[GTA 每週指南]：豐厚收益盡在 VIP 合約"德瑞博士"

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本文包含如下板塊：

• 每週活動

• 地下競速

• 車輛展廳

• 賭場轉盤

• 武器車廂

• 產業升級

• 載具促銷

2 倍收益：VIP 合約"德瑞博士"

作爲第三位財神爺，2022 年顯然是德瑞年，由於設置問題導致最終章出現在遊玩列表中，玩家們試圖用各種辦法去刷出它，版本更是一日三更，但這些都已成了過去式。

鑑於續作延期至明年中，在線模式大概率迎來擺爛式更新，末期入坑的朋友們抓緊賺錢吧。

前往機場追副本、目睹高爾夫慘案，聆聽全球首發的音樂並收穫二百萬鉅款，日子愈發有盼頭。

該差事在 PC 平臺被設置了每小時 250 萬的收益硬上限，超過限額就無法到賬，想通過特殊不法復刷的注意控制節奏（主機平臺不受影響）。

注：每週挑戰爲完成 1 次"別惹德瑞"，即 VIP 合約的終章任務，可參與他人的或自行主持。

2 倍收益：安保合約

事務所除了 VIP 合約，還有日常雜務般的安保合約。合約共 6 種類型，任務的報酬與難度掛鉤，任務過程會全局通報，單份合約冷卻爲 5 分鐘。

每完成 1 次或經過 48 分鐘，事務所將刷出 3 份新合約，玩家可在個人電腦前挑選；如果在戶外致電富蘭克林請求合約，則是從已經刷出的合約中隨機抽一份來進行。

合約的內容並不難，其中就屬資產保護最耗時間，系統會要求玩家花費 10 分鐘來保護客戶。

而每完成 1 份合約，事務所每日收入將增加 $100，完成 201 次安保合約後到達峯值 $20,000 。

LD 有機坊

至於大夥心心念唸的"葉子車"，則至少需要完成 100 份專家及以上難度的安保合約，順帶達成其他挑戰，才能通過職業系統獲取。

雖然很稀有，但肝 100 份合約真的值得嗎？

部分輪換內容：

• FIB 重點檔案：剝離項目公司

• 2 倍收益：雙倍火力系列

• 3 倍收益：社區系列 5 月輪換

回收站 搶劫：車輛更新

• 威皮 卡拉卡拉四驅車 [小混混搶劫]

• 亞班尼 V-STR [杜根搶劫]

• 維沙 尼歐 [展臺搶劫]

注：輪換的“小混混搶劫”可用於解鎖警用載具的購買或批發價，有需要的勿錯過。

車友會挑戰：連續 4 天取得車友會競速前 5 名

車友會競速包含追逐、街頭和漂移比賽，可通過手機、差事列表或車友會 NPC 處加入。

挑戰進度在北京時間每天 8：00 刷新，可通過參與街頭/追逐競速並卡單，或組隊參與漂移模式來完成。

挑戰獎品：非凡 豔婦 D10（$1,510,000）

載具評測：和原版相比，豔婦 D10 的進步是瞎眼可見的。

整車大幅度提升了速度和操控，它在直道上很有優勢，有着遠超同等水平的極速。但過彎表現糟糕，抓地力不足以支撐其高速過彎，推頭和打滑總會不經意降臨；懸掛過濾能力差，顛簸失控問題頻發，想馴服它需要一定的控車技術。

試駕載具：

• 旋風 鬥毆者 [返場，可選]

• 敦追裏 追捕者 XL [返場，花瓶]

• 福獅 守護星 [返場，可選]

在車友會的地下室內可試駕上述載具，獲得相應的車友會獎章、經驗獎勵，及解鎖隱藏物品。

頂級豪華車業展廳 本週展示：

• 浪子 柒-70 [返場，可選]

• 佩嘉西 狂牛 [返場，花瓶]

• 威皮 克里克 [返場，可選]

