我晕的不是车，是电车的省电节奏
从医学上说晕车被称为晕动病或运动病
简单来说，你晕的不是车，而因为车在动你才晕。这个事呢就得说到人体器官了
在耳朵里有一个前庭器官包括半规管、椭圆囊和球囊
这么说吧，有了它们三个就能帮助你们在运动时身体保持平衡，但如果你坐上交通工具那就一样了。
坐在车里的你，把车内的东西当做参照物，自己是不动的。这个时候眼睛会告诉大脑，它没动！实际上你已经跟着汽车往前运动了一大截，前庭器官通过感知会告诉大脑，他动了。
然后你的大脑就懵了
万一遇到堵车，或者司机车技不行，一脚油门跟着一脚刹车，在车里的你被上下前后左右，疯狂摇动。
耳朵里的前庭器官，在短时间里接收的信息太多，它也弄不清楚，你到底在不在动。
大脑更晕了你自然也就晕了😵
加重晕车的因素
在实际生活中通风状况、不良气味、噪声都会影响晕车，汽车、飞机、轮船不像两轮电动车它们是一个封闭的舱体。
这样一来二氧化碳等不良气体的含量会上升引起人体出现不适症状。
如果车里又多了一些
这些刺激性的气味本身就会引起恶心的症状
长时间处于这样的环境下会加重你的晕车感觉，而有一些汽车发动机会产生低频噪音，人耳听不到，但会对内脏产生影响，再一次会让你的身体感到不舒服。
所以这就是为什么轿车会比两轮电动车更容易晕车。
除了这些睡眠不足和胃弱都有可能加速晕车，你们想熬夜还没缓过来又去坐车你不难受谁难受！
如果吃得太饱上车，消化系统就要花很长时间去消化，胃蠕动变快，加上车身的晃动，会让人感到胃部不适想吐。
不吃也不行，空腹时血糖比较低，低血糖本身就会有点晕，你再坐车颠来颠去，就更晕了！
【只晕电车】
省下的电费，是用你的晕车换的？电车内藏-晕车开关
【动能回收】
一、什么是动能回收？
简单来说，动能回收就是电车在减速或滑行时，将车辆自身的动能（运动能量）转化为电能，并储存回电池中的过程。
这就像是一个“移动的发电机”。传统燃油车刹车时，动能通过刹车片摩擦转化为热能，白白浪费在空气中。而电车则能“回收”这部分能量，从而显著提升能效，增加续航里程。
二、它是如何工作的？
其核心原理是电动机的可逆性。
1. 驱动模式（放电）：当你踩下“电门”时，电池输送直流电给电机控制器（逆变器），逆变器将其变为交流电驱动电动机旋转，从而带动车轮前进。此时，电动机的角色。
2. 回收模式（充电）：当你松开“电门”或轻踩刹车时，车轮的惯性会反过来带动电动机的转子旋转。
此时，电动机变成了发电机。
转子旋转产生交流电，通过逆变器将其转化为直流电。
这部分直流电被输送回动力电池，为电池充电。
同时，在发电过程中，电动机转子会受到电磁阻力，这个阻力就会反向作用于车轮，从而产生制动力，使车辆减速。
一个生动的比喻：就像骑一辆带发电花鼓的自行车，正常蹬车是驱动模式；下坡或滑行时，不蹬踏板，发电花鼓的阻力会让你自然减速，同时还能给车灯供电。
三、动能回收的挑战与用户体验
1. “拖拽感”或“顿挫感”：强动能回收模式下，一旦松开电门，车辆会立即产生明显的减速力，对于初次接触电车的乘客或司机来说，可能会感到不适，甚至晕车。
2. 刹车灯是否点亮：这是一个重要的安全问题。目前，主流厂商的设计是：当动能回收产生的减速度达到或超过传统燃油车发动机制动/轻踩刹车的程度时（例如减速度大于 0.15g），刹车灯会自动点亮，以警示后方车辆，防止追尾。
3. 在低附着力路面的影响：在雨雪湿滑路面，如果动能回收力度过强且控制不精细，可能导致驱动轮（通常是前轮或后轮）瞬间抱死或打滑，增加失控风险。因此，很多先进的电车会与ESP等系统联动，在检测到打滑时自动减弱或关闭动能回收。
4. 不能完全替代机械刹车：动能回收的制动力有限，在需要紧急制动或高速大力制动时，仍然需要机械刹车系统来提供最大的制动力，确保安全。
四、常见的动能回收模式与设置
不同车企对动能回收的设定策略不同：
1.强回收模式（单踏板模式）：代表车企：特斯拉、宝马等。松开电门即有非常强烈的减速感，几乎可以实现单踏板驾驶。
2.多级可调模式：代表车企：蔚来、小鹏、比亚迪等。允许驾驶员在“低、中、高”几种回收强度间自由选择，适应不同驾驶习惯。
3.智能/自适应回收模式：一些高端车型（如部分奔驰EQ、奥迪e-tron）会根据前方路况（通过雷达和摄像头）、导航信息以及与前方车辆的距离，自动调整回收强度，实现最优化、最平顺的能量回收。
4.与机械刹车融合（CRBS）：这是目前最先进和主流的方向。当驾驶员踩下制动踏板时，系统会优先使用动能回收来提供制动力，只有当回收力不足时，机械刹车才会介入。这样既能最大化回收能量，又能保证刹车脚感的线性与自然。代表：特斯拉、比亚迪、大众ID.系列等。
如果你平时不晕车，只晕电车，那就关掉动能回收模式！
G为减速度，无回收机械刹车，车速7公里以下也退出
晕车体质还有救吗？
一般来说晕车不是什么大病，但要是晕起来想出远门可能就像被十八般酷刑折磨一遍，找了几条缓解晕车的办法，希望对晕车的小伙伴有帮助！
发表在《应用工效学》（AppliedErgonomics）的研究发现可以通过视觉空间训练缓解晕车症状。
也就是说视觉空间训练可以缓解晕车症状
你们就多做做立体几何数学题吧，或者像这种立体和平面的相互转换
缓解晕车最简单的办法是睡觉
因为睡着了，你就什么都不知道了，眼睛、前庭器官和大脑也都休息了，你动没动，和它们也没关系了。
但这个办法有个前提条件你要能在车上睡着
橘子皮和生姜可以抑制胃肠蠕动缓解胃不适，在一定程度上预防晕车
你们可以在坐车前1小时切一片生姜贴在肚脐上或者反复去闻新鲜的橘子皮也可以把它们带上车在坐车过程中继续闻。
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