【空戰入門】能量即正義,機動即真理——空戰的能量與機動

    “叮!您的BF-109已成功起飛,但三十秒後,雅克-3的機炮就會在您的座艙裏開一場重金屬音樂會——歡迎來到《戰爭雷霆》空戰,萌新飛行員!

    您以爲拉桿翻個筋斗就能擺脫敵機?太天真了!在能量機動法則面前,任何花裏胡哨的桶滾都只是給對手錶演的空中芭蕾

靠機動抓住窗口反殺!

    大家好呀,我是戰雷新手村輔導員、陸空雙修的大魚Yuish。今天,我們就來聊聊空戰中的能量(Energy)機動(Maneuverability)。無論你是剛入坑螺旋槳飛機、空戰街機娛樂開線,還是直接次頂級禮包飛機一步到位,你都需要了解並掌握能量與機動。有了能量管理的意識,纔有可能在空戰中立於不敗之地,最後就是享受空戰格鬥帶來的樂趣!(乾貨較多,建議先收藏再看)

    先說結論:高度是存款,速度是現金,機動是刷卡消費——別在格鬥中破產!

一、能量的定義

總能量 = 動能(速度)+勢能(高度)

    當你飛得比敵人高、或飛得比敵人快就意味着你在空中格鬥中具有能量優勢!

    空戰中的"能量優勢"指一方比對手擁有更高的總能量(速度或高度),從而掌握戰術主動權。這也是爲什麼空戰開局大家都選擇爬高。

而到了次頂級噴氣機的對局就不能楞頭爬高啦,大家反而都選擇貼地當草履蟲,這是因爲此頂級的噴氣機大多數都能很快加速到超音速且低空40m以下可以藉助多徑雜波躲避敵人的雷達導彈。

    然而,當你具有能量優勢,也並不代表你就能一直保持這個優勢,不同的機體性能在不同情況下的機動後,會導致不同結果,這就引出下一個重點——機動。

二、機動的本質

    機動是飛機改變飛行狀態(速度、高度、方向)的能力,分爲:

  • 瞬時機動性:短時間內的高過載機動,依賴當前能量狀態。(如急轉彎、桶滾)

例如日系的零戰52瞬時盤旋能力(迴轉性能)極強,能夠以一個更小的轉彎半徑繞到你背後

  • 持續機動性:長時間維持機動,依賴發動機推力和能量效率。(如持續盤旋)

需要注意的是,不同飛機在不同速度下的迴轉性能都有所不同,通常情況下回轉性能不錯且飛機加速能力強的機體會具有不錯的持續機動性。對於螺旋槳飛機來說,飛機的加速能力相對有限,持續機動很難再將速度補充到適合機動的速度區間,所以儘量避免跟對手持續繞圈,只打一波就脫離纔是上策。

關鍵點
所有機動都會消耗能量,過度機動或長時間保持機動狀態則可能導致能量枯竭(如速度驟降、失速)。

三、能量與機動的動態關係

  • 能量換機動:

    急轉彎或高過載機動會迅速消耗動能(速度降低)。

什麼是高過載機動?即飛機在高速狀態下,操縱桿拉到底,迅速變向。類似於你開車時,高速狀態下把方向盤打死,也是高過載機動。

  • 機動換能量:

    通過機動佔據有利位置(如敵機後方),可用機炮或導彈攻擊,迫使對手防禦性機動消耗能量。

  • 機體特性:

    由於不同機體的氣動結構、推重比、發動機效率都有所不同,所以不同飛機有着各自的優勢、劣勢區間。產能好的飛機(發動機給力很猛,加速快)可以在機動損失能量後迅速補充回來;存能好的飛機(飛機在機動中減少能量損失少)可以持續盤旋保持速度不怎麼下降;機動性好的飛機(瞬間機動性好,可以瞬間拉大過載機動)轉向半徑更小,別人還沒轉完半圈你已經轉完一圈了。

四、基礎操作

    好在安東星有着非常優秀的飛控,玩家剛開始在二戰分房的對局中,只用鼠標是可以應付大多數空戰的。然而當你想要提高操控力,那麼改鍵就是你需要做的第一件事。

建議新手使用WASD來控制飛機的基礎機動,鼠標適合微調

    俯仰軸這裏W和S可以根據個人習慣進行調換。對應在遊戲內如下圖:

