在小型機箱捉襟見肘的空間中，風扇甩油、異響等故障，實在是個令人頭疼的問題。身爲可靠耐用的代名詞，廠商爲何不選擇“滾珠軸承”，作爲一勞永逸的解決方案？
——在超頻三F5-R12015上，我們或許能夠一窺問題的答案。
初見F5-R12015時，它的做工會爲你留下不錯的印象：扇葉上的材料紋理分明，顯然是玻璃纖維強化所留下的痕跡；雖然市面上已有一些葉片相似的仿品，但F5 R12015的水準與之大相徑庭。
仿品中出現的框體“打葉”情況，不會在這款風扇上發生。
（F5-R12015的標稱參數）
然而，爲這款風扇通電之後，尺寸所帶來的侷限卻難以避免：15mm的規格實在太薄，設計師的發揮處處掣肘。
爲了保證堅固，F5-R12015的肋條並未採用常見的截面設計，方形肋條不可避免地影響了噪音；過細的扇葉限制了強度，儘管材料合格，但仍然無法避免高轉時形變所帶來的動平衡問題。
又粗又寬的肋條設計，令F5-R12015在空轉時也依然有揮之不去的噪音
如何在15mm的空間中塞下兩顆693軸承，一直是對結構設計的考驗。在此前零星的12015滾珠風扇上，“軸承噪音”也一直是難以克服的痛點——雪上加霜的是，超頻三也未能突破設計的制約。
注塑軸承座有成本的考量，但也難免帶來公差風險。
好在，F5-R12015的精度尚可。這方面最爲經典的案例，莫過於“溫柔颱風”。
在彈簧與支撐距離等多重因素的作用下，F5-R12015的軸噪相當明顯。理想與現實的差距實在太大，做工畢竟無法彌補先天不足：在15mm那有限的空間與成本侷限下，“滾珠軸承”的選擇註定無法完美。
又細又長的扇葉，高轉形變難以避免。最終拖跨了F5-R12015的動平衡表現。
越是深究結構，就越能發現傳統設計的侷限——然而更緊湊的彈簧、更精細的公差控制，卻又無一不需要空前的成本、決心與技術實力。
兩顆4mm滾珠軸承近乎緊貼着安裝，15mm厚度實在難以施展。
這終歸是滾珠軸承的代價，是價格、質量與性能的“不可能三角”：究竟是坦然面對雙滾珠產品的設計侷限，還是向含油軸承的質量與耐久度做出妥協？
每一名玩家或許都有自己的看法——至少，F5-R12015回應着市場對“可靠性”的呼聲。
無論如何，這篇文章到這裏就結束了。感謝 超頻三品牌 對本文創作的支持！
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