買就青龍。
說翻車，就往下看。
以前是以前，現在是現在。
你要是一直拿以前當做現在。
哥們，你怎麼不拿你四年前的鍵盤對比啊。
（適當玩梗，小小整活）我覺得可以要盒電了，電我牛牛。
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有些寶友或多或少聽說了，前段時間SKN青龍的“翻車”事件，我簡單整理了一下。
SKN翻車時的差評
簡單概括一下：牛皮吹大了，趕工翻車了。有些寶友會說那這你還接廣子？接，哪有給錢不賺的道理。
除此之外，我也想體驗體驗作爲渴創旗下成立的新品牌SKN在經歷了翻車風波後或者說是先行者們的洗禮下這把SKN青龍，究竟是個什麼水平，讓我聊一聊它的優缺點。
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售價：339
開箱：
鍵盤本體+拔鍵軸器+螺絲刀+鍵盤線+USB C轉接頭+說明書
全家福
鍵盤外觀
這次的SKN青龍目前一共有兩種配色，首先從青龍的命名上不難看出該系列鍵盤設計風格走的是國風路線，這點在青龍電上面尤爲明顯，並且還給青龍電搭載了專屬的有篆體字設計的FR4定位板。
而我手中的這把是黑白灰三色爲主的青龍雷（注意剛纔的是青龍電），雷相比電在設計上面我認爲是弱化了一點國風的屬性，這裏不對比好壞，各有所愛只能說是給用戶多了一種選擇。
黑白灰三色鍵帽+右上角的雙色旋鈕+實用的2u0設計+一鍵呼出計算器（默認）+頂部無線開關+電源口+兩段式腳撐+2.4g接收器收納。
鍵帽
雙色PBT、OEM高度、表面顆粒感很強。
旋鈕
可拆卸合金質感旋鈕，有音量加減和一鍵靜音功能，旋鈕穩定性很高，刻度感清晰。
實用2u0設計
對於2u0，我看到過有人說是不是2u0其實無所謂的，你只要適應了1u大小就不會出現誤觸啊，作爲消費者當然可以這樣想，這樣去選擇產品，可這不應該是廠商的設計邏輯，作爲廠商在設計產品時，應該讓產品去配合人的使用習慣，而不是讓人去適應產品的設計。廠商應該做出更多選擇提供給消費者，並且我感覺2u0的用戶應該是＞1u0的，無奈目前的2u0產品確實太少了。
軸體
TTC烈焰紅軸V2,這軸你在TTC店裏買1顆2.8也算是買軸送鍵盤了。
烈焰紅V2：45克觸發壓力，兩毫米的觸發鍵程，3.6毫米的觸底鍵程，24mm超長彈簧，POM上下外殼，pok軸心。
這彈簧一柱擎天
準備動手
首先拿出附贈的螺絲刀，擰開背部的八顆六角螺絲，托起上殼兩側輕輕用力就可以拆開外殼。
現在市面上的板簧gasket，結合定位板pcb的開槽，會導致按壓時形成一個局部凹陷的形變，這種軟彈設計是會降低一些手感體驗。
而這把青龍的傳統gasket，加上沒有開槽的PCB和定位板在手感一致性方面要出色的多，而且我再也不用擔心我的軸體按不下去了，可以在下圖看到我在敲擊字母區的時候，鍵盤邊緣的旋鈕區也是完全跟着下沉。
在定位板方面青龍雷和青龍電的定位板的設計是完全不同的，開篇說了電的定位板是有篆文設計，而青龍雷的定位板官方定義叫蜂巢，好不好看還是純主觀的東西，主要還是字符設計，這對經常替換鍵帽的人來說非常友好。
Pcb和自研Hos軸座
官方說這個Hos軸座比常規軸座減少三倍軸腳的損壞幾率，這我不清楚，我更在乎的是這個不單獨開槽的定位板和pcb可以讓我穩穩的將每個軸體完整的按進去，每當我能輕鬆更換軸體時我都會感嘆人世間的美好。
填充方面
自研ASL減震夾心棉，IXPE軸下墊+PET聲優墊+硅膠底墊。
夠用
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優點：
- 出色的古典國風設計。
- gasket pro結構手感一致性出色，按鍵敲擊觸底十分直爽硬朗
- 定位板和PCB沒有單獨開槽，不用擔心軸體按不進去和結構強度問題
- 自研Hos軸座更爲實用，2u0的設計更爲人性化。
缺點：
- 聲音方面，其實談不上一流，就是平均水平。
- 我的2u0出現按鍵不平，原因是定位板上的螺絲擰的太緊導致，我鬆開一點就好了。
總結：
作爲渴創旗下的新品牌SKN在一開始受到了很多的關注，確實由於自身的問題，導致了大量的玩家們譴責，不過現在我手中的青龍，也已經和“翻車”一詞沾不上邊，當然也不是完全沒有問題只能說還有進步空間。歸根結底產品究竟是好是壞，還是要由消費者們說的纔算。
近期消費者評價
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鍵盤暖暖
我必搞，國風變“抽風”。
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