• 浪子 疾速 GT 經典版 [返場，可選]

• 丁卡 弄臣 [返場，可選]

頂級豪華車業展廳的載具支持試駕五分鐘/近觀賞，允許買家提前測試性能。

豪華汽車展廳 本週展示：

• 古羅帝 義塔力 GTO 史汀格 TT [七折，推薦]

• 絕致 屌王 3600LX [七折，可選]

豪華汽車展廳僅允許買家透過櫥窗欣賞汽車，或者選擇 360 度的內部視角檢測，無法試駕體驗。

賭場轉盤：威皮 蜜獾（$1,404,750）

載具評測：封閉區域越野的表現良好，衝沙後的緩衝不錯，不過下賽道很難有好成績。

操控在線但手感反饋有點滯後，變換路線/過彎都顯得慢一拍；懸掛非常 Q 彈，能擔當越野娛樂的車型，競速的話可以有更好的選擇。

武器車廂 本週展示：

• 毒梟金步槍 [僅限增強版]

  電擊槍 [七折]

  制式卡賓步槍

  緊湊型榴彈發射器 [免費]

  火箭炮 [免費]

  管鉗扳手

• 手榴彈 [七折]

  催淚瓦斯 [七折]

  汽油彈 [返場，七折]

• 防彈衣 [七折]

未具體標註的物品均爲九折。

槍支廂型車本期提供免費的"火箭炮"、"緊湊型榴彈發射器"。火箭炮是極具 GTA 特色的重型武器，專爲爆炸場面而生，擅長摧毀目標載具，通過武器車廂購買可無視等級限制。

緊湊型榴彈發射器，單發短管重武器，榴彈裝填速度快且可在車上使用，缺陷是容易誤炸自己。

此外，槍支廂型車將以七折優惠提供電擊搶，非致命性武器，兩次射擊之間所需的充能時間長，能使 玩家/NPC 倒地抽搐，可直接解除懸賞目標的武裝，讓玩家能活抓它，建議入手。

