🎓 校招现状：
前几年的迪子你爱答不理，
现在的迪哥你高攀不起。
从比亚迪的招聘中我们可以看到非常明显的趋势
从前几年的点击就送到HC缩减，
卡本科，卡985，211，留学生。
迪子有些岗位按不同的学历给打包价，
同时对专业分类，是否是F类专业。
某种程度上也反应了秋招是否缺人和整体难度。
📊 业务基本面：
比亚迪——新能源行业龙头。
很多人以为比亚迪只造车，
其实它的业务横跨汽车、电池、半导体、储能、轨道交通等多个板块，是一家垂直整合的科技制造巨头。
2025年营收 8039.65 亿元，同比 +3.46%
归母净利润 326.19 亿元，同比 -18.97%（近年来首次增收不增利）
研发投入 634 亿元，同比 +17.13%
研发人员 12.77 万人，占比 14.68%，同比提升 2.13 个百分点
境外营收 3107.41 亿元，同比 +40.05%，海外毛利率 19.46%，高于境内的 16.66%
看看财报有很多值得我们注意的，
目前国内的新能源市场内卷严重，
比亚迪的净利润进一步被压缩。
利润负增长是一个不太好的信号。
虽然不至于优化人员，
但是业务和交付压力的上升是可预见的。
不过优点是海外市场的表现不错，
同时比亚迪品牌在海外有一定的辨识度。
把这块蛋糕吃好吃下是战略的重点。
但同时一体两面，
海外市场受到很多不稳定因素的影响，
例如欧盟对电动车想要积极拥抱转型，
但是担心传统燃油巨头跟不上，
包括外部环境关税等影响。
🎯 岗位：
优先选择核心业务
三电系统，智能驾驶，电池研发，电驱，储能，汽车电子等。
后续发展再往外跳的认可度和薪资都会更好
💼 工作体验：
迪子不像很多企业那样在招聘的时候就定下职位，
有不少岗位是选择定一个大类招进去再分类
这就会导致了解到很多朋友实际上——
分到一个和自己研究方向不是很相关也不理想的职位，
然后只能提桶跑路。
其给我的感觉很像一家踩在风口上起飞的公司，
技术和护城河无疑是很顶级。
但是管理制度和培养完全没跟上公司起飞的速度，
观感多少有些割裂和诟病。
考虑这家公司要具体的部门，团队和研究方向。再选择投递
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