[GTA Online 每週點評]：突襲 ATT-16，現已開啓

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本文將包含如下板塊：

全新內容
每週活動
車友會相關
車輛展廳
賭場轉轉轉
黑市貨物
產業升級

低價促銷

對抗模式 - 突襲 ATT-16，啓用

如果說，“突襲佩里科島”是 R 星對於多人大戰場對抗的一次大膽嘗試，“突襲 ATT-16”就成了妥妥的東施效顰。

官方基本是照搬了佩島的模式，不過是改變了場地和些許設定，照此趨勢“突襲人道主義實驗室”、“突襲 IAA 大樓”等類似模式已在路上。

在新模式上線時，官方還把突襲佩島從常駐改爲輪換，頗有不願讓人直接比較的嫌疑。

兩場突襲的玩法基本雷同，玩家需要在軍事基地、大型航母這兩塊場地進行對抗。從駭入終端到竊取物品，從摧毀繼電器到入侵主機庫，這場突襲 ATT-16 處處透露出佩島模式的影子。

從河流到海洋，進攻方需要摧毀多個終端及繼電器，在倒計時結束前把雷獸帶回機庫內就算成功；防守方則需要阻止這一過程，攻守雙方均可無限復活。

雙方均有各自大本營用於復活，內有武器補給；當進攻方完成對某一區域的破壞，即可把該區域變成新的復活點，將戰線向前推移。

除了最終目標外，系統亦安排了限時的附加目標，以增加玩家的收益。前往地圖上的祕密地點，還可獲取神器裝備，使得挑戰更多樣化。

總結：“突襲 ATT-16”基本照搬“突襲佩里科島”的模式，將常規的對抗玩法擴大化。而且由於地圖設計等問題，前者的平衡性更差一些，進攻方往往需要更多時間用於轉場佔點，最後演變成 PVP 大亂鬥，而沒人執着於完成任務。

第一個把美女比喻爲鮮花的是天才，第二個是蠢材，第三個是什麼，我不好說...

回收站搶劫：車輛更新

佩嘉西佐路索 [展臺搶劫]
歐斯洛放蕩者 [麥託尼搶劫]
丁卡旅行家羽黑 [杜根搶劫]

2 倍收益：洛聖都天使行動

“顛覆計劃”和“洛聖都天使行動”都是 2023 夏季更新的產物，需要玩家爲復仇者選配操控中心才能開啓。

天使行動由 3 個聯繫人級別的任務構成，首次完成每個任務都將獲得一件套裝獎勵。這些任務收益率過低，無法快速收回之前的投入，除非你願意爲毫無用處的衣服大費周章。

機庫 - 魯斯特取貨：100% 爲 2 箱

在“洛聖都僱傭兵”更新後，機庫緊跟特種貨物倉庫的步伐，也安排了員工取貨，掙錢效率 MAX+。以往那令人折磨的取貨過程，被現在的花錢買貨所取代，只是不能順帶解鎖飛機的批發價。

安排魯斯特取貨有 75% 概率得到 1 箱、25% 概率得到 2 箱，但在活動挑戰後玩家將 100% 獲得 2 箱貨物，從低概率到 100%，大概這就是所謂的 R 星式雙倍加成。

從實際運營來看，花費 2.5w 的現金換取 6w 的貨物，等待時間還可從事其它活動，這是一筆絕對不會虧的賬。但選擇安排員工取貨，意味着要放棄同種貨物的數量增益，取到的貨物爲任意一種類型，如何取捨就看個人選擇了。

2 倍收益：商戰活動

戰局啓動 20 分鐘後，戰局中有三名或以上的空閒玩家，將隨機觸發活動&挑戰、商戰，完成後每隔 20 分鐘輪流觸發。商戰任務共五種類型：貨物、武器、產品、活動貨物和未知，觸發時會系統明確告知類型。

輪換到這項活動時，玩家需要搶奪資源然後送往自己的夜總會倉庫，以補充相貨物和領取現金/經驗獎勵；而尚未購買夜總會的玩家，則只需送到指定車庫。

2 倍收益：9 月社區輪換

社區系列包含了多個類型的內容，如特技競速/死鬥/生存遊戲... 它們或許在設計邏輯有一定瑕疵，但都有着各有的特色，值得大家去嚐鮮。列表如下：

特技競速 = - 24 小時魅影競速 -
特技競速 = [Yo]下游Mu+hér£#¢r
特技競速 = 看着像個大......
競速 = 大獎賽集團中心
死鬥遊戲 = @ssj_多尼科山!!!!!!
死鬥遊戲 = 雙重機會
死鬥遊戲 = 霓虹之夜 - 妄想

