2024财年,丰田汽车实现净利润 4.77 万亿日元,约合人民币 2340 亿元,超越大众(Volkswagen)、奔驰(Mercedes-Benz)等多家传统豪门车企,稳居全球第一,并且是唯一一家净利润突破 2000 亿人民币的车企。
这一数字较第二名至少高出数千亿日元,形成“断崖式”领先优势,凸显丰田在成本控制、产品组合和全球布局上的竞争力。
丰田汽车年度文件披露,其会长兼前社长丰田章男(Akio Toyoda)在 2024 财年的董事薪酬高达 19.49 亿日元(约合人民币 9643 万元),较上一财年的 16.22 亿日元增长 20%,并已连续四年刷新历史纪录 。
2024 财年薪酬比 2023 财年上涨 20%,体现了公司业绩与高管激励政策的直接挂钩 。
薪酬项目 金额(亿日元) 占比(约)
固定薪酬 3.95 20%
奖金及股票形式报酬 9.53 49%
其他激励(长期激励计划等) 6.01 31%
> 注:上述拆分基于公开文件披露的“固定薪酬3.95亿日元、股票及奖金等9.53亿日元”的数据,同时结合历年典型激励结构推估 。
1. 精益生产与成本控制
丰田持续深化“精益生产”(Toyota Production System),在供应链管理、零部件采购和生产线柔性化等方面保持行业领先,显著压缩单位成本。
2. 多元化产品矩阵
从传统燃油车到混动(Hybrid)、插混(PHEV)、氢燃料电池(FCEV)再到即将大规模投放的纯电动车型,覆盖从入门到豪华全价位段。
3. 全球化布局
在北美、中国、欧洲、日本三大市场持续深耕,产能与销售网络高度本地化,减轻汇率和关税冲击。
4. 不打价格战,聚焦价值
丰田坚持不以低价换销量,而是通过提升产品价值、售后服务和品牌溢价,保持高利润率。“不打价格战”成为其在竞争白热化市场中的制胜法宝 。
四、丰田章男的成长与领导
家族背景:丰田章男是丰田创始人丰田喜一郎之孙、前社长丰田章一郎之子,自 1984 年入职丰田起,历任执行副总裁、社长等要职,2009 年正式出任社长,2023 年转任会长 。
领导风格:在其任期内,丰田不仅守护了“丰田品质”的口碑,还在新能源、自动驾驶和氢能领域加速布局,被视为推动丰田持续创新的核心人物。
丰田凭借强大的盈利能力与稳健的经营策略,跻身全球最赚钱车企之列;与之对应,丰田章男的薪酬也因业绩挂钩持续攀升。未来,随着新能源转型推进,丰田能否保持高盈利并平衡更多技术投入,将成为市场关注的焦点。
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