前言:還沒有等到蔚來手機新的消息,卻傳來了蔚來手機負責人離職的消息。遙想去年蔚來手機剛發佈的時候許多人都十分的看好,頂級配置加上汽車效應銷量應該可以輕鬆賣爆吧。但是小米汽車都開PPT發佈會了,蔚來手機卻無人問津了。或許這盤餃子真的不是很香吧。
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之前太君羅永浩說過:“除了華爲,國內的手機廠商都是組裝廠。都是靠供應鏈的技術創新來給自己貼金!”話雖然是這麼說,但是組裝廠也是有組裝程度和規模之分的。更好的整合程度和更加優質的價格都是組裝廠的優勢,而且好的供應廠商可是供不應求的。而且供應商和手機廠家也不起是簡單的甲方乙方關係。
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曾經三星屏幕唯我至尊,小米高管會談得罪三星半導體的人。三星決定斷供小米的三星屏幕,雷軍直接坐飛機去韓國道歉,最後才挽回局勢。落後就要捱打,現在國產屏幕也在不斷的發展。雖然和三星半導體還有一些差距,但是已經有了足夠的替代品。而且現在的高端機也都開始用了國產屏幕,曾經的以國產屏幕爲恥已經蕩然無存了。現在的小米14就是用的國產屏幕。
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回到蔚來手機,我們都知道爲什麼蔚來爲什麼要出手機。?因爲要車機聯合,打造更加完整的汽車享受。因爲現在的車越來越智能化,而手機也越來越重要。手機可以充當萬物互聯的鑰匙,更別說當一把車鑰匙了。
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但是手機圈可沒有那麼的簡單,尤其是國內的手機圈。從低端機到高端旗艦一應俱全,甚至主品牌的子品牌也有高端旗艦。例如真我和IQOO等,價格雖然不高,但是門道可不少。
而裏面的高端旗艦也不是簡單的頂級硬件堆砌就可以完成的。和國外的原生安卓毛坯房不同的是,國內的魔改安卓更適合大家的習慣。而目前汽車的智能化還沒有到一定的程度,所以一個快應用甚至是一個APP就可以完成聯動操作。有必要出一個手機嗎?
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而且高端旗艦手機最起碼要有一些別人沒有的賣點,我看不出蔚來手機有什麼賣點。沒廣告?大家反感的不是手機廣告,而是那些多如牛毛的第三方應用廣告。
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或許是對即將來自手機圈行業衝擊的未雨綢繆?華爲小米先後入局汽車行業,既然你手機圈可以和汽車圈跨界。那我反過來應該也可以吧,但是直接閉門造車也確實有點離譜。和其他現成手機廠商合作也情有可原,再不濟多花點錢學吉利汽車直接收購魅族也行。
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最後的問題,蔚來手機要賣給誰?在蔚來手機發售一段時間之後我至今沒有搞清楚目標用戶。有手機不一定有汽車,但是有汽車一定有手機。那現在蔚來多出的一部手機怎麼辦?
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有人說不能把蔚來手機當手機看,可以把它當成一個可以打電話的車鑰匙。但是車鑰匙不是買汽車就送嗎?這個蔚來手機還是需要花錢買的,而且這個蔚來手機發布以後有人測試對比其他手機並沒有過多的優勢。
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不是有錢沒錢的問題,而是有沒有必要買的問題。之前的蔚來汽車的換電服務我還可以理解,因爲確實解決了電車續航的一些痛點。但是這個手機業務我卻是難以理解。醋有了,餃子也有了。但是大家喫的香嗎?
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