《地平線5》PS5銷量碾壓《死亡擱淺2》，跨平臺戰略成效顯著

據外媒Gamediscover最新統計，微軟旗下賽車遊戲《極限競速：地平線5》自2025年3月登陸PS5平臺後，銷量已突破400萬份，成爲PlayStation第二季度（4-6月）最暢銷新作。而同期發售的PS5獨佔大作《死亡擱淺2》銷量僅超100萬份，前者銷量達到後者的4倍，這一反差引發行業熱議。

《極限競速：地平線5》作爲2021年發售的“老遊戲”，憑藉開放世界玩法與PS5極致優化（如高速加載、穩定幀率），上線PS5僅25天銷量即破200萬份，目前以300萬+成績穩居2025年PS5銷量榜首，超越《怪物獵人：荒野》（290萬）、《刺客信條：影》（200萬）等新作。《死亡擱淺2》儘管媒體評分高達4.93（PS商店年度最高），且發售3日銷量達67.4萬份，但後續增速放緩，6月總銷量140萬份，實體版在歐洲市場較前作下降66%。

面對Xbox主機銷量疲軟與Game Pass增長放緩，微軟將《極限競速》《奪寶奇兵》等IP推向PS5，顯著擴大用戶基數。此次銷量印證了“去平**佔化”的可行性，甚至被分析師稱爲“Xbox轉型第三方發行商的關鍵一步”。《極限競速》以低門檻競速、開放世界探索及強社交屬性（如組隊競速）吸引大衆；而《死亡擱淺2》延續小衆敘事風格，雖核心玩家沉浸度高（平均遊玩12.5小時），但受衆侷限。PS5版《極限競速》定價合理，且積累4年優化經驗，口碑持續發酵；《死亡擱淺2》作爲70美元新作，內容深度未完全覆蓋投入成本。

微軟此次成功或加速行業跨平臺進程，更多廠商可能效仿打破獨佔壁壘。分析師Rhys Elliott指出：“Xbox的下一款‘主機’將不再是傳統主機，而是服務生態”。此外，索尼亦需重新評估獨佔策略——《死亡擱淺2》雖口碑登頂，但銷量不及預期，反映出小衆IP在商業回報上的挑戰。