前段時間,何小鵬在接受採訪時表示,有的友商(指華爲)說他們的智駕年底“全國都能開”,其實沒什麼難度。
同時,何小鵬對問界新M7作出回應:“友商講了AEB,我認爲99%是假的,它就是造假,那些宣傳都不是公司官方發佈的,全是來自小視頻。我們的人也去問了,它的AEB根本不能開,路上誤剎車的情況太多了。”
週五晚上,華爲餘承東通過朋友圈發文,矛頭直指小鵬汽車,稱連“AEB是什麼,居然有車企的一把手還根本沒有搞懂呢”。
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華爲和小鵬之間的這場“AEB之爭”就此發生,並引來了全網大量關注。
自媒體“AutoLab 汽車實驗室”4日發文稱,餘承東在發佈會上引用的絕大部分AEB數據來自AutoLab,包括鏡頭的拍攝。同時喊話小鵬及其他品牌車主:“帶着你們的車來我們的測試基地,我們現場測,每月拿出1周時間專門測AEB。”
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而就在昨晚,小鵬汽車何小鵬在朋友圈發文說:“我最近評價了一個行業亂象,結果行業沒急,非行業的倒急了,不知道他急什麼。”
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