磁軸賽道再添一員猛將！全鋁CNC加持的珂芝G68磁軸鍵盤來啦！

省流：

暗影粉配色（陽極外殼）499起
星巖灰配色（電泳外殼）549起
有線單模 68緊湊配列船殼結構

繼去年WOOTING 60HE的爆火後，國內也是相繼湧現出一大堆搭載磁軸的鍵盤，本身國產機械鍵盤實力就不容小覷，在有了磁軸的熱度加持後也是百花齊放。這篇文章的主角呢就是其中之一，也就是大家熟知的珂芝，在機械鍵盤賽道中已經有了不小的名聲。

這次所出品的磁軸也經過了長時間的調教，早在年前就已經說要出了，最後深思熟慮過後還是決定延期一段時間到三月，也就是現在才發佈。對各個細節，以及作爲磁軸來說更重要的驅動軟件方面進行優化。那話不多說，首先來看看這把珂芝G68暗影粉的開箱吧：

開箱：

外包裝方面整體風格是比較類似K75的包裝風格，只不過由原先的白色系更改爲黑色系，但整體鍵盤的手繪風以及名字在大體上都是極爲相似的。

配件：

說明書*1；
數據線*1；
拔軸拔鍵器*1；
防塵罩*1。

配件的及格線，沒太多好說的。相對比來說多了一個防塵罩，可以有效隔絕空氣中的浮塵或是一些其他的髒東西。

鍵盤本體：

在前面也說過這把鍵盤採用的是68配列，那爲什麼目前的大多數磁軸鍵盤都採用68或者稍大一點的75%呢？這是因爲本身磁軸鍵盤的服務對象就是遊戲玩家，並且是對外設有着較高要求的遊戲玩家。通常來說這類玩家在選擇鍵盤的時候會選擇配列較小，以方便給鼠標留出更大空間，從而實現更精細的操作。

對於遊戲玩家來說，編輯鍵、數字鍵以及F區都不會是經常使用或者根本用不到，所以磁軸鍵盤也相應的不添加這些區域，一方面鍵盤整體體積變小有利於給鼠標更大的操作空間，一方面也可以降低整體的成本從而減少售價。

因爲採用船殼結構，所以G68在邊框的控制上做的非常優秀，至於爲啥採用船殼而不採用機械鍵盤中很火的GASKET呢？懂得自然懂，不懂得也別急，後面會詳細介紹。窄邊框的一大優勢就是整體看着舒服，不用在意邊框倒沒倒角對手的壓迫。

珂芝LOGO位於鍵盤後側面，和Type-C接口各佔一邊，採用陰刻的工藝整體質感還算不錯；另一邊則是隻有個Type-C接口，周圍留有空間可以兼容航插線。

背面就顯得非常簡陋了，不過也有可能我這是樣品的緣故，正常大貨或許會添加一張貼紙，因爲是鋁坨坨的緣故，底下並沒有添加腳撐，僅保留了四個防滑腳貼。

鍵帽：

配色方面大體相同，細節方面可能有略微調整，跟珂芝溝通了下樣品鍵帽有些許不同。

G68這套鍵帽採用的是高新達的DSA高度鍵帽模具，整體的配色方面我個人覺得是和之前的彌豆紫有一些相似之處。具體材質方面選擇的是更耐用的PBT材質，整體的耐用性以及抗打油性都要比ABS好上不少。工藝方面爲雙色注塑，沒有熱昇華那樣的花裏胡哨，但整體字符清晰度會更好。

軸體：

目前磁軸的品牌並不像機械軸體那樣，各種大大小小聽過的沒聽過的廠，總共可選的就那幾家，而其中又以佳達隆爲首，包括之前火爆的WOOTING也是採用的佳達隆的磁軸。

而珂芝G68所採用的軸體，就是來自佳達隆的最新磁軸磁白軸二代，整體的行程達到了4.0±0.2mm，RT支持0.1mm-4.0mm調整。壓力方面只給到了初始壓力30±10gf以及觸底壓力55±10gf，因爲對於磁軸來說，整體的觸發行程是可以調節的，因此觸發壓力也就是無稽之談了。

相對比機械軸體來說，磁軸的壽命方面也是一大優勢。由於磁軸獨特的觸發方式，整體壽命方面會高不少，以G68的這個磁白二代爲例，理論使用壽命方面達到了1.5億次，相較於目前主流的機械軸體來說高了一大截，同時也有一些機械軸體所沒有的黑科技，像是經常提起的RT功能以及其他的一些，這些內容我將會放在驅動處講解。

在大致外觀上磁軸和機械軸體並沒有太差差異，主要差別是在底部，可以看到磁軸相較於機械軸體，去除了針腳，將中心處開了一個孔洞，透過孔洞還能看到軸芯上的磁鐵，這也是磁軸的觸發原理了，通過軸芯處的磁鐵以及PCB處的感應器，以及在軟件上的設置，從而讓鍵盤識別按鍵該在什麼地方觸發，在哪裏復位，大體上就是這麼個意思。

