据外媒Gamediscover最新统计,微软旗下赛车游戏《极限竞速:地平线5》自2025年3月登陆PS5平台后,销量已突破400万份,成为PlayStation第二季度(4-6月)最畅销新作。而同期发售的PS5独占大作《死亡搁浅2》销量仅超100万份,前者销量达到后者的4倍,这一反差引发行业热议。
《极限竞速:地平线5》作为2021年发售的“老游戏”,凭借开放世界玩法与PS5极致优化(如高速加载、稳定帧率),上线PS5仅25天销量即破200万份,目前以300万+成绩稳居2025年PS5销量榜首,超越《怪物猎人:荒野》(290万)、《刺客信条:影》(200万)等新作。《死亡搁浅2》尽管媒体评分高达4.93(PS商店年度最高),且发售3日销量达67.4万份,但后续增速放缓,6月总销量140万份,实体版在欧洲市场较前作下降66%。
面对Xbox主机销量疲软与Game Pass增长放缓,微软将《极限竞速》《夺宝奇兵》等IP推向PS5,显著扩大用户基数。此次销量印证了“去平**占化”的可行性,甚至被分析师称为“Xbox转型第三方发行商的关键一步”。《极限竞速》以低门槛竞速、开放世界探索及强社交属性(如组队竞速)吸引大众;而《死亡搁浅2》延续小众叙事风格,虽核心玩家沉浸度高(平均游玩12.5小时),但受众局限。PS5版《极限竞速》定价合理,且积累4年优化经验,口碑持续发酵;《死亡搁浅2》作为70美元新作,内容深度未完全覆盖投入成本。
微软此次成功或加速行业跨平台进程,更多厂商可能效仿打破独占壁垒。分析师Rhys Elliott指出:“Xbox的下一款‘主机’将不再是传统主机,而是服务生态”。此外,索尼亦需重新评估独占策略——《死亡搁浅2》虽口碑登顶,但销量不及预期,反映出小众IP在商业回报上的挑战。
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