家里堆着 5 个原装充电器，出差得背半斤重的充电包？小米这波操作直接砸了行业的 “协议壁垒”！
就在近日，小米正式宣布澎湃秒充协议向全行业免费开放。任何车企、手机厂商或配件商，都能基于这个协议做产品，最高能实现 120W 有线快充和 80W 无线快充。这波操作直接戳中了无数用户的痛点 —— 毕竟谁也不想被 “专属充电器” 绑架。
先说说现在的充电有多坑。我身边有个华为用户，手机支持 100W 快充，买了个 140W 第三方充电头，结果实际功率才 20W 出头，还以为买到了假货。我自己双持小米和 vivo 那阵更折腾，家里、公司都得备两套原装头，充电前还得眯眼认数据线，花钱又费神。
这不是厂商不想统一，2021 年就有过 UFCS 充电联盟，但根本没成气候。第一版 UFCS 最高才 44W，实测甚至只有 30W，跟各家 120W、200W 的私有快充比，简直拿不出手。更反常识的是，它还会优先识别联盟协议，就算你插着原装 120W 头，功率也会被压到 44W。
小米这次开放算是另辟蹊径。跟 UFCS 的 “拉大家入群” 不同，它直接把自己的核心技术摆出来免费共享。第三方厂商不用推翻自己的方案，就能直接做支持澎湃秒充的产品。目前罗马仕已经出了 55W 的适配充电宝，安克的 140W 屏显充电器也在适配名单里。
亲测这种开放有多实用。之前用小米 15 Pro，第三方充电头最多只能到 33W，充 50% 得半小时。现在用罗马仕那款适配澎湃协议的充电宝，55W 功率下，20 分钟就能充到 60%，出门应急完全够用。更重要的是，不用再盯着小米原装配件买，价格直接便宜了三分之一。
小米 17 系列的操作更狠，同步宣布兼容100W PPS 通用充电协议。这意味着就算你用的是其他品牌的 PPS 充电器，也能给小米 17 实现高效快充。不像 OPPO，自家 100W 快充手机只能用 USB-A 口的原装头，第三方 C 口线根本没法满血充。
这款新机 9 月 25 号晚 7 点发布，全系搭澎湃 OS3 和第五代骁龙 8 至尊版。澎湃 OS3 刚修复了之前快充无提示的 bug，这次配合新芯片，体验应该更稳。参考搭载骁龙 8 至尊版的其他机型，120W 快充充 6150mAh 电池也就 18 分钟，小米 17 的速度值得期待。
业内人士都在猜，小米这是在为汽车铺路。毕竟 “人车家全生态” 是它的重点，手机和汽车充电打通太关键了。以后开车时，手机连车机就能用车载 120W 快充，不用再额外带充电器，这才是真・无缝衔接。
但有个避坑提醒得说清楚：开放协议不代表随便买配件都靠谱。虽然小米免费授权，但第三方产品的品控得自己把关。建议优先选安克、罗马仕这种已经公示适配的品牌，它们的充电头都有温控和电流调节技术，能避免过充发热。
对比其他品牌，小米这次确实够大方。vivo 虽然支持 100W PPS，但只是自家手机兼容，没开放协议给第三方。华为、OPPO 至今还是封闭状态，除了原装配件，几乎没有替代品。小米相当于主动打破了 “技术围墙”，逼着行业卷兼容性。
对普通人来说，最大的好处就是 “减负”。以后买充电器不用研究晦涩的协议，只要看 “支持澎湃秒充” 或 “兼容 100W PPS” 就行。家里一个多口充电器，能充手机、平板，说不定以后还能充小米汽车，既环保又省心。
不过也得客观说，这只是第一步。要是其他品牌不跟进，还是会有协议割裂的问题。但至少小米开了个头，就像当年手机快充从 20W 普及到 120W 一样，只要用户用着香，其他厂商迟早会跟上。
9 月 25 号小米 17 发布后，我打算第一时间测它的第三方充电体验。看看非原装 PPS 头能不能真的跑到 100W，边充边玩《绝区零》会不会发烫。毕竟参数说得再好听，不如实际体验来得实在。
你家里最吃灰的充电器是哪个？是功率不够用的旧款，还是协议不兼容的第三方？来评论区聊聊，顺便蹲一波小米 17 的实测～
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