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今年 3 月 15 日,央視 3 · 15 晚會曝光網絡水軍的惡劣行徑,令 " 水軍 " 話題再次成爲熱點。現在,網絡水軍已經不是個人行爲,逐漸形成了組織化、專業化、平臺化和產業化,不僅破壞了網絡傳播環境,還讓營商壞境變得惡劣。
3月24日晚,比亞迪汽車宣佈聯合抵制,攜手同心向網絡水軍說“NO”。
比亞迪稱,“吹滅別人的燈,並不會讓自己更加光明;阻擋別人的路,也不會讓自己行得更遠。”
使用水軍攻擊對手,既抬高不了自己,也損害行業正常競合環境。針對汽車行業網絡水軍亂象,中國汽車企業首席品牌官聯席會(CB20)攜手成員單位聯合發出倡議:抵制網絡水軍,還汽車行業一片清朗。
該倡議的聯合倡議企業包括一汽、東風、長安、上汽、北汽、廣汽、奇瑞、江淮、長城、吉利、比亞迪、蔚來、理想、小鵬等。
公告全文:
近年來,爲集中整治各類網絡亂象,着力解決影響網絡空間清朗生態的頑症痼疾,中央網信辦連年部署了“清朗”系列專項行動,取得積極成效。
但是,“網絡水軍”亂象在汽車行業仍時有發生,影響企業正常經營,誤導公衆認知。爲共同維護風清氣正的網絡輿論空間,營造公平、公正的汽車行業營商環境,中國汽車工業協會旗下中國汽車企業首席品牌官聯席會(CB20)及成員單位一致決議,共同發起“關於抵制汽車行業網絡水軍的聯合倡議”,內容如下:
01 不參與、不僱傭網絡水軍進行任何負面評論灌水、惡意抹黑的行爲;
02 共同抵制僱傭網絡水軍的企業,共同抵制惡意灌水、抹黑的服務代理商;
03 共同抵制一切捏造不實信息,攻擊和挑撥同行關係的不正當競爭行爲;
04 呼籲廣大汽車用戶在網絡空間理性發表意見,不被不良信息誤導,不被水軍裹挾;
05 針對僱傭網絡水軍實施上述惡意行爲的企業以及對應的服務代理商,中國汽車企業首席品牌官聯席會(CB20)將協助成員單位採取法律措施,維護其合法權益。
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