我要當太空人不再是夢！國內也有太空旅遊了，票價300萬元

“我要當太空人，爺爺奶奶可高興了，給我愛喫的喜之郎果凍”。

這句話可能是無數人的童年回憶，然而當時我們最多隻能喫上愛喫的喜之郎果凍，太空人就別想了。然而如今，我們或許不僅能喫喜之郎果凍，也能當上太空人了。

1月22日，北京穿越者載人航天科技有限公司（下稱“穿越者”）召開“太空旅遊全球發佈會”。活動現場，首批太空遊客正式亮相，陣容涵蓋中國工程院院士李立浧、智元機器人首席營銷官邱恆、探路者品牌創始人王靜、啟賦資本董事長傅哲寬等各界人士。值得關注的是，首批遊客中還包含一臺硅基生物——衆擎機器人PM01。

國內首艘商業載人飛船“穿越者壹號（CYZ1）”的全尺寸試驗艙在此次發佈會上首次公開亮相。該飛船技術研發團隊透露，目前已接到超過三艘飛船的預訂訂單，累計對應20餘名太空遊客，計劃於2028年完成首次載人飛行任務。

穿越者公司成立於2023年，主營業務爲可重複使用載人飛船研發及太空旅遊運營服務，同時也是我國唯一一家獲得國家級商業載人航天項目立項審批的民營企業。據財聯社消息，該企業深耕亞軌道飛行、入軌級航行及深空探測三大領域，核心技術體系覆蓋高精度返回控制、可回收逃逸系統及模塊化防熱結構等關鍵方向。其研發的亞軌道飛船可重複使用率高達99%，單次太空旅遊服務定價爲300萬元。據穿越者此前披露，“穿越者壹號（CYZ1）”可將乘客送至距地面100公里的卡門線高度，讓遊客體驗3至6分鐘的失重狀態。

穿越者創始人、CEO雷詩情指出，中國商業航天領域正從單一的技術驗證與基礎建設階段，邁入技術研發與商業運營雙輪驅動的新階段。太空旅遊作爲當前國內商業航天領域中唯一可直接對接全球廣闊消費市場的核心賽道，推動產業鏈從技術主導轉向需求拉動，既是撬動在軌服務及地月經濟的戰略支點，也是中國太空經濟形成商業閉環的關鍵環節。

根據公開信息顯示，1月18日，穿越者成功開展中國商業航天領域首次載人飛船全尺寸試驗艙着陸緩衝試驗。試驗數據表明，在試驗艙初始速度約7米/秒的條件下，該公司自主研發的“雲感着陸”系統，可將艙體觸地衝擊過載穩定控制在5g以內，關鍵指標表現優於預設試驗目標。同時，試驗後檢測結果顯示，緩衝過程平穩有序，艙體結構完整無損，船載設備運行正常，充分印證了“雲感着陸”系統設計的先進性、可靠性與環境適應性。

穿越者方面表示，研發團隊在國內載人飛船現有研製基礎上，突破傳統單一緩衝技術路徑的侷限，創新提出“雲感着陸”解決方案。該方案深度整合反推發動機、結構吸能、智能座椅緩衝三大子系統，通過精準協同控制與功能冗餘設計，實現觸地衝擊能量的逐級平滑耗散，同時構建三大緩衝手段的交叉冗餘機制，保障極端場景下乘客的生命安全。