小米YU7爆單！東風日產高管批米粉“愚忠”後火速道歉

6月26日晚，小米首款SUV車型YU7上市，起售價25.35萬元，3分鐘大定訂單突破20萬臺，1小時飆升至28.9萬臺，創汽車行業訂單增速新紀錄。雷軍直呼“遠超想象”，承諾加速交付。對比小米首款轎車SU7（7分鐘破2萬臺），YU7銷量呈指數級增長，目標直指特斯拉Model Y。

6月27日，東風日產技術中心動力開發部副部長黃照昆轉發銷量數據時稱：“任何國家都沒有這種愚忠的品牌粉絲”，並質疑“用戶需等車一年以上”，暗示小米用“手機行業套路”煽動情緒，更稱“羣體會降低智慧”。此言迅速引發網友抨擊，斥其“貶低消費者”“輸不起”。面對輿論壓力，黃照昆於27日下午發佈道歉聲明，承認言論“傷害車友感情”“個人輕率造成不良影響”，承諾“謹言慎行”並刪除爭議內容。東風日產內部人士證實其身份，但品牌方未公開回應。

黃照昆的言論折射傳統車企對互聯網營銷模式的牴觸，認爲汽車供應鏈複雜，“3分鐘20萬訂單”脫離產能現實。小米憑藉品牌粘性打破汽車銷售慣性，雷軍強調“用戶信任是核心”，而友商高管卻將狂熱消費歸因於“愚忠”。東風日產N7上市50天大定2萬臺，僅爲YU7一小時訂單的7%，新舊勢力差距懸殊。一場訂單狂歡與高管失言，揭開了汽車行業變革期的認知裂痕。當“流量爲王”碰撞“製造本位”，尊重市場與消費者，或許纔是新舊勢力共通的生存法則。