兄弟們，夏秋去深圳不論是出差還是旅遊，如果出發城市離深圳有個幾百公里，我的建議是在不確定天氣的情況下，能不坐飛機就不坐飛機，做好行程規劃後儘量選擇最穩妥的高鐵。
爲什麼這麼說啊，主要因爲我上週末去深圳參加iQOO活動，真被這飛機整麻了，下面和大家聊聊我的悲慘遭遇~
我去深圳的行程是晚上8點從南京祿口機場起飛，預計2個小時的飛行時間，晚上10點20左右落地深圳寶安機場，當天的晚飯還沒喫想着落地深圳解決，喫完飯再和小黑盒其他作者面基一下。
到這裏一切想的都很美好，但從候機開始這趟旅程的不順就已經冒出苗頭了。
在飛機起飛前的30分鐘，登機口從17改成15，我戴着耳機跟着隊伍在17登機口排隊，臨到閘口才發現航班號不對，我搭的那架飛機要去15登機口候機。
15和17間還有一段距離，後面緊趕慢趕在15登機口順利登機，晚上8點左右已經坐在座位上等待飛機起飛。
就當我以爲一切往正常方向發展時，飛機在原地停了半小時不見要起飛的意思，沒一會兒空乘和廣播通知飛機在進行空中管制，需要等待，一直等到晚上9點，飛機終於開始往跑道滑行準備起飛。
起飛後過了一段時間空乘挨個發了茶點，一個麪包和一瓶礦泉水（只能說還好有面包，不然後面凌晨3.30落地我得餓死），再之後由於沒有娛樂設施我就在座位上維持着半睡半醒迷迷糊糊的狀態一直到飛機落地。
不知道飛了多久，飛機落地後我以爲是到深圳了，結果我清醒後機艙內都在吵，空乘在一個個安撫，原來深圳那邊雷暴天氣，導致好多飛機降不下去，現在全部備降在廣東揭陽機場。
在聽到這消息後我打開手機看了下時間是晚上快11點，關閉飛行模式打開小紅書搜了下，果然都是深圳暴雨＋打雷導致好多飛深圳的航班落不了地的帖子，後面乘務長說在揭陽機場備降的有十幾架飛深圳的航班。
期間有乘客問還有多久起飛，空乘說等待通知，此時我旁邊的一位小姐姐說她趕這趟飛機天亮去深圳上班，問空乘遇到此類天氣情況東航有沒有給到乘客的備用方案，後面空乘解釋來解釋去一直重複當下的情況，小姐姐也是急的沒辦法在座位上狂刷手機；
然後前排的三位乘客考慮到不知道何時起飛，索性提前在揭陽機場坐擺渡車下了飛機，結束行程。
再後來就一直等，印象裏到了凌晨一點多飛機開始排隊準備起飛，期間我又迷迷糊糊睡着了，後面醒了之後飛機已經落地深圳寶安機場，看了下手機已經是凌晨2點多了。
出機場花了小20分鐘，後面打滴滴去酒店花了近1小時，達到酒店大門已經是凌晨4:30了，我當時是真繃不住了，在飛機上耗了6、7個小時，真不如我坐高鐵來，高鐵也就7小時，而且高鐵起碼有網絡信號，而在飛機上只能兩眼一閉開始神遊。
到酒店後我澡都沒洗倒頭就睡，後面起牀參加iQOO活動前洗了個澡，整趟行程下來大概睡了三四個小時。
不過雖然開局不順，但這次能被iQOO選中參加它們的線下活動還是非常開心、非常榮幸的。
下面帶大家以雲視角回顧下本次iQOO“第四屆酷客顧問計劃啓動大會暨酷客共創概念機發佈會”。
“和用戶共創”這個理念大家應該不陌生，但能像iQOO將用戶共創以發佈會的形式一直辦下去，並且辦到第四屆的品牌不多，這也是爲什麼現在藍廠蒸蒸日上，綠廠子品牌戰略合併的原因之一。
本次發佈會的選址是vivo砸了50多億剛投入使用的vivo新全球總部（東莞長安），我們一行人一下車被這開放式木構迎賓門廊給震撼到了，可惜沒拍到全景。
vivo新總部的設計有結合中式園林和中式禮制，包括園區內大量古代園林建築，以及先穿過木廊庭院，再進入現代建築的中式 “過廳‑儀門” 禮制。
穿過迎賓木廊一直往裏走就正式進入到vivo辦公園區裏；
園區內的中式園林景色無敵好看，而且還有中心湖，晚上開燈後連vivo工作人員都說園區內的夜景好看~
當天活動結束本有一個夜遊vivo園區的行程，但由於白天活動日程挺滿的，結束後有些累，所以晚上我們一行人喫完飯就簡單從vivo食堂走到了大門，沒仔細逛就回酒店了，現在回想起來有些可惜，因爲有沒有再去vivo總部的機會就不好說了。
