朋友們，八爪魚6系列發佈了，不過尤其是4音圈的這個86Pro，目前社區裏的評價卻是兩極分化。
但我既然敢起這個標題，肯定是得給你拿出點真東西。想省流的可以直接看結論表格。
不過在測評之前，讓我們先對比一下上一代旗艦八爪魚5，86Pro到底升級在哪。
外觀上，86系列延續了上一代的設計語言，整體模具大差不差，對我而言最大的升級其實是扳機的弧度處理，對比85偏硬朗的扳機，86系列過渡更加自然了，按壓起來有果凍的Q彈感，這回連續跑幾個小時拉力也不會手疼了。
另外，由於握把處採用了音圈馬達，86Pro的鏤空消失了，取而代之的是“X-Haptics”的標牌，這個東西，就是今年主打的“四驅觸覺反饋系統”，其配套的音頻震動，也是今年捱罵最狠的。
後面咱們再細聊。
本次測評，硬件方面，我主要挑選了3臺手柄，分別是PS5原裝手柄，代表音圈馬達對照組，橫向對比86Pro的音圈。
然後是八爪魚5，代表的是轉子馬達對照組，縱向對比升級後的86Pro。
軟件方面，我採用了“ControllerMaster”這個比較專業的手柄工具，它可以將任何支持xinput協議的帶有震動功能的手柄，添加音頻震動功能。
這裏要感謝一下手柄圈大佬“椒鹽橘子”，也是詢問了他的意見後，我才選用了這個軟件，因爲我之前打算用另一個軟件“FeelV”。
因爲ControllerMaster還支持DS手柄的原生音圈震動模式，讓這個測評的深度得到了加強。感謝椒鹽橘子。
另外，由於主要模擬的是手柄在遊戲完全不適配的情況下“ai音頻震動”，所以這個測評，用的都是統一的遊戲錄屏或者視頻文件。而且由於主要給大家聽震動的聲音，不代表拿在手上的實際震感，所以主要作爲參考，還是以實際體驗爲準。
廢話不多說，讓我們直接看測評。
https://www.bilibili.com/video/BV1BFaA6QEkP/想必看完視頻，大家對音圈馬達和轉子馬達的區別有了新的認知。
簡單來講就是轉子馬達是通過兩個不對稱馬達的旋轉來模擬震動頻率，然後通過旋轉速度來模擬震動強度。
但音圈馬達則是直接用自身震動來反應不同的震感，所以音圈馬達的上限明顯要更高。
所以，即便是傻震，音圈的傻震也強於轉子的傻震。
當然了，實際體驗最終還是看調教。所以我們看到，在測試環節，飛智空間站的所謂“AI音頻震動”，實際上是要比第三方軟件的效果更好一些的，更何況還有很多類型預設，甚至手動調整的空間。
但坦白講，如果你手上有86Pro，我依然不支持大家全程打開音頻震動功能，這個功能正確的使用方法是，在官方做了遊戲適配的情況下，打開這個開關。
實際體驗能有個ds的7-8成，完全稱得上是優秀的水平。
在官方不適配，且遊戲支持原生震動的情況下，關掉音頻震動，採用遊戲的原生震動。
因爲音頻震動目前會蓋過原生震動，導致原生震動丟失。飛智那邊的消息是，下一個版本會更新音頻疊加原生震動模式，到時候這個會有更好的效果，86Pro也將迎來完全體。
爲什麼原生震動大於音頻震動？拿拉力賽車遊戲舉例，原生震動時，遊戲震動數據是換擋、過坡、以及飛跳落地等。路書和引擎是不震動的。
但音頻震動的邏輯不一樣，雖然可以通過設置去掉大部分人聲，但引擎聲的震動幾乎伴隨整個遊戲體驗，就會讓人感覺好像全程都在亂震。但由於目前版本掩蓋了原生震動，導致本該有的過坡落地等場景震動又不足。
所以如果遊戲原生就有震動，你最好是把ai音頻震動關掉。
那麼這個音頻震動就完全一無是處了嗎？當然不是。
衆多玩家的體驗已經告訴了我們答案，在面對毫無震動適配的遊戲時，86Pro的音頻震動幾乎是重塑了遊戲體驗。
另外提一句，這個功能在面對音遊時，還有奇效。
所以，如果你覺得86Pro“亂震”，很有可能是你沒搞明白這個功能到底該怎麼用。
簡單總結一下，有官方適配的遊戲，就開啓這個功能；沒有官方適配且遊戲原生支持震動的情況下，就關閉這個功能；在遊玩完全不支持震動的遊戲的時候，就開啓這個功能。
貸款未來的話，那就是後續版本更新疊加震動後，就全程啓用這個功能，但我推薦選“純淨模式”，還是以遊戲原生震動爲主，音頻震動作爲補充，爲你帶來更加純粹和沉浸感的遊戲體驗。
說句題外話，其實這波口碑，我覺得飛智也並非完全沒有鍋，它最大的問題就是在於，把這個AI音頻震動當做最核心最重要的功能去宣發。
因爲一直以來，大家其實都能注意到，飛智最核心的優勢還是在於硬件。86Pro的硬件是很頂的，可以說光這個硬件就對得起這個售價了，這個音頻震動更像是添頭，而不是這款手柄的主菜。
玩家建立錯了預期，當然就會失望，所以有些不滿也是可以理解的。
那麼希望這期視頻，能有效幫助你更好的理解這個音頻震動到底是怎麼一回事。
如果後續更新了疊加震動，我會再出一期視頻來和你分享一下86Pro的完全體體驗。
我是阿修，我會持續更新遊戲和硬件相關內容。喜歡可以點贊關注，我們下期再見。
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