新能源車爲什麼容易讓人頭暈？

昨天五一放假回家，打了個網約車去機場。車子來了，是個綠牌，我像往常一樣上了車。

沒有暈過車的我，從未如此狼狽。從癱在後排刷着手機到心如死灰地吹着風閉目養神，這一個半小時的折磨，箇中痛苦，難以言喻。

相信大家都有過類似的感受，於是一下車我就開始查找相關資料，下面簡單回答一下大家肯定也想問的問題：

新能源車爲什麼容易讓人頭暈？

要回答這個問題，首先我們要知道暈車到底是個啥。

暈動病（Motion Sickness，MS），又稱爲運動病、暈車病、暈船病。暈動病的發病原因較爲複雜，主要由於前庭、視覺和本身感受系統的信息發生衝突而引起，常見於乘船、車、飛機或其他交通工具時。

所以暈車其實是因爲你的前庭平衡出現了問題。

前庭位於耳內，是我們身體的感知運動的器官，或者說是人體的“加速度傳感器”。

人體大腦主要依靠前庭、視覺和本身感受系統來感受和控制平衡，但它們分別傳遞給大腦的運動信息可能不一致。

眼睛和前庭傳輸的信息如果發生矛盾，一個認爲你在靜止狀態，另一個則認爲你在加速或減速狀態，那你對於運動的心理預期和實際感受可能因此出現偏差。

此時大腦接收到了相互衝突的信息，給乾冒煙了，前庭平衡就被打破，人就容易暈了。如果這個過程發生在坐車的時候，那就是“暈車”。

這就能解釋，爲什麼坐車時盯着手機比看窗外更容易暈。

看窗外時，眼睛能夠獲取到車輛運動的視覺信息，這些畫面與身體感受到的運動信息是匹配的。但如果一直低頭看手機，視覺上是靜止的，而前庭卻感受到車在加速或減速，就容易誘發暈車。

類似地，司機一般不會暈車，也是因爲他們對車輛的運動狀態有更強的感知和預期，畢竟剎車油門就在腳下。

而乘客完全被動，車一頓一晃，他們往往猝不及防，身體來不及調整，自然更容易不適。

在傳統燃油車時代，除開敏感人羣，大多數時候暈車只出現在一些極端場景，比如蜿蜒的山路或頻繁啓停的擁堵路段。這類場景下加速度變化頻繁劇烈，容易導致前庭平衡被頻繁打破和放大。

回到最開始的問題，新能源車爲什麼容易讓人頭暈？

相比燃油車，電車動力更強，響應更快，所以更容易暈車。電車由於採用電機驅動，踩下電門踏板就能立刻輸出扭矩，車輛迅速加速或減速。對乘客來說，這種“說走就走，說停就停”的狀態，缺乏緩衝和心理準備。

新能源車的動能回收系統也可能成爲誘發暈車的罪魁禍首。動能回收說白了，就是在剎車或鬆開油門時，電機會開始反向發電，把車子的動能轉化爲電能儲存回來。聽上去節能環保，但這一過程並不像傳統燃油車那樣平滑自然，會帶來一種拖拽感。

電車的靜音特性也有一部分責任。傳統燃油車行駛時，會有一定的發動機噪音和路噪，這些聲音其實給我們提供了速度感的提示。而電車太過安靜，車速快起來你都意識不到，就會造成身體感受到加速度了，而大腦卻沒有接收到相應的提示，造成感知錯位。

那麼，有沒有什麼辦法可以緩解暈車問題呢？當然有，下面是一些簡單有效的小技巧：

1、儘量坐前排或靠窗的位置

正如前面提到的，看窗外是緩解暈車的有效方式之一。坐在前排位置視野開闊，能更好地感知車輛的運動節奏。坐在靠窗的後排，也比中間位置要好很多，可以讓眼睛獲取更多運動參考信息。

2、閉眼聽音樂，保持良好心態

焦慮或緊張的心理狀態會放大身體的不適感。乘車的時候閉眼可以減少視覺和前庭的感知衝突，預防暈車。適當聽音樂轉移注意力，對於預防暈車也有幫助。

3、保持空氣流通

條件允許的情況下，可以打開靠近自己的窗戶進行通風，適當的空氣流動可以緩解身體的不適。窗外的風也能幫助你感知車的運動狀態。

4、必要時使用藥物或暈車貼

如果你本身屬於特別容易暈車的體質，可以在出發前半小時服用暈車藥，或者貼暈車貼。這些方式雖然不能根治暈車，但在關鍵時候確實能有效緩解症狀。

最後，希望大家出行都順順利利，平安健康，不被暈車困擾！

        

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