为啥雷军说:理想开创了增程大空间，不少车厂摸着理想过河过得不错

雷军的评价背后，反映了新能源汽车行业发展的一个现实：产品定义的创新有时比技术突破更能打开市场。理想L9在2022年推出时，并未刻意强调硬核参数，而是聚焦家庭场景，将“移动的家”作为核心卖点，结果迅速成为30万以上SUV的销量标杆。这种思路启发了后续众多车型，例如小鹏G9等，都强化了空间与舒适性配置，使得“奶爸车”从理想专属标签逐渐成为行业共性关键词。

小鹏G9

在9月25日的年度演讲中，雷军谈到小米造车决策时，特别提到了理想汽车的贡献。他认为，理想L9通过“冰箱、彩电、大沙发”的设计，精准切中了家庭用户对舒适空间的需求，成功开创了“大空间增程SUV”这一细分赛道。这种产品思路被市场验证后，许多车企纷纷跟进，借鉴理想的策略推出类似车型，形成了“摸着理想过河”的现象。雷军对此并未贬低，反而肯定这种良性竞争“也干得不错”，甚至向李想本人表达了“崇高敬意”。

定制车漆xiaomi YU7

不过，雷军也提到，小米最终选择了一条差异化路径。面对即将“几十款车扎堆上市”的增程SUV市场，小米YU7决定避开正面竞争，转向更注重运动感和个人驾驶体验的方向。这一方面是对市场红海的警惕，另一方面也体现出车企在借鉴与创新之间的平衡。正如雷军所说，“走自己的路” 可能比单纯“抄作业”更有长期价值。而他在推荐自家车型时，还主动提及特斯拉Model Y和理想i6，这种格局也暗示了行业竞争正在从零和博弈转向共同做大市场。