玩家希望《GTA6》駕駛體驗在4的重量感與5的流暢度之間取中

多數玩家認爲GTA 4時期的駕駛手感更具“重量感”與“真實感”，希望GTA 6能夠在保留街機化樂趣的同時，重拾GTA 4的底盤表現與碰撞反饋，而非沿用GTA 5車型過度“粘地”或“超敏捷”的操控風格。這一呼聲在Reddit、GTA論壇等社區持續高漲，並衍生出“GTA 4與GTA 5的中間調”方案，被廣泛認爲是最佳折中策略。

玩家普遍描述GTA 4車輛“像船在冰面上滑行”，較強的車身側傾與鬆散的抓地力營造出明顯的重量感和真實側翻反饋，使得每次入彎都需要提前減速和預判轉向。

相比之下，GTA 5的駕駛被批評“像RC賽車”，彈性懸掛與高抓地力讓車輛在任何速度下都能快速響應，缺少飄移時的失控快感與車體差異化體驗。

有玩家指出，從“Forza Horizon 5”這種半模擬賽道遊戲切回GTA 4時，更直觀地感受到GTA 4的車身動態，反而優於GTA 5的“隨意漂移”手感。

GTA 4中不同檔次車輛的操控差別明顯，而GTA 5則被吐槽“高低端差別僅在最高速與加速時間”，缺少個性化駕駛樂趣。

GTA 4與GTA 5的中間調方案：玩家表示“希望GTA 6在GTA 4的重量感與GTA 5的流暢度之間取中”，既要有明顯的車身側傾與損毀反饋，也要保留GTA 5的快速響應與街機式爽快操作。