鍵盤按鍵會直接把操縱桿拉到底,反饋比鼠標操控更快更準

    偏航軸的Q和E鍵是“踩舵”,就是讓機頭水平地向左或向右轉,通常需要配合正杆機動(S鍵)使用,可以依靠出其不意的機動來躲避敵方的機炮火力線!高手與菜鳥的分水嶺就在踩舵

    在空戰·歷史模式,飛機只有一次重生的機會,戰鬥機需要從機場起飛,收放起落架和襟翼就不需要單獨講解了吧。(起落架和襟翼的默認按鍵分別是G和F)

    需要提醒萌新的是:空戰·歷史模式的主機場(有着兩排防空設施的那個大機場)平穩降落後,且你的飛機完全沒有任何損傷時,是可以按住J鍵離開載具,進入重生界面重新調整掛載和油量的。如果飛機受損了,降落後等地勤大爺修好你的飛機後,視角回到起飛位置後,也是可以再按J鍵進入重生界面重新部署飛機的。

    本篇文章主要爲了讓空戰萌新快速入門、瞭解能量管理,故暫不展開講解各種機動,以後會單開一篇細講各種機動及操作方式。

五、基礎戰術框架

  • BZ戰術(Boom&Zoom)

    利用高度優勢進行俯衝打擊敵機,隨後拉起脫離,恢復高度。打了就跑,避免纏鬥。

先觀察、判斷敵我的能量差距,差距不宜過大否則容易超到敵機前方,不宜過小否則追不上敵機。

  • 能量陷阱

    當你的飛機能量(速度/高度)低於對手時,直接對抗必敗,因此需要通過“誘騙”讓對手主動進入你的優勢區間(如低速格鬥)。假裝能量不足:故意減速(如收油門至80%)、小幅搖晃機身,讓對手認爲你已無力反抗。當敵機因爲要追擊你做機動後損失速度。這個時候你突然開啓戰鬥襟翼(F鍵)+ 滿油門,以最小半徑轉向繞到對手後方。若對手試圖爬升脫離,直接機炮攔截實現反殺

 比較適合瞬時機動性強的機體,例如日系的零戰系列、英系的噴火系列。以及低空綜合性能優秀的機體,例如蘇系的雅克、拉系列、德系的BF-109系列。

適時打開襟翼,緊急轉向,被追尾了也能反殺零式戰鬥機

  • 偵察 > 狗鬥

    最高階的戰術是不要輕易進入狗鬥(和敵人互相繞圈咬尾)。前提是需要你時刻持續地觀察戰局走向,按住C鍵自由視角到處觀察。最好能夠按住C鍵的同時,用WASDQE鍵進行機動。就要像拳擊手那樣,對手的拳快打到你臉上你也不能閉眼,要時刻盯緊對手,從而進行規避和反擊。

六、常見問題補充

  • 空戰·街機模式可以出幾架飛機?

    理論上你可以出20架飛機!10個乘員組槽位裝滿,再每架飛機出一次備用載具。哈哈,當然對局時長不太能支持出這麼多飛機,一般出3~5架飛機對局也接近尾聲了。

  • 被敵人咬住6點了怎麼辦?

    還是那句話,偵察 > 狗鬥,只要你偵察到位,敵人很少有機會咬到你的6點方向。如果在你剛打完第一波不幸被咬尾了,那需要你時刻盯着敵人的動向、憑經驗進行對抗,抓到對方失誤的窗口才有機會反殺。防禦性機動的方式有很多,不建議新手期琢磨這個,負反饋遠大於正反饋,還是儘量打有能量優勢的局,在對空戰有了一定的瞭解後再練習防禦機動就是水到渠成了。

  • 只用銀幣載具開線怎麼開?

    限於篇幅原因,這個話題可以單開一篇文章細講,會有飛機的選擇,優勢以及劣勢,上符推薦。

  • 能量管理的意識我有了,還是打不準怎麼辦?

    空戰槍法的提升不僅需要大量的訓練,還要了解各個機體的特性,如果大家有需要的話以後我會再開一篇專門講解,助你空戰更上一層樓

總結

    恭喜你,看到這裏,就說明你已經擁有了能量管理的意識。

    空戰的第一要義:發揮飛機的最大優勢區間,揚長避短。多偵察,要麼不狗鬥,要麼一擊斃命。剩下的就是實戰經驗 趕緊上線來兩把空戰練練手吧~

比較推薦新手使用德系的BF-109 F4,理由是該機型各方面都不錯且均衡,非常適合當教練機來練習空戰。

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