車友會挑戰：連續 4 天取得車友會競速前 2 名

相關競速包含追逐、街頭和漂移，每天早上 8：00 刷新，可在手機、差事列表或車友會內加入。此前的速刷藍圖已失效，參與街頭/追逐競速並卡單或許是唯一速通手段。

挑戰獎品：浪子瓦格納（$1,535,000）

載具評測：當你在尋找一款高性價比超跑時，那不妨把目光投向瓦格納。它有着出色的極速表現，較低車身也意味着高穩定性，操控也是一線水平。除了抗顛簸能力差，這臺車幾乎沒有缺點。

高下壓力加持下，快速過彎表現在超跑組裏面是數一數二的。加速能力雖然不拔尖，但瓦格納在直線賽道上也是不逞多讓。總的來說，它很適合那種進階型玩家，有一點的經濟基礎但還沒有實現財富自由。

車友會 - 試駕載具：

皇霸天 ETR1 [返場，可選]
菲斯特陸上彗星 SR [返場，可選]
蘭帕達緹皮卡樂 [返場，可選]

在車友會的地下室內可試駕上述載具，獲得相應的車友會獎章、經驗獎勵，及解鎖隱藏物品。購置上述車輛可直接解鎖相應塗裝，永久有效。

頂級豪華車業展廳本週展示：

傲弗拉明日 [返場，可選]
絕品 SC1 [返場，可選]
丁卡弄臣 [返場，可選]
福獅守護星 [返場，可選]
丁卡雙 T [返場，可選]

頂級豪華車業展廳的載具支持試駕五分鐘/近觀賞，允許買家提前測試性能。

豪華汽車展廳本週展示：

絕品奈奧比 [可選&推薦]
埃努斯帕拉貢 S [可選]

豪華汽車展廳僅允許買家透過櫥窗欣賞汽車，或者選擇 360 度的內部視角檢測，無法試駕體驗。

賭場轉盤：丁卡弄臣經典版（$790,000）

載具評測：弄臣經典版適合用於市區巡遊，而不是下賽道探索極限。它的面板數據非常平衡，甚至可以說平庸，沒有短板也沒有長處，加速、續航、操控都是一線水平，不會因路肩起伏而失控。

與同類型車輛相比，它的起步略顯遲鈍，需要長直道輔助後驅加速，才能挽回開局的敗筆。

武器車廂本週展示：

彈簧刀
制導火箭發射器
緊湊型電磁脈衝發射器
機槍
古森柏衝鋒槍 [七折]
感應地雷 | 手榴彈 | 催淚瓦斯
防彈衣

未具體標註的物品均爲九折。

本期主打 - 古森柏衝鋒槍，或者我們也可以叫它“芝加哥打字機”。乏善可陳的老式武器，子彈散佈嚴重，射速尚可但傷害略低，只有在近距離纔有不錯表現。

至於其餘貨物，制導火箭發射器能作爲步兵防空的不錯選擇，尤其是 PVE 階段；緊湊型電磁脈衝發射器適用面較窄，盡在需要奪取飛行載具的任務中有奇效。

機庫：本體及升級改裝，七折；

機庫的主要用途就兩點，存儲/改裝飛機和竊取空運貨物，資產配套的任務盈利率過低，非中後期玩家勿入。而多數飛機的跨越地形能力和作戰半徑都非常出色，無需長距離跑道降落，機庫位置甚至沒有太多講究。

位於軍事基地的三處機庫，它們的位置較爲優越，距離各處任務點的距離適中，且可以免費借用軍方的天煞戰機，其中性價比最高的就是軍事基地內最右側的 3497 機庫。

位於國際機場的兩處機庫，雖然靠近城區但位置偏僻，且可借用的飛機多爲民航機型，但勝在價格便宜，且門前有大片的空曠區域，飛機起落入庫都非常方便。

注：每個機庫的內部結構完全一致，價格差異只因地理位置不同。

至於機庫的升級改裝方面，詳細說明如下：

風格、照明、圖案、陳設：均爲裝飾型的物品，看喜好決定
生活區：購置後可以選擇機庫作爲重生點（非必選）
工作室：改裝飛機的必要項目（必選）

/* 入手指數排名

必買：用途廣泛或者有着突出優勢

推薦：在某些領域有特殊作用

可選：有一定的作用，但不是必需品

花瓶：主要作用就是被觀賞 */

長崎禿鷹攻擊直升機：七折

入手指數：推薦

載具評測：一架支持快速運輸的武裝直升機，尺寸小、穩定性強，幾乎能迫降在所有區域，是最適合犯罪集團的通勤工具。迷你身板也讓它具備不錯的機動性，比其它直升機更容易完成複雜動作。

