新能源车为什么容易让人头晕？

昨天五一放假回家，打了个网约车去机场。车子来了，是个绿牌，我像往常一样上了车。

没有晕过车的我，从未如此狼狈。从瘫在后排刷着手机到心如死灰地吹着风闭目养神，这一个半小时的折磨，个中痛苦，难以言喻。

相信大家都有过类似的感受，于是一下车我就开始查找相关资料，下面简单回答一下大家肯定也想问的问题：

新能源车为什么容易让人头晕？

要回答这个问题，首先我们要知道晕车到底是个啥。

晕动病（Motion Sickness，MS），又称为运动病、晕车病、晕船病。晕动病的发病原因较为复杂，主要由于前庭、视觉和本身感受系统的信息发生冲突而引起，常见于乘船、车、飞机或其他交通工具时。

所以晕车其实是因为你的前庭平衡出现了问题。

前庭位于耳内，是我们身体的感知运动的器官，或者说是人体的“加速度传感器”。

人体大脑主要依靠前庭、视觉和本身感受系统来感受和控制平衡，但它们分别传递给大脑的运动信息可能不一致。

眼睛和前庭传输的信息如果发生矛盾，一个认为你在静止状态，另一个则认为你在加速或减速状态，那你对于运动的心理预期和实际感受可能因此出现偏差。

此时大脑接收到了相互冲突的信息，给干冒烟了，前庭平衡就被打破，人就容易晕了。如果这个过程发生在坐车的时候，那就是“晕车”。

这就能解释，为什么坐车时盯着手机比看窗外更容易晕。

看窗外时，眼睛能够获取到车辆运动的视觉信息，这些画面与身体感受到的运动信息是匹配的。但如果一直低头看手机，视觉上是静止的，而前庭却感受到车在加速或减速，就容易诱发晕车。

类似地，司机一般不会晕车，也是因为他们对车辆的运动状态有更强的感知和预期，毕竟刹车油门就在脚下。

而乘客完全被动，车一顿一晃，他们往往猝不及防，身体来不及调整，自然更容易不适。

在传统燃油车时代，除开敏感人群，大多数时候晕车只出现在一些极端场景，比如蜿蜒的山路或频繁启停的拥堵路段。这类场景下加速度变化频繁剧烈，容易导致前庭平衡被频繁打破和放大。

回到最开始的问题，新能源车为什么容易让人头晕？

相比燃油车，电车动力更强，响应更快，所以更容易晕车。电车由于采用电机驱动，踩下电门踏板就能立刻输出扭矩，车辆迅速加速或减速。对乘客来说，这种“说走就走，说停就停”的状态，缺乏缓冲和心理准备。

新能源车的动能回收系统也可能成为诱发晕车的罪魁祸首。动能回收说白了，就是在刹车或松开油门时，电机会开始反向发电，把车子的动能转化为电能储存回来。听上去节能环保，但这一过程并不像传统燃油车那样平滑自然，会带来一种拖拽感。

电车的静音特性也有一部分责任。传统燃油车行驶时，会有一定的发动机噪音和路噪，这些声音其实给我们提供了速度感的提示。而电车太过安静，车速快起来你都意识不到，就会造成身体感受到加速度了，而大脑却没有接收到相应的提示，造成感知错位。

那么，有没有什么办法可以缓解晕车问题呢？当然有，下面是一些简单有效的小技巧：

1、尽量坐前排或靠窗的位置

正如前面提到的，看窗外是缓解晕车的有效方式之一。坐在前排位置视野开阔，能更好地感知车辆的运动节奏。坐在靠窗的后排，也比中间位置要好很多，可以让眼睛获取更多运动参考信息。

2、闭眼听音乐，保持良好心态

焦虑或紧张的心理状态会放大身体的不适感。乘车的时候闭眼可以减少视觉和前庭的感知冲突，预防晕车。适当听音乐转移注意力，对于预防晕车也有帮助。

3、保持空气流通

条件允许的情况下，可以打开靠近自己的窗户进行通风，适当的空气流动可以缓解身体的不适。窗外的风也能帮助你感知车的运动状态。

4、必要时使用药物或晕车贴

如果你本身属于特别容易晕车的体质，可以在出发前半小时服用晕车药，或者贴晕车贴。这些方式虽然不能根治晕车，但在关键时候确实能有效缓解症状。

最后，希望大家出行都顺顺利利，平安健康，不被晕车困扰！

        

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