“工業風扇”，曾是DIY愛好者們的最愛之一。憑藉可靠的設計、優異的性能，它們曾經代表着機箱風扇的最高水準。

如今，越來越多的消費級廠商也打着“伺服級用料”的旗號宣傳產品。在真正的工業產品面前，這些消費級風扇究竟是不是“青出於藍”的實力派呢？

在這一系列文章裏，我就將測試這些打着工業旗號的消費級風扇。通過與真正的工業產品進行對比，我們也許能一窺它們的實力。

我將會持續分析和介紹數款知名的消費級風扇，並給出選購指南。內容包括振動測試、噪音聽感、性能特性和拆解指南等，希望這些文章能幫助消費者選購產品。本篇的主角是來自大陸利民Thermalright的高端風扇：TL-B12Extrem。

Thermalright（大陸利民）

TL-B12Extrem-2150

標稱電流：0.16A

最大轉速：2150RPM

在利民B12的宣傳資料中，“伺服級”字樣隨處可見，它的水準到底如何？話不多說，讓我們找來真正的“伺服工業產品”，來一場真刀真槍的對決吧。

NIDEC-SERVO（日電伺服）

GentleTyphoon2150

標稱電流：0.123A

最大轉速：2150RPM

這是一款真正的工業級伺服產品。“溫柔颱風”是日電伺服的得意之作，也是享有盛名的工業風扇之一。

噪音表現

風扇的噪音主要有三種：軸承噪音、電機噪音和風噪。其中，軸承噪音往往集中在低轉速（千轉以下），而在1000轉以上時，風噪開始成爲主要噪音源。在這把風扇上，電機噪音基本都不可感知。

與普通版B12的“S-FDB”液壓軸承不同，B12E使用了雙滾珠軸承，因此可靠性有了質的飛躍。“S-FDB”並不是真正的FDB，但這款雙滾珠軸承卻是貨真價實的美蓓亞產品。

就我所擁有的B12E-2150而言，它的軸噪確實不大。儘管比不上以低軸噪著稱的山洋9S，它的噪音表現也足以和某些批次的“溫柔颱風”相提並論。

由於雙滾珠的特性，人們常常會將它與“高噪音”綁定起來。事實上，軸承噪音僅在低轉速相對明顯，超過千轉以後，通常就已被風噪掩蓋。高轉速下的所謂“軸噪”，可能只是風扇的共振噪音。

就軸承噪音來說，B12Extrem的表現與我所擁有的“溫柔颱風”不相上下。而在風噪表現上，二者更是難捨難分。

光從葉型上就能看出，二者的設計不能說十分相似，只能說幾乎一模一樣。除了扇葉內側的鋸齒在B12上缺席以外，無論是扇葉末端的圓角，還是風扇軸心的尺寸，兩款風扇都如出一轍。

這份相似也體現在了風噪測試上。二者的測試結果幾乎沒有區別，根本是一模一樣！

沒必要區分誰是誰了，因爲都挺好………

如果一定要區分高下的話，雖然標稱最大轉速相同，但TL-B12的實際轉速略低於2150轉，而“溫柔颱風”略高於2150轉。二者約有100RPM的轉速差距，這令“溫柔颱風”GT2150以微小的優勢略勝一籌。

兩把風扇的成績不相上下，還是看看振動測試結果吧。

振動測試

對一把合格的風扇而言，動平衡自然不可或缺。動平衡水準將顯著影響風扇的噪音與壽命。當動平衡較差時，風扇還會有引發共振的風險。

雖然宣稱使用了“三次元動平衡技術”，但B12E的正面動平衡點膠實在是少得有點可憐。可謂是“點到”即止了。

好吧，如果扇葉本身足夠平衡，點膠量少倒也無可厚非。不過雖然有所謂的三軸動平衡，但在我所擁有的B12Extrem上，部分出現了扇葉高低不齊情況，這就令我難以接受了。

相比之下，“溫柔颱風”雖然預留了外部點膠位置，但並沒有膠點。據我所知，超過5000轉的“溫柔颱風”纔會進行外部動平衡點膠，而“僅有”2150轉的它，只在風扇轉子內部進行了平衡。

看來日電伺服對產品的均勻度很有信心，事實是否如此呢？讓我們看看振動實測結果。

在最大轉速下，TL-B12E的振動幅度並不大，處在完全正常的水平。但隨着轉速的下降，在45-55%PWM區間上，TL-B12E出現了奇怪的波動。

此時，風扇開始出現共振，風噪混雜着尖銳的“嗚嗚”聲。這一PWM區間，正好是日常使用較多的中等轉速區域。

這似乎並非是個體差異，在我所擁有的兩把B12E上，均出現了同樣的問題。看來，利民的“三次元動平衡”水準還不到家，得再好好修煉一番。

而在“溫柔颱風”這邊，一切更加糟糕。

不同於早期批次一致優異的動平衡，如今能買到的“溫柔颱風”GT2150,品控已大不如前。在我測試過的7把GT2150中，有5把的動平衡處在2.0以上，其中1把高達4.9，在平放時都發生了嚴重共振。另外2把分別處於1.5附近、1.0附近，爲同等級風扇的正常水平。

