官方回應小米YU7賽道測試剎車起火：操作問題，正常現象

6月27日，小米YU7在知名汽車媒體平臺的賽道測試中引發關注。測試過程中，該車制動系統意外出現起火現象。據現場記錄，測試完成後剎車盤溫度已突破600攝氏度。

對於此次意外，小米汽車迅速在官方問答欄目中作出回應。核心觀點直指操作問題：測試環節存在嚴重失誤，缺乏基本賽道常識。官方解釋稱，測試車輛在完成暖胎圈和高速計時圈後，未按規定進行散熱圈冷卻，即直接停車。制動盤積聚的極端高溫導致剎車片內有機材料起火。但官方強調，儘管出現明火，制動系統全程功能正常，未發生失效。

小米汽車進一步說明，YU7 Max使用的特殊材質剎車片在極端高溫下（通常超過600攝氏度），其部分有機成分會發生高溫分解，釋放出少量可燃氣體，在富氧環境下可能引發短暫可見火焰，但這屬於特定物理現象，不影響制動效能。

值得注意的是，YU7在此次測試中表現亮眼，其圈速成績顯著領先於同場競技的另外四款熱門車型，最高時速更是達到了221公里以上。參與測試的專業車手對YU7的性能提升表示意外，尤其肯定了其制動性能相比前代車型的進步，但也指出車輛在入彎時表現出相對明顯的轉向不足傾向。

小米在回應中重申YU7定位爲城市豪華高性能SUV，併發出強烈倡議：未經專業改裝和準備的原廠車輛，普通用戶不要擅自嘗試賽道極限駕駛。若進行專業賽道體驗，務必對輪胎、制動及散熱系統進行必要升級，並正確開啓車輛內置的賽道模式及能量回收增強功能，以最大限度保障安全。