朋友们，八爪鱼6系列发布了，不过尤其是4音圈的这个86Pro，目前社区里的评价却是两极分化。
但我既然敢起这个标题，肯定是得给你拿出点真东西。想省流的可以直接看结论表格。
不过在测评之前，让我们先对比一下上一代旗舰八爪鱼5，86Pro到底升级在哪。
外观上，86系列延续了上一代的设计语言，整体模具大差不差，对我而言最大的升级其实是扳机的弧度处理，对比85偏硬朗的扳机，86系列过渡更加自然了，按压起来有果冻的Q弹感，这回连续跑几个小时拉力也不会手疼了。
另外，由于握把处采用了音圈马达，86Pro的镂空消失了，取而代之的是“X-Haptics”的标牌，这个东西，就是今年主打的“四驱触觉反馈系统”，其配套的音频震动，也是今年挨骂最狠的。
后面咱们再细聊。
本次测评，硬件方面，我主要挑选了3台手柄，分别是PS5原装手柄，代表音圈马达对照组，横向对比86Pro的音圈。
然后是八爪鱼5，代表的是转子马达对照组，纵向对比升级后的86Pro。
软件方面，我采用了“ControllerMaster”这个比较专业的手柄工具，它可以将任何支持xinput协议的带有震动功能的手柄，添加音频震动功能。
这里要感谢一下手柄圈大佬“椒盐橘子”，也是询问了他的意见后，我才选用了这个软件，因为我之前打算用另一个软件“FeelV”。
因为ControllerMaster还支持DS手柄的原生音圈震动模式，让这个测评的深度得到了加强。感谢椒盐橘子。
另外，由于主要模拟的是手柄在游戏完全不适配的情况下“ai音频震动”，所以这个测评，用的都是统一的游戏录屏或者视频文件。而且由于主要给大家听震动的声音，不代表拿在手上的实际震感，所以主要作为参考，还是以实际体验为准。
废话不多说，让我们直接看测评。
https://www.bilibili.com/video/BV1BFaA6QEkP/想必看完视频，大家对音圈马达和转子马达的区别有了新的认知。
简单来讲就是转子马达是通过两个不对称马达的旋转来模拟震动频率，然后通过旋转速度来模拟震动强度。
但音圈马达则是直接用自身震动来反应不同的震感，所以音圈马达的上限明显要更高。
所以，即便是傻震，音圈的傻震也强于转子的傻震。
当然了，实际体验最终还是看调教。所以我们看到，在测试环节，飞智空间站的所谓“AI音频震动”，实际上是要比第三方软件的效果更好一些的，更何况还有很多类型预设，甚至手动调整的空间。
但坦白讲，如果你手上有86Pro，我依然不支持大家全程打开音频震动功能，这个功能正确的使用方法是，在官方做了游戏适配的情况下，打开这个开关。
实际体验能有个ds的7-8成，完全称得上是优秀的水平。
在官方不适配，且游戏支持原生震动的情况下，关掉音频震动，采用游戏的原生震动。
因为音频震动目前会盖过原生震动，导致原生震动丢失。飞智那边的消息是，下一个版本会更新音频叠加原生震动模式，到时候这个会有更好的效果，86Pro也将迎来完全体。
为什么原生震动大于音频震动？拿拉力赛车游戏举例，原生震动时，游戏震动数据是换挡、过坡、以及飞跳落地等。路书和引擎是不震动的。
但音频震动的逻辑不一样，虽然可以通过设置去掉大部分人声，但引擎声的震动几乎伴随整个游戏体验，就会让人感觉好像全程都在乱震。但由于目前版本掩盖了原生震动，导致本该有的过坡落地等场景震动又不足。
所以如果游戏原生就有震动，你最好是把ai音频震动关掉。
那么这个音频震动就完全一无是处了吗？当然不是。
众多玩家的体验已经告诉了我们答案，在面对毫无震动适配的游戏时，86Pro的音频震动几乎是重塑了游戏体验。
另外提一句，这个功能在面对音游时，还有奇效。
所以，如果你觉得86Pro“乱震”，很有可能是你没搞明白这个功能到底该怎么用。
简单总结一下，有官方适配的游戏，就开启这个功能；没有官方适配且游戏原生支持震动的情况下，就关闭这个功能；在游玩完全不支持震动的游戏的时候，就开启这个功能。
贷款未来的话，那就是后续版本更新叠加震动后，就全程启用这个功能，但我推荐选“纯净模式”，还是以游戏原生震动为主，音频震动作为补充，为你带来更加纯粹和沉浸感的游戏体验。
说句题外话，其实这波口碑，我觉得飞智也并非完全没有锅，它最大的问题就是在于，把这个AI音频震动当做最核心最重要的功能去宣发。
因为一直以来，大家其实都能注意到，飞智最核心的优势还是在于硬件。86Pro的硬件是很顶的，可以说光这个硬件就对得起这个售价了，这个音频震动更像是添头，而不是这款手柄的主菜。
玩家建立错了预期，当然就会失望，所以有些不满也是可以理解的。
那么希望这期视频，能有效帮助你更好的理解这个音频震动到底是怎么一回事。
如果后续更新了叠加震动，我会再出一期视频来和你分享一下86Pro的完全体体验。
我是阿修，我会持续更新游戏和硬件相关内容。喜欢可以点赞关注，我们下期再见。
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