玩家希望《GTA6》驾驶体验在4的重量感与5的流畅度之间取中

多数玩家认为GTA 4时期的驾驶手感更具“重量感”与“真实感”，希望GTA 6能够在保留街机化乐趣的同时，重拾GTA 4的底盘表现与碰撞反馈，而非沿用GTA 5车型过度“粘地”或“超敏捷”的操控风格。这一呼声在Reddit、GTA论坛等社区持续高涨，并衍生出“GTA 4与GTA 5的中间调”方案，被广泛认为是最佳折中策略。

玩家普遍描述GTA 4车辆“像船在冰面上滑行”，较强的车身侧倾与松散的抓地力营造出明显的重量感和真实侧翻反馈，使得每次入弯都需要提前减速和预判转向。

相比之下，GTA 5的驾驶被批评“像RC赛车”，弹性悬挂与高抓地力让车辆在任何速度下都能快速响应，缺少飘移时的失控快感与车体差异化体验。

有玩家指出，从“Forza Horizon 5”这种半模拟赛道游戏切回GTA 4时，更直观地感受到GTA 4的车身动态，反而优于GTA 5的“随意漂移”手感。

GTA 4中不同档次车辆的操控差别明显，而GTA 5则被吐槽“高低端差别仅在最高速与加速时间”，缺少个性化驾驶乐趣。

GTA 4与GTA 5的中间调方案：玩家表示“希望GTA 6在GTA 4的重量感与GTA 5的流畅度之间取中”，既要有明显的车身侧倾与损毁反馈，也要保留GTA 5的快速响应与街机式爽快操作。