自帶通用機槍和導彈，前者可通過連射打出不俗的傷害；導彈支持兩聯發，裝填時間較長，僅適用於完成 PVE 任務。

白金漢弗拉圖斯：七折

入手指數：可選

載具評測：性能相對優良的一款直升機，速度表現和機動性與黃金直升機不相上下，是富豪們高速通勤的選擇之一，完全能滿足日常的出行需求。但其龐大身軀與小巧起落架的組合並般配，稍有不慎就容易在降落時發生傾覆，且很難挽救。

白金漢靈氣號：七折

入手指數：花瓶

載具評測：在一衆噴氣式客機中，靈氣號屬於經濟適用型，速度快且起降迅速，非常適合用於短途運輸旅客。其機動性略差，轉向半徑偏大，那些想進行特技表演的瘋狂機長可以繞道了。

與其期待它能給你帶來不一樣的驚喜，不如相信秦始皇會封你當大將軍更實際些。

威皮公路霸者 GTT：七折

入手指數：可選

載具評測：作爲霸榜肌肉車組的公路霸者家族成員，公路霸者 GTT 的地位略顯低下。儘管各項數據都足夠出色，起步、續航、剎車也都到達了優秀水準，進行漂移表演不在話下，但它與 GT、FX、ASP之間的差距都過於明顯。

如果你只是需要一輛強勁的肌肉車，公路霸者 GT 會是目前最好的選擇。

愛尼仕雷姆斯：七折

入手指數：可選

載具評測：未曾放棄過鬥志，只是敗給了歲月，大概說的就是它了。

平心而論，雷姆斯的性能並不差，優秀的懸掛能充分對抗顛簸路面，加速、操控均在線。大馬力維持啓動，但對於油門控制有一定的要求。後端表現也較爲疲軟，並不適合跑多直線的賽道。如果你選擇了它，也請一併接受了這些毛病吧。

畢福俱樂部：七折

入手指數：推薦

載具評測：最優秀的小型汽車，不管是加速能力、最高時速還是操控，都已到達該組別的頂峯。

能適應所有的天氣類型，絕非那種無法征服暴雨的旱地鴨子；採用前驅佈局但並不推頭，低/高速的表現都非常穩定。除了剎車可能有點羸弱之外，着實是挑不出太多毛病。搞到這臺“高爾夫MK1”，用它的高音炮去轟炸洛聖都的街頭吧。

歐斯洛扼喉：七折

入手指數：可選

載具評測：扼喉的性能比較平均，優秀的牽引力和四驅佈局讓它能更快啓動，在崎嶇不平的道路或者不陡峭的山丘上都能維持高速行駛。操控不差，但在中等速度下依舊會有轉向過度，需要大幅度減速才能緩解。

跟胡狼、骷髏馬這種類型的跑車相比，扼喉的極速、剎車倒都算比較出色。

奧北奧姆尼斯 e-GT：七折

入手指數：可選

載具評測：一款偏科嚴重的運動型電動跑車，有着出色的起步能力，專爲喜歡比較百公里加速的羣體而設計；最高時速在電車中也相對偏低，很難在長直道的比賽中取得勝利。車輛體型較重，且操控較遲緩，突發情況時的制動效果並不好，此外也存在轉向過度問題。能滿足大部分日常需求，但並不是競速的理想車型。

可進行伊瑪尼護甲升級，但車窗依舊無法獲得防彈功能。

傲弗拉本質 XXR：七折

入手指數：可選

載具評測：有着令人咂舌的極限速度，但由於發動機的輸出功率較低，要達到極值需要一段非常漫長的加速區間。糟糕的懸掛無法起到緩衝作用，氣動套件提供的下壓力指數偏低，在這個階段中遇到任意剮蹭，都會使前面的努力白白浪費，理論的極速無法應用實戰。XXR 在很大程度上都落後於 XF，是徒有其表的代表之一。

如果你在找一臺只停在車庫以供來賓觀賞、平日拿來吹噓的超跑，那就選擇它吧。