即便是振動幅度處於正常水平的GT2150，也可能會產生和B12E較爲相似的振動，只是振動頻率相對更低一些。

並不是每一名消費者都對雙滾珠的微弱軸噪敏感，很大一部分關於GT2150“軸噪”的反饋，都源自這較差的動平衡所引發的共振。

很可能是較差的動平衡水平，導致了GT2150的噪音風評並不優秀。這也成爲了GT2150最大的痛點。

如果說“噪音測試”幾乎是一樣優秀的話，那麼“振動測試”項目就是都很差勁了。兩把風扇的動平衡表現都不到位，與同價位的優秀水準相去甚遠。

性能測試

這兩款擁有伺服血統的強力風扇，此刻將在300W發熱功率的冷排之上一決雌雄。

Furmark設置爲壓力最大的720P，NoAA。測試時長爲10分鐘。在此期間，將一直保持300W的恆定熱量輸出，以儘可能地體現出風扇性能的差距。

衆所周知，散熱領域是“一寸大，一寸強”，尺寸稍微增大，性能便會有天翻地覆的變化。

利民將TL-B12E略微加厚至25.6mm，尺寸比25mm標準厚度的“溫柔颱風”更大，這多少有些“不講武德”：工業領域必須嚴格遵照標準，而消費級產品可以棄之於不顧。

10分鐘的烤機過後，B12E將核心溫度控制在49.7度，熱點溫度則是66.2度。壓力來到了”溫柔颱風“這邊。

然而，反轉發生了：令人驚歎的是，儘管尺寸處於劣勢，GT2150反而在性能上超越了B12E！“溫柔颱風”的GPU的溫度僅有48.5度，熱點溫度64.8度，以約1.3度的優勢勝出。

幾乎同樣的葉型，尺寸還更大，爲何TL-B12會遜色“溫柔颱風”如此之多？說來話長，要從扇葉與扇框的微小縫隙談起。

“框葉間距”，抑或“尖端間隙”，指的是風扇的扇葉末端與內邊框的距離。如果對風扇性能的認知侷限在扇葉的形狀上，那恐怕不夠全面——框葉間距對性能有着巨大的影響，有時甚至能夠超越扇葉造型本身。

這條小小的縫隙僅以毫米計算，卻會導致如此大的性能差異，關鍵便在於此處泄露的氣流。扇葉泄露的空氣在附近產生渦流，造成“尖端泄露”現象。

渦流所產生的位置正是扇葉末端，而扇葉末端的線速度最大，因而對性能的影響也最大。泄露的氣流越多，產生的渦流也越多。

葉框間距是影響性能的關鍵，大家都意識到了這一點。但要縮小葉框間距並不容易，尤其是在高轉速下，扇葉末端會承受巨大的離心力而發生變形。此時，過小的葉框間距可能導致扇葉同框體劇烈刮擦，即“掃膛”。

此刻，就是需要在材料領域下本的地方了。將兩款風扇擺在一起，材質上的差距一目瞭然。

“溫柔颱風”使用了玻璃纖維複合材料，具備更高的扇葉強度。不僅光澤與普通塑料不同，性能也有着極高水準：扇葉在高轉速下的形變量更小，葉框間隙得以更接近極限。

而利民並沒有公開B12EX的材料情況，但從扇葉紋理來看，似乎就是普通的PBT塑料，並不含玻璃纖維。扇葉強度不足，葉框間隙自然也遜色不少。

雖然標榜使用了“工業伺服級”設計，但用料卻與真正的伺服產品相去甚遠。玻纖復材是工業領域乃至不少消費級風扇所廣泛使用的技術，此刻卻在利民的“Extrem伺服級”產品上缺席。

不使用玻纖複合材料的原因有很多。從加工難度、材料費用、設計能力等皆而有之，甚至還可以是表面紋路不好看、不易於製造RGB風扇………但無論如何，性能就是代價。

在這一項目中，“溫柔颱風”證明了自己的實力。利民完全沒能做到“青出於藍”，甚至有所退步，這是TL-B12E最大的缺憾。

總結

思來想去，利民B12E實在是一款難以評價的產品。借鑑於“溫柔颱風”，而性能不及；號稱“三次元動平衡”，而扇葉高低不平；宣傳“伺服級用料”，而葉框間隙卻難以滿足高階需求。

也許，“時無英雄，使豎子成名”就是我對它的想法了。“溫柔颱風”是一款誕生於十餘年前的產品，它遠非極致。但模仿者衆，超越者寥寥。成就TL-B12E的，究竟是被“智子封鎖”的技術，還只是因爲時無英雄？

貓頭鷹用A12X25交出了“青出於藍”的答卷，而我們所寄予厚望的“散熱新勢力”們，它們那“勝於藍”的答案，又還要等多久呢？