再往前走就到達了本次活動的會場；
到這裏有人可能不瞭解什麼是iQOO酷客顧問大會，這裏給大家解釋下：酷客顧問計劃本質上是iQOO官方與用戶共創項目，這個項目把核心粉絲、數碼愛好者變成產品顧問，任期1年，顧問反饋的體驗、BUG、功能建議，直接對接產品經理，其中有部分創意會落地到手機、系統、IoT產品上。
來參加的185位酷客主要分產品創新、OriginOS系統、AI、品牌、工業設計、品質、遊戲體驗、IoT八大業務線。
在主持人介紹完到場的vivo和iQOO核心高管後，酷客們正式開始了iQOO 10週年概念機 iQOO X的發佈工作。
iQOO這款10週年概念機 iQOO X的發佈全程是由八大業務線的酷客代表上臺講述，發佈會全程看下來這幫酷客們是真的超級無敵熱愛iQOO，是iQOO品牌真正意義上的忠實用戶。
八大業務線的酷客代表給酷客們帶來的這款概念機iQOO X，當時在現場給我留下了非常深的印象，這款來自未來的產品直接把性能、黑科技、給到用戶的體驗直接拉滿！
性能上，採用0.5nm工藝的驍龍8 Elite Gen10 Pro處理器搭配自研電競芯片Q X；
屏幕上，採用定製6.83英寸 2K 無孔三星直屏，支持240Hz超高刷；採用屏下前置攝像頭技術和半屏超聲波指紋技術；
散熱上，採用無極風扇和冰晶（金剛石）超導矩陣散熱方案；
影像上，採用三星2億像素的超級潛望長焦和5000萬像素的超廣角；
續航上，這裏的配置是讓我印象最深的，內置了一塊15000mAh的全固態藍海電池，支持220W超級閃充。15000mAh超大容量，並且還是之前車企炒的沸沸揚揚的固態電池第一次用在手機上。
iQOO X配置上最有意思的點來了，後置攝像頭下方的四個觸點，在充電形式上新增了磁吸充電，這樣玩遊戲線材不會再抵住右手的虎口；除此之外，LoT業務線帶來了基於觸點開發的支架音響、補光燈、散熱背夾等一系列產品，讓手機的配件不再侷限於充電線、殼、膜等。
軟件層面上，天穹衛星遊戲網絡，衛星雙向通信，針對遊戲場景的網絡優化，以及OriginOS X新系統，針對遊戲深度重構，能和Q X電競芯片深度聯動，藍心 AI大模型的全場景深度植入，讓AI更懂用戶等等。
現場還有iQOO X的概念機原型，我沒摸到~
這款概念機的價格也在最後公佈了，大家簡單看看就行。
不過iQOO X畢竟是概念機，你看它的處理器就知道離真正面世還早，不過酷客們在這款手機上應用的技術，我想有的應該會下放給後續iQOO量產機型吧。
在發佈完iQOO X這款概念機之後，還有一款平板 iQOO Pad X也在本次的發佈會議程中，感覺這款iQOO Pad X落地的可能性還是比較大的。
概念機iQOO X和iQOO Pad X介紹完後，大會接下來的議程就圍繞酷客顧問計劃進行，vivo和iQOO高管給在場的全部酷客頒發酷客顧問聘書，之後酷客代表和在場高管在金色的雨中敲定下一年的酷客顧問合作。
到這裏，我想iQOO越來越好的原因在於，廣大酷客們對iQOO的熱愛催生了這個官方與用戶的共創項目，iQOO蒸蒸日上酷客們的功勞功不可沒，就像大屏幕上寫的“因酷客、更愛酷”。
最後，本次的iQOO深圳之旅就算完美結束了，晚上的vivo標誌還是很好看的，期待下次還有機會去彌補沒看vivo新總部夜景的遺憾。
結束iQOO的行程後，我們一幫人第二天去深圳福田逛了SIAS國際音頻展，之後返程的航班又通知我原先第三天早上6點多的航班因天氣取消，我又被迫推延到中午12點多的飛機，還好飛行時間只用了兩個小時不到落地南京，反正下次我再去深圳絕不坐飛機！
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