全球首例自動駕駛汽車肇事致死案件宣判：司機被判處三年緩刑

2018年，一輛Uber自動駕駛汽車與一位行人發生車禍，49歲行人Elaine Herzberg因車禍死亡，而這也成爲一例現實的法律難題：在自動駕駛汽車剛剛起步的年代，誰應該爲交通事故負責！？是故障汽車的製造商？還是應該對自動駕駛採取干預的駕駛者？

近日，這一難題得到了答案：在亞利桑那州的法庭上，自動駕駛汽車的駕駛員（以下稱後備司機）Rafaela Vasquez承認了其危害罪，並被判處三年緩刑，目前沒有入獄。

Elaine Herzberg

當局稱，後備司機Rafaela Vasquez當時正在使用手機觀看《The Voice》，而沒有專心駕駛，其分心行爲定義爲造成本次事故的主要原因。

而Uber，由於後備司機Rafaela Vasquez的認罪，該公司免於尷尬的公開其過往自動駕駛項目的嚴重缺陷。

調查人員正在檢查涉事車輛

與此同時，美國國家運輸安全委員會針對該事件發佈了一份長達400頁的調查報告，稱Uber的自動駕駛汽車缺乏識別或響應道路上亂穿馬路的人的程序，並且未能踩剎車。該報告發現Uber存在多項“安全和設計失誤”，但沒有明確將此次事故歸咎於Uber。相反，該報告將後備司機Rafaela Vasquez所謂的分心行爲列爲事故的“可能原因”。