滴滴搞了個 AI 打車，有東西，但期待更多。

有一說一，世超從未像今年這樣，關心過出行領域。。。

因爲每家，好像都想用 AI 來顛覆下我的出行體驗。

8 月，高德剛發佈專精出行生活的智能體，小高老師。

前幾天，百度推出了會思考的出行搭子，小度想想2.0。

這不，滴滴這幾天也火速公測新功能，AI 出行助手，小滴。

啥叫諸神之戰啊。。。

基本上大廠的出行 AI 助手，咱都 “ 面試 ” 過了，這次當然也不能錯過。

畢竟，這幾年科技發展太快，萬一哪天哪家真就憋個大招出來呢？

打開滴滴，搜索 AI 就能找到公測入口。

雖然現在需要預約，但是世超測了多個賬號，基本是點擊就送，當天拿下資格。

體驗了一番以後，世超的整體感覺是：體驗不錯，但功能太小。

爲什麼這麼說呢？

先一起感受下這波更新。

首先，小滴表示能提供定製化用車方案。

怎麼定製化呢，討厭臭車，就告訴它想要空氣清新的車；想舒展下腿，就提出希望後排寬敞的車；想要七座的，就告訴他我們五個人，給我派輛大點的車。

然後， AI 會把這些需求跟具體的車輛標籤、司機標籤做精準配對，找到一個符合需求的。

自動給你設置好起點、終點，再給出三個不同價位的用車方案 ↓ ↓

你勾選的喜好，好像是真會被滴滴記住。

前幾天，世超普通打車就打到了清新車，上車後還有略顯尷尬的語音播報：本單乘客偏好無異味車，請司機打開窗戶通風（大意哈）。

當然，咱也測試了幾個稍微複雜的場景。

比如 “ 我要去楊公堤，五個人，幫我打一輛車 ”，AI 成功理解對話裏面的信息，叫了輛六座車來。

再比如 “ 我明天要趕 18 點 30 的高鐵 ”，它能結合時間、天氣和路況，幫你預估出發時間來約這個車。

但是，這個助手還沒有那麼聰明。

你的需求如果太過於口語化，或者語義模糊了，就可能識別錯誤。

怎麼說呢？目前它似乎比較難以應對複雜的叫車場景。

而簡單一點的嘛，有這個跟 AI 溝通的時間，我直接輸入終點，叫的車可能都來了。。。

至於它集成的定時叫車、對比出行方案、查詢歷史行程以及旅遊規劃等附加功能，則更像是爲了豐富菜單而存在的添頭，完成度還不高。

體驗下來就是 “ 你看，我也有 ” 的感覺。

在這個人人都會先刷小紅書做功課的時代，這種罐頭式的簡略旅遊攻略，應該是很難讓你多停留一秒吧？

不過，看看版本號，還是Beta V0.8，滴滴也還在優化，只能說，靜觀其變。。。

仔細想想，想象空間有限這事似乎是刻在滴滴基因裏的。

的確，只要涉及到從 A 點到 B 點的運輸，滴滴堪稱無敵，快遞、送貨、搬家、巴士、單車各種運輸方案都非常成熟，但也正因如此，它的數據沉澱和關鍵能力儲備，也都集中於運輸。

想要不只是 “ 優化打車體驗 ” ，滴滴 AI 助手還能整點啥？

世超能想到的，一個是多模態出行規劃，比如從 A 地到 B 地，AI 可以基於時間、成本、效率，規劃出多種組合：純打車、打車+地鐵、打車+單車，基於滴滴現有的生態，這些方案的銜接和支付都能無縫完成。

還有一個，就是往旅遊上靠。。。

這可不是世超亂講啊，實際上，滴滴早就開始積累旅遊這塊的資源了。

不僅上線了滴滴旅遊板塊，還成立了天津迎客松科技有限公司，運營滴滴火車票和機票服務，成立了北京小桔國際旅行社，經營業務範圍包括了多項旅遊業務。

AI 的想象力在於，它能成爲一個超級出行管家，你說句 “ 我週末，一家三口想去三亞玩三天 ”，他能直接給你出旅遊攻略，還順帶打包給一個 “ 機票+酒店+當地用車 ” 的方案。

這樣一來滴滴就從只能恰運輸的錢，到能恰一整條鏈路的錢了。

不過，雖然滴滴在運輸上沒啥敵手，但在旅行這條超級產業上，運輸只是其中一環，而在其他環節，滴滴目前沒有太多優勢。

而旅行就像一個極其複雜的樂高，攻略、機票、酒店、景點門票，每塊積木都來自不同的 App。

比如酒旅、機票、景區門票這些領域，那幾家 OTA 平臺早已把城牆修的固若金湯。

今年京東進軍酒旅，跟攜程和美團打，都還沒打出個結果呢。。。

同時，論現實世界的喫喝玩樂，這些數據積累，美團、高德、百度地圖等也非常深厚，這些又恰恰是做好旅遊規劃的基石。

左高德右百度

當然，滴滴也在努力，這波他們就內外兼修了一下，對內努力成爲一個超級管家的同時，對外也同步上線了 MCP 服務。

MCP 的本質，就是滴滴將其最核心的能力，包括路徑規劃、車輛匹配、訂單管理、支付結算等，打包成一個標準化的接口，任何一個 APP 想要這套解決方案，不需要自己從 0 開始，只需要找滴滴調用一下就可以了。

這樣一來，滴滴的出行解決方案就能跟世界相連。

未來你可以跟集成了這套 MCP 的智能音箱打車，甚至可以用 deepseek 打車。。。

又或者出差打車完，在集成了滴滴 MCP 的辦公軟件上一鍵發起報銷申請。

當然，理想很豐滿，但現實是，這場 “ AI 大亂鬥 ” 纔剛剛拉開序幕，當每家出行巨頭都想做你的超級管家，一場惡戰在所難免。

這既是機遇，也是風險，做得好能跳出已有的圈子，擁抱增長，做不好，可能就連老的市場會被其他家蠶食。

而作爲觀衆嘛，神仙打架，凡人享福，競爭是科技進步的關鍵動力，咱們拭目以待巨頭們瘋狂迭代的功能，看看哪家更懂用戶吧~

撰文

：渡渡鳥武士

編輯

：莽山烙鐵頭 & 面線

美編

：萱萱

圖片、資料來源

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滴滴