小米YU7 GT刷新纽北SUV圈速纪录，中国车手任周灿创历史

5月19日，一则振奋人心的消息从德国纽博格林北环赛道传来。小米创办人、董事长兼CEO雷军正式宣布，小米YU7 GT以7分34秒931的惊人成绩，刷新了纽北赛道SUV车型圈速纪录，登顶全球最速SUV宝座。更令国人骄傲的是，驾驶YU7 GT完成这一壮举的小米汽车首席测试车手任周灿，也因此成为 “全球首个获得纽北官方圈速认证的中国车手” 。将中国车手的名字正式刻印在这条享誉全球的“真理之环”上，这一刻注定载入中国汽车史册。

百公里加速不到3秒

纽博格林北环赛道以其全长20.8公里、拥有170多个弯道和高达304米的海拔落差，被誉为“绿色地狱”，是全球汽车制造商检验极限性能的金标准。

7分34秒931，不仅仅是一个冰冷的数字。它直接将此前由 奥迪RS Q8 Performance 保持的 7分36秒698 的原纪录提升了近2秒，差距非常明显。这也标志着小米YU7 GT正式“加冕”纽北最速量产SUV。同时，7分34秒931的成绩也意味着YU7 GT的百公里加速能够闯进恐怖的 “3秒俱乐部” ，为驾驶者带来肾上腺素飙升的极致快感。

除了极致的速度，YU7 GT也是一款货真价实的“千里马”。根据官方数据，其CLTC综合续航里程高达705公里，完美兼顾了狂暴性能与日常出行的实用性。 

工程师+车手的“灿哥”

相比于成绩本身，含金量最高的细节，在于创造这一纪录的人。

很多人对纽北刷圈的理解是，车企花费重金聘请国际顶尖职业车手去挑战极限。但小米这次走了截然不同且更难的路——用 “自己人” 跑出纪录。

驾驶YU7 GT冲线的任周灿，在小米内部的职位是整车动态性能开发负责人，大家都亲切地称他为“灿哥”。他曾任职于吉利汽车研究院，深度参与了领克品牌的技术开发。2021年，他加入小米汽车，这五年来一直沉浸在车辆底盘调校与标定中，亲手将车辆的性能打磨到极致，最后亲自将车开上了纽北之巅。

事实上，让自家车手刷纪录一直是小米技术团队的目标。在SU7 Ultra刷圈时，雷总也曾问过灿哥能不能亲自上场，但由于纽北赛道条件极为恶劣，为了保证成绩最终选择了让更专业的车手上场。这一次，历经无数个日夜的调校与磨合，灿哥终于用实力证明了中国工程师的驾驭能力。

他不是从小就泡在卡丁车赛道上的职业赛车手出身，而是一名正儿八经的底盘工程师。这种“既当爹又当妈”、从螺丝钉的调校到方向盘的把控一手包办的行为，远比单纯花钱请跑分专业户更具有说服力。

🏆 中国速度闪耀世界之巅

在此之前，纽北SUV圈速排行榜顶端常年被奥迪、保时捷、梅赛德斯-AMG等欧洲巨头占据。而在5月19日之后，该榜单榜首赫然写着：小米YU7 GT，车手：任周灿。

这是第一次由中国车企的量产车，以中国工程师车手之手，在最苛刻的世界顶级赛道战胜了传统豪华品牌。这也代表着中国新能源汽车产业在底盘调校、三电系统、空气动力学和热管理系统上，已经具备了成为“全球技术引领者”的实力。

正如外界所言，排名前十的车型中，小米YU7 GT是唯一一款非超百万级售价的车型（预估售价在40万-50万区间），打破了性能神话与高昂售价的绝对绑定，展现了“中国智造”在极致性能上的降本优势。

让传奇走进生活

值得一提的是，这一历史性的成绩并非为了营销作秀。雷军表示，在复杂极端路况下锤炼出来的制动优化、底盘数据，最终会反哺到民用车上，提高每一位车主的操控稳定性和安全冗余。

伴随着这一辉煌战绩，小米汽车正式宣布，YU7 GT将于5月21日晚7点正式发布。对于正在翘首以盼的车迷来说，这不仅意味着“世界最速SUV”即将上市，也意味着我们将在不久后，看到这台让世界仰望的中国战车，驰骋在我们自己的公路上。