豐田稱在電池技術上取得重大突破：10 分鐘充滿能跑 1200 公里

世界第二大汽車製造商豐田公司週二表示，已經在電池技術上取得了重大突破，能夠將電池的重量、體積和成本減半，這可能爲電動汽車的進步帶來巨大的推動力。

豐田公司此前已制定計劃，在 2025 年之前推出使用先進固態電池的汽車，這種電池相比液態電池有很多優勢。本週二，這家日本公司宣佈，已經簡化了製造固態電池所用材料的生產過程，並稱這一發現是一個重要的飛躍，能夠大幅縮短充電時間和增加續航里程。

豐田公司碳中和研發中心的總裁海田敬二說，“無論是液態電池還是固態電池，我們都致力於改變目前電池過大、過重、過貴的局面，在這方面的潛力上，我們將爭取將這些因素減半。”

伯明翰大學商業經濟學教授戴維・貝利說，如果豐田公司的說法屬實，那麼這可能是未來電動汽車的一個里程碑事件。“通常在原型階段會有一些突破，但是放大生產就很困難，”他說，“如果這是一個真正的突破，那麼它可能是一個顛覆性的創新，可以說是電動汽車的聖盃。”

海田說，該公司已經開發出了提高電池耐久性的方法，並相信現在可以製造出續航里程爲 1,200 公里的固態電池，充電時間爲 10 分鐘或更短。據《金融時報》報道，該公司預計將在 2027 年開始爲電動汽車生產固態電池。

固態電池一直被廣泛認爲是電動汽車的一個潛在顛覆者，可以降低充電時間、提高容量，並降低使用液態電解質的鋰離子電池的起火風險。然而，固態電池通常製造起來更困難、成本更高，限制了它們的商業應用。

豐田公司表示，他們相信可以簡化生產過程，使得固態電池比鋰離子電池更容易生產。

本文來源於：IT之家

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