你小時候有想過將來長大以後要做什麼嗎？
我清楚的記得在幼兒園裏，與小朋友們一起玩的大型真人互動RPG是公交車上的情景劇。
我演司機，有的小朋友演售票員也有演乘客的。
我舉着一個圓形的東西當方向盤，煞有介事的左右旋轉。
老師給我出主意，在大家上車坐穩坐齊之前，你可以做一做其他的動作，比如戴手套啊什麼的。
我可當回事了。彷彿眼前真的有雙手套，憑空想象做着戴手套的動作，戴好後，拿起了原盤，見到乘客們都上了車，我們這個用大積木和小凳子搭的公交車起步了。
那一刻，我真的全神貫注，很是神氣，我心裏想着長大以後要做一名公交車司機。
從幼兒園到小學四年級前，在父親工作的工廠文化宮的電影院看了無數電影有的電影還看了多遍。
法國電影《王中王》由貝爾摩多主演。劇情記不太清了，其中有個情節應該是他帶着一個小孩兒逃避追捕。開着一輛白色的敞篷車。
行駛中，他需要應付後方追捕他的人，就讓小男孩兒幫忙開車，那一幕印象深刻，好羨慕這小孩兒能摸到方向盤開車。
有一部國產電影，講述運輸班的故事。一天，運輸公司新來了三位女司機，這可讓司機班裏全是“和尚”的男司機們高興不已。 而新來的大高個兒女司機和班裏的小矮個兒隊長剛開始不對付，卻隨着日常工作中兩人互相瞭解，漸漸解除誤會並慢慢地各自心裏有了對方……這個電影叫《取長補短》我看了好幾遍，對那三個女司機駕駛着大卡車很敬佩。
在上一期的朝花夕拾裏曾說過MD上自己遊玩的摩納哥gp，後來，在國內MD的末期，在梅蘭芳故居旁有一個門臉房開了一家遊戲店，店面不大，裏面也只有一個小小的櫃檯。
我在那玻璃櫃臺裏見到了那盤特殊芯片的遊戲，MD的《VR賽車》
印象中該遊戲出過32X版、土星版，以及現在復刻的switch版等。
沒有想到的是世嘉會專門爲MD移植了這個遊戲，以MD的機能是運行不了的，所以那是一盤特殊芯片製作的遊戲卡帶，跟別的遊戲卡帶完全不同。
我總覺得這個遊戲有特殊意義，箱說齊全，曾有幾次都想咬牙把它買下來。記得那會兒的售價也就百元左右。（在當時算貴，但這價格也不算離譜）現在的海鮮市場裏品相好的也就300元左右吧。可我最後還是沒有把它買下來，挺遺憾的。
再後來，當世嘉宣佈退出硬件市場的前一個月，也就是2001年春節前幾天，我購入了一臺美版DC，隨主機也一併購入了許多硬派遊戲，其中的《夢遊美國2》 《世嘉拉力2》在畫面上簡直是質的飛越。
鈴木裕還出了新的系列，慕名購入的《法拉利355》還有《SEGA GT》玩的時間卻遠不如《十八輪大卡車》
開着那大型多輪重型大卡車，行駛在遼闊的大峽谷，雖然開不了多長時間就結束，我還是很喜歡那駕駛艙裏的氛圍。
當年看的電影，嚮往着開卡車的願望終於在遊戲裏達成了。當然，雖然之後我學車也學的是大貨，卻遠不能跟遊戲裏的十八輪相比。
這一系列駕駛類遊戲裏，我對元氣公司開發的《首都高速》喜愛有加，印象裏遊戲中的車輛一直行駛在黑夜中的東京公路上，進隧道，上高架橋。
那夜晚的光影透過車身的反光，尤其是車頂車尾，在當時給我有一種流光溢彩的感受。
在公路上見到特定車輛，快速打遠光閃爍，可以進入挑釁飆車模式。遊戲還別出心裁的加入了格鬥遊戲的體力槽設定讓遊戲耳目一新。那款遊戲真的玩了很久很久。
DC上還有一款體現世嘉風格，移植自街機的遊戲《瘋狂出租車》玩家是一位出租車司機，要不惜一切代價將乘客送達目的地，注意，是不惜一切代價，你彷彿開的不是出租車而是一輛橫衝直撞無堅不摧的敞篷坦克。
侄子很喜歡這個遊戲，那個時候他還沒上小學，幼兒園寒暑假回來就是讓我打開dc玩《瘋狂出租車》和《班卓熊》
DC上另外一款駕駛模擬類遊戲，我個人看來算是這一類遊戲的新秀和佼佼者。
那就是《東京巴士案內（介紹）》一款駕駛公交車接送乘客的遊戲。