在軸體上蓋處可以看到磁白軸是自帶了導光柱的，可以有效增強鍵盤的RGB亮度，從而帶來更好的RGB體驗。同時上蓋也採用了全透的PC，整體的亮度非常不錯。

拆解：

因爲是船殼結構，所以不用像珂芝之前的鍵盤一樣從腳貼底下擰螺絲了（好評）

結構：

鋁合金定位板；
PCB；
底殼。

整體的結構還是比較簡單的，採用的是置底式的船殼，通過螺絲將定位板和PCB固定在底殼上，同時因爲68緊湊配列不需要上蓋，所以將上蓋也去除了。

定位板採用的是船殼中常見的金屬定位板，採用鋁合金材質，整體的觸底手感和聲音都非常強烈，相對比悶悶的PC定位板來說別有一番風味。要問爲啥不用PC定位板？相較於GASKET的軟潤手感來說，目前磁軸還是需要相對穩定的結構來保證軸體的正常識別和觸發的，相對來說採用船殼或是TOP、三明治結構會更好一點，目前磁軸還處於起步階段，還是使用成本更低、方案更成熟的船殼結構會好一點。

PCB上的油脂爲軸體廠潤流出，跟珂芝反饋後說大貨會進行調整減少廠潤

衛星軸方面左shift、回車、退格這三個小一點的大鍵採用的是鋼板衛星軸，空格採用的則是PCB衛星軸，相對來說我更喜歡鋼板衛星軸，整體如果出現雜音會更好調整一些。而G68搭載的這幾個衛星軸，文中這把只有空格有較大雜音，其他大鍵衛星軸控制的還算不錯。

相較於機械軸體熱插拔還需要在PCB上焊接上軸座，磁軸的插拔就很簡單了，整體的結構使他不需要在PCB上額外添加什麼東西。還是和前面說過的原因一樣，出於穩定性的考慮，整體並沒有像目前主流的GASKET機械鍵盤那樣選擇開槽。

底殼同樣是採用了全CNC的鋁合金材質，整體的質感相較於塑料鍵盤來說會有明顯提升，這也是目前客製化鍵盤中幾乎都在使用鋁合金作爲外殼的原因之一。在內部可以看到相當多的限位柱，可以防止內膽在鍵盤中漂移，在四個角落處也可以看到做了絕緣處理，防止“鍵盤咬人”事件發生。

填充：

硅膠夾心棉；
硅膠底棉。

因爲不需要考慮聲音，所以在磁軸鍵盤中對填充的要求其實不是很高，當然如果在保持磁軸特殊性的同時將聲音提上來更好。填充方面僅將鍵盤內部的空隙給填滿，沒有對聲音做出很大優化，當然整體的空腔音是幾乎沒有了的。

驅動：

其實說來磁軸在硬件上相對比機械軸體其實沒有很大優勢，主要的重點還是在驅動方面，很多功能都要在驅動中調試完畢才能反饋到鍵盤上，像是大家很感興趣的RT以及別的功能都需要一個不錯的驅動配合使用。

珂芝趁G68發佈的時候順手將驅動換爲KZZI HUB，後續各種外設全家桶也可以實現一個驅動調試全部了。

驅動整體的功能還是非常完善的，基礎的改鍵、RGB燈效調整、宏功能都是有配備的，磁軸最重要的RT等功能也是放在最顯眼的地方。作爲和磁軸配合最好的遊戲之一——瓦洛蘭特，珂芝這款驅動直接內置了瓦的配置文件，可以在第一時間享受到磁軸的快樂。

除此之外也是可以單獨對每個按鍵進行自定義設置。像是基礎的RT，珂芝這款驅動支持最低0.1mm觸發，算是目前的第一梯隊了，同時抬起復位點也可以設置到最低抬起0.1mm復位，不過爲了防止斷觸概率發生，珂芝爲這個功能添加了一個死區設置（也可以看成風險預警），在開啓死區後最低只可以設置爲0.6mm，不過斷觸的風險大幅度降低。

除此之外還有一些較爲小衆的功能，像是DKS、MT、TGR，相較於磁軸最火的RT功能來說還是少了一些知名度的，不過實際的功能卻不容小覷。拿我這幾天用過了的DKS來說，實際含義爲動態鍵程，意思是可以在軸體從“開始按下”到“完全回彈”這一段鍵程中，設置多個觸發點，而非傳統機械軸的一個觸發點，這麼一來整體的可玩性就大幅度增加了。

無論是導致磁軸爆火的“瓦洛蘭特”，還是我常玩的“永劫無間”，都能在遊戲中找到DKS功能的實用點。以我常玩的永劫無間爲例吧，前段時間某頂流教學博主的事件中就有這個功能的身影。像是一鍵ACCA、一秒4E功能在永劫無間中都是非常實用的功能，不過畢竟這個功能看起來像宏，實際或許有封號的風險？這裏我跟珂芝反饋過，經過他們實測10個國服瓦賬號均無封號，大可放心使用。

其他的兩個功能則爲錦上添花的作用了，實際上對於競技遊戲來說提升並不算很大，反而對於偶爾使用到別的按鍵的用戶較爲友好。拿其中的MT功能舉例，這個功能可以實現同一個按鍵的“按住”和“單擊”實現兩個功能，也可以簡單設置爲單擊爲“W”，長按爲“S”的簡單操作（僅舉例），對於小配列鍵盤爲數不多的按鍵來說，這個功能無疑很好用。