[極限競速：地平線 6] S6 冬季賽攻略

地平線每週攻略，助你更快完成打卡。

積分獎勵：賽麟 S7 '04、#2 奧迪 S1。

東京進入冬季時節，積雪覆蓋大部分區域。

S6 冬季賽時間：2026.10.22 - 2026.10.29

（每週四晚 10:30 更換季節）

當季累積 20 分，獎勵：賽麟 S7 '04

首批真正意義上的美式超級跑車，由賽麟和英國汽車供應商 RML 集團合作，僅用 18 個月時間研發而成。該車搭載一臺 575 匹馬力的福特 V8 發動機，最高時速可達至少 322 公里/小時。其賽道版 S7-R 是小車廠的最成功車型之一，曾在全球超過 40 場 GT 賽事中奪冠。

當季累積 40 分，獎勵：#2 奧迪 S1

在 1986 年 WRC 比賽中，#2 奧迪 Sport quattro S1 參加了 B 組賽事。該車屬於 1986 年 E2 版本，對原版的奧迪 Sport quattro 進行了大幅升級，以應對 B 組日益強大的競爭對手，並使其具備參加派克峯登山賽系列賽的實力。該車型是有史以來最強大的 B 組賽車之一，其渦輪增壓發動機可輸出超過 460 匹馬力，還在當時多次創下派克峯國際爬山賽的世界紀錄。

A. 每週挑戰 [佔 5 分]

四項挑戰需要按照順序依次完成，不能跳過，全部完成後可獲得 25,000 CR 獎勵。

題外話：本田 Beat 這車簡直是萬金油，從 C 級到 A 級的公路/拉力都能露倆手，尤其在 B 級拉力圖非常強勢，上圖提供的是 A 級公路版本。

1. 擁有並駕駛 1991 款本田 Beat

該車在車展有售，完成錦標賽 2 可領取。

2. 在任意危險標誌處累積獲得 3 星

建議去刷"富士山景觀"，難度低一遍就行。

3.在任意車友會停車

前往地圖上的任一車友會，把車停到對應的車位後，按下確認鍵來停放車輛即可，選擇 7-Eleven 車友會還能順帶完成日挑戰 1。

4. 在北部計時賽賽道完成 2 圈

北部計時賽位置如圖，在海灣附近的岸上。

B. 每日挑戰 [每個佔 1 分]

每日挑戰會在當天晚上 10：30 逐個解鎖，有效期爲七天且不受賽季變更影響，每完成 1 個挑戰可獲得 5,000 CR 獎勵。

1. 在 7-Eleven 車友會停車

7-Eleven 車友會在南岸區的西北角，爲限時場景，參與每週挑戰可以順帶完成該挑戰。

2. 在任意拓荒者門處獲得至少 1 星

推薦刷"橋下通道"，從坡頂往下狂飆即可，即使是低等級車型也能非常輕鬆完成挑戰。

3. 完成 1 場泥地競速賽

該挑戰無法使用藍圖，開啓比賽前駕駛合適車型，選擇自定義比賽然後一路確認即可。

完成比賽不需要獲勝，可以直接跑官方賽事，只需完賽就行，選自己的車只是圖多點駕駛體驗。

4. 達成 5 次空中飛車技術

空中飛車：車輛四輪離地至少達 0.2 秒，後平穩落地即可觸發。

5. 達成 5 次極速技術

極速：以 161+ km/h 的速度行駛 457 米。

6. 拍攝一張任意車輛的照片

駕駛個人的車輛前往戶外，自拍一張即可。

7. 花費 20,000 CR 用於車輛升級

自行改裝車輛或套用他人調校，付款購買零部件即可完成，也可以自動升級一步完成。

C. 相片挑戰 & 尋寶遊戲

依次佔分：2、3

1. 相片挑戰：在色川航空中心拍攝任意北極星

色川航空中心位置如圖，在南岸區的東南角。

駕駛指定製造商的車型來到該地，與背景中的航空中心合影留念，挑戰至此完成。

2. 尋寶遊戲：跟隨照片線索在外山區找到寶箱

寶箱位置參考上圖，在外山區的雪山腳下。

驅車抵達該處，可在結冰湖泊旁邊的空地上找到寶箱，破壞後即可獲得 100,000 CR.

D. 季節錦標賽 [各佔 5 分]

錦標賽現已固定爲老手難度，不再允許修改。

GR GT 算是差強人意的車型，比上不足比下有餘，操控還行但速度表現一般，低速彎有概率側滑需要留意下，應付高速彎倒還行。

重加速弱操控的 RC F，輪胎抓地力不是很夠全靠下壓力支撐，部分彎會表現得有點推，正常的高速彎可能也要補一腳剎車，唯一好處是跑得快，哪怕前半程追不上也能找補。

重型車玩越野，最好的肯定是奔馳 X-Class，可惜重量不達標...RIVIAN R1T 是其下位車型，前中段加速快、出彎快，抓地還行但尾部略滑，飛坡後的懸掛也有點活躍，更適合常規越野圖。

E. 季節公關特技

依次佔分：3、3、2、2

本期特技要求一致，統一用 AE86 來完成。

• 北部計時賽 - 沿軌跡跑圈即可，難度很低

• 色川四分之一英里 - 看燈起步，不要搶跑

• 高山高地 - 從右側三岔路口起跑，全油衝

• 便利店衝刺 - 可從上端的三岔路口起跑，快到測速點時稍微轉下向，或者反方向跑

F. 終極考驗 [佔 10 分]

玩家需要取得金腕帶後，才能報名參加該比賽，未滿足要求的則可加入金腕帶玩家的車隊，由對方帶隊發起匹配。

斯巴魯的車本就不多，能跑拉力的就更少了。WRX STI 此前用得很多，抓地力充足穩定性強，偏輪椅的車型，就是動力不多後段稍弱，推薦手動或手離不然會有換擋頓挫；BRZ 的穩定性要差一些，還伴隨着推頭問題，但中後段要快很多，玩得來的可以一試。

關於車輛反饋及內容疏漏，均可在評論區指出。

地平線相會賽季即將結束，切勿錯過限時內容。

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