遊戲裏設定很嚴格，印象裏有這些要素，記得不全：乘客上車坐穩後行駛前，要關門（我經常忘了關門）打轉向燈（我也忘）起步要慢（沒掌握好力度容易躥出去）播報站名（也容易忘）拐彎打轉向燈等等 以及快到站要播報……這些所有的要素都要正確，如果做錯會被扣分，當分數不夠遊戲也就結束了。
由於日本是靠左行駛，非我國的靠右行駛，所以導致一上來經常逆行或者自己覺得彆扭實際上已經正確行駛了。開這個大公共汽車，我經常騎上了馬路牙子……
遊戲裏偶爾會上來一些有趣的乘客，他們上來會閒聊一陣，像是遊戲裏的劇情演繹。無奈是日文當時並不知道什麼意思。（現在有漢化了，也只能看看視頻補全了）
多年後，想不到侄子非常癡迷這款遊戲，那時候已經沒有了dc，他用pc的模擬器遊玩這個遊戲。可以輕車熟路的開着遊戲裏的巴士近乎滿分完成各個關卡。
再後來他不止滿足於遊戲通關了，而是琢磨着怎麼把某個賽車遊戲的實體方向盤映射這個遊戲中的各個按鍵，鼓搗了很久，當他終於將實體方向盤的映射設置好後，看着它操作着方向盤玩着這個遊戲，頗有些駕駛着真的巴士感覺，我也覺得彷彿我小時候的夢被他實現了。
據說當年他是在xp系統下玩的這個遊戲，後來升級到win7 win10乃至win11都或多或少的影響了驅動，方向盤映射及遊戲的運行。好在最後經過自己的研究都搞定了。
聽哥哥說這個羅技的方向盤是十多年前花400多購買的，在當時可不便宜，他說那會兒買了回來，裝在電腦上也支持不了幾個遊戲。最後還是傳給了我侄子。
Xbox初代上的《哥譚賽車計劃》我還真玩了好久，由於年代久遠，對這個遊戲的印象沒什麼了，卻對其中某關的磚頭路的反饋感印象挺深。（也可能是山脊賽車3的頭一關，記不清了）
在上一篇聊了跟R4的朝花夕拾，南夢宮同樣在PS2上也推出了山脊賽車5作爲護航。
我是在PS2上頭一回見到了GT賽車系列的3和4
像我這樣遊戲並不深玩雨露均霑的人來說，GT賽車給我的印象就是名車頗多，一大堆的專業數據以及絢麗的畫面。
我玩的不多，聽說山內一典是細節控，對遊戲裏的車外觀性能力求還原現實。而我對3代的印象僅停留在遊戲裏晴空下的公路，陽光照射在坑坑窪窪公路上的反光，讓我覺得遊戲很逼真。
對於4代印象就只是那蹩腳的國語配音了吧。
如今再看PS5的gt賽車系列7，小米的車也加進來了。
說了這麼多，其實很多遊戲裏都會有現實中的品牌車。
我本人對車不是很感興趣，我身邊不乏有對汽車品牌車型瞭如指掌如數家珍的人。人們都說男人愛車，其實我覺得是男性都喜歡有操控性的事物。所以遊戲、和車輛駕駛這種有操控盡在掌握的感覺自然都是男性喜歡了。
對於我來說，第一個讓我認識名車品牌的就是EA 開發的《The Need for Speed》 該款遊戲的首作是在3DO平臺上。當時的PS1還有半年才發售。據說當3DO停售後才陸續移植到其他平臺。而且每個平臺的遊戲內容或多或少有些不同。
當年該遊戲的名稱中文名還不是極品飛車，而是《名車大賽》，不知道是玩家自己想的還是某遊戲雜誌的翻譯，有一點土，但遊戲的內容卻通過這個名字變得很明瞭了。
當年遊戲的英文名我一直不理解，速度是需要的？實際上應該是追求速度的意思吧？
遊戲光盤放入主機，片頭是一段真實影像，那種對各種車輛的剪輯有着濃厚的當時的風格。如今再看很復古很雜亂。但在那個年代這種混剪風格很酷。
實話說30幾年前的遊戲，印象不是太多了，不過這個畫面印象深刻，代表着遊戲模式以及設置等。
遊戲爲每一輛車都拍攝了一小段真實影像和特有的BGM。
我可能在頻繁的說遊戲裏總會播放的真實影像，現在見怪不怪。但在當年32位機的土星和PS1還沒發售時，大家還都在玩着16位機，這個時候32位機的先驅3DO用光盤作爲媒體並在遊戲中加入大量的動畫或真實影像視頻，對我來說這是在當年遊戲界一個很超前很牛x很酷的機能展現形式。
每一輛名車會有專門的參數數據，哥哥會告訴我這是法拉利那個是蘭博基尼，還有這個是保時捷等等等等。
想一想96、97年那會兒在街上能看見什麼車呢？根本見不到什麼跑車吧，一下子在這個遊戲裏見到這麼多品牌並且可以駕駛它們，真的挺讓人興奮的。
據說該遊戲是汽車雜誌與EA共同開發的，而雜誌的嚴謹導致每一輛車都按照真實參數表現在遊戲中。
由於各個品牌的車並不是同一個級別，所以導致遊戲中各個車輛的速度操作嚴重失衡，從夯到拉都存在遊戲中，所以該遊戲就根本不存在平衡性了。
遊戲畫面是全3D顯示，可以調節追尾、駕駛艙內的視角。如今看來那截圖很是簡陋，可在那個年代這個畫面絕對是賽車遊戲裏的佼佼者了。
印象裏遊戲中的車輛是需要換擋的，有沒有自動擋已經忘了，所以當時在玩這個遊戲的時候起步換擋貌似都不容易，摸索了一陣才慢慢上手。
我記得在玩這個遊戲時，速度也不是很快，大部分都是瀏覽景色吧。
當你超速，記得應該會有帽子叔叔的車來追，如果逃脫了算是萬幸，如果被逮到就是一段真人影像帽子叔叔開罰單。
這就是我對這個遊戲僅存的記憶了，這款遊戲在當時帶給我的視覺上的享受還是很震撼的。
說出來你可能不信，極品飛車系列我應該只玩過這一部，後面的不管哪一代我只是見過卻從來沒有玩過。
應了那句話了，纔剛剛開始，就已經結束了。
最後說說爲什麼要寫這麼一篇極品飛車的回憶文，且實際筆墨並不多。
這個遊戲應該是看了某雜誌的介紹，可能是家遊。哥哥會讓我去各個遊戲店鋪挑選購買3DO遊戲，我也樂於去逛各個店鋪。
那會兒在新街口，可能就是那麼一個櫃檯，都不見得是專門做遊戲銷售的，也能見到一盒子光盤供你選擇。那會兒還沒有大文件塑料本挑封面，都是直接挑實體。
這張光盤是在遊戲店的紙箱子裏的一衆遊戲裏挑出來的，很醒目。印象中也就只有3DO的fei正版遊戲附帶光盤盒及說明書。
3DO的遊戲有個特點，總是在遊戲中加入大量的真人影像視頻。現在看來滿屏的馬賽克還不見得有VCD畫面清晰，卻在當時給我不小的視覺刺激。
而且在16位機時代，我是孤陋寡聞，沒見過有能夠調整視角的賽車遊戲，其實是有的。（VR賽車不算）當第一次見到以全3d畫面展示多種視角及場景的賽車遊戲，還是把這個少年的眼球硬控住了……
這一篇朝花夕拾就到這裏了，那些年爲遊戲熬的夜，都是時光贈的甜。能看到這裏的新朋友希望您關注，一起聊一聊童年時光。
文末小彩蛋：
18年的夏天，雖然已有一臺海淘的xboxone，在看到了天蠍座4k的視頻表現，我一陣心癢很想體會4k的視覺衝擊。下班後驅車直奔某寧的大賣場，終於看到了。立馬拍下，安排隔天送貨。
沒有4k顯示器有什麼用？又趕緊一通某東搜索顯示器，最後找了臺性價比（最便宜）沒聽過牌子的4k32寸顯示器。
第二天同時到貨，接上後那視覺提升的表現是乾淨犀利。
後來侄子放暑假回到爺奶家，我就把顯示器和X1X抱了過去，我們爺兒倆一起感受4k遊戲。
別的不說，光“廢渣”《forza》就讓我們爺兒倆驚歎不已，後來又玩了地平線。
駕駛着遊戲中的車輛那高速及乾淨透徹的4k表現，聽着自己踩着油門發動機的嘯叫聲，臨場感真的到位。
侄子在跑的某個賽道，遊戲裏的天氣突然變化了，開始小雨打在車前窗，隨着車子行進，雨珠也隨着運動被壓扁流向後方。
藉着狂風暴雨，雨刷打開，那雨水的表現基本與現實無異。
我有點恍惚，猛然間想起當年自己挑燈夜戰《山脊賽車3》時，也是這樣的天氣，畫面表現力當然不能跟現在的遊戲相比。不過，當年看到這天氣表現已然覺得遊戲很牛x了。
也同樣想到了與哥哥一起玩3DO上的《名車大賽》（極品飛車）時，我們哥兒倆也是頭一回見到這種有真實影像，有多種視角，還有多款世界名車跑車讓自己駕駛的那份興奮，如今的畫面再好，卻再也沒有了。
我想，是我變了，變老了，沒精力了，遊戲也變了，變得更逼真更絢麗，卻不見得好玩了……
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