事務所：本體及升級改裝，七折；

事務所隸屬於《犯罪集團》更新，配套全能武器櫃和伊瑪尼升級車間，已是洛聖都人必備設施。

盈利方面，設施配套的安保合約、VIP 合約及公共電話暗殺都有不錯效益，恰逢"德瑞博士"系列提供雙倍報酬，加上保險櫃每日收益，回報率可觀。

事務所的選址不作推薦，幾處可選位置的間隔並不遠，其任務路程較短。僅建議入手前實地考察周邊環境，避免後期換購浪費資金。

內部升級改裝方面，作一個簡要介紹幫助入手。

• 藝術品、壁紙、主題牆：裝飾性內容，看個人喜好選裝；

• 武器庫：升級版武器櫃，購買、改裝、隱藏武器一應俱全，享受折扣優惠，帶有專屬武器；

• 載具工作室：必買項目，可對指定載具進行伊瑪尼升級，包括防鎖定、裝甲板等特殊功能；

伊瑪尼科技升級：七折；

如果說阿浩的 HSW 升級是激活載具潛力，讓它跑得更快，那麼伊瑪尼科技就是提升載具自保能力，讓你在紛亂的戰局更好地存活下來。

• 裝甲板：大幅度提高載具抗炸能力，部分載具能額外獲得防彈玻璃屬性；

• 遙控單元：可遠程操控汽車，類似 RC 載具；

• 導彈鎖定干擾器：無法被追蹤導彈鎖定；

• 機槍：常見的車載武器，角度限制傷害較低；

• 滑油感應地雷：爆炸後釋放滑油，從上面經過的車輛/行人都會打滑；

車輛入手指數說明

• 必買：用途廣泛或者有着突出優勢

• 推薦：強度夠高，或者在某領域有特殊作用

• 可選：強度一般，有一定作用但非必需品

• 花瓶：用處不大，主要作用就是被觀賞

埃努斯 吉伯力：七折

入手指數：可選

載具評測：中規中矩的重型豪華 SUV，在該分組沒有太多競爭力，主打的就是一份優雅。

吉伯力最大特定就是穩定，極速一般勉強夠看，但過彎表現相當掙扎，尤其是那嚴重的推頭和車身側傾問題，都制約了它更進一步，只能作爲逛街車型所使用。

古羅帝 義塔力 GTO 史汀格 TT：七折

入手指數：推薦

載具評測：速度優勢明顯但操控感人的古羅帝跑車，距離一線選手還有不少差距。

義塔力 GTO 史汀格 TT 的轉向靈敏度低，跑起來不知不覺就容易溜出彎道，偶爾有打滑問題但能快速調整過來。變更尾翼能提供下壓力加成，前提是犧牲主動尾翼。

進行 HSW 升級能大幅拔高極速和操控，在跑車組拿下一個前五的席位。

埃努斯 帕拉貢 S：七折

入手指數：可選

載具評測：相當厚實但又不乏速度感的魔改跑車，加速非常出色，而性能剛好卡在分水嶺上，偏低的極速拖累了整體發揮，跑起來會有種虎頭蛇尾的味道。

和前輩們一樣，帕拉貢 S 有着 2.3 噸的超重車體，在賽道里的對抗能力很強，但也帶來了明顯推頭和難剎車的問題，駕駛員需要去適應它的節奏。

愛尼仕 300R：七折

入手指數：可選

載具評測：除了好看就一無是處的日產 Z，裝甲板與車身非常貼合，無明顯突兀感。

300R 在跑車組勉強擠入中等水平，性能平庸極速一般，轉向靈活但穩定性差，遇到起伏較大或顛簸路面容易打滑失速，很考驗駕駛員的控車能力。

苔原 潘瑟力：七折

入手指數：花瓶

載具評測：苔原旗下的第一輛跑車，性能遠不如噱頭。

潘瑟力在跑車組的排名很靠後，車身輕馬力小，加速合格但轉向一般，尤其是過彎表現令人困惑，能在在推頭和打滑間無縫切換，尤其是急彎路段有明顯的甩尾問題，僅適合載具收藏家。

卡拉斯科 百老匯：七折

入手指數：花瓶

載具評測：令人糟心的上古肌肉車，完美復刻了老炮們的毛病。

百老匯的性能很差勁，在肌肉車分組幾近墊底，跑起來毫無激情。好在速度夠慢，很多小毛病都被掩蓋住了，所以非常穩健。覆蓋出租車塗裝後能用於街頭載客，雖然毫無效率可言。

絕致 屌王 3600LX：七折

入手指數：可選

載具評測：笨重的全尺寸 SUV，同分組中等靠後的水平，特點沒別的就是貴。

速度表現令人堪憂（只比原版屌王好點），極速基本是墊底的。車體沉重加上懸掛偏軟，過彎會向外側大幅傾斜，低中高速都很笨拙。好在這車跑不快，你不需要擔心操控和過彎問題。

福獅 守護星 HKR：七折

入手指數：可選

載具評測：兩座版守護星，拆掉後排改成車斗，但性能未有明顯提升。

守護星 HKR 和原版差異不大，都是難堪大用的羸弱轎車，動力不足操控糟糕速度拉跨。轉向靈敏但抓地力欠缺，導致過彎容易側滑，賽道表現很差勁。

畢福 俱樂部：七折

入手指數：推薦

載具評測：最優質的小型汽車，硬實力僅次於 HSW 升級的精力霸 R/A。

俱樂部的各項數值都已接近分組頂峯，加速快極速高操控強。雖是前驅佈局但並不推頭，整車穩定性好，過彎手感極佳，一掃以往的糟糕印象。除了剎車有點羸弱和價格昂貴，着實是挑不出太多毛病。

丁卡 斯國一：七折

入手指數：花瓶

載具評測：糟心的前驅跑車，毫無駕駛體驗可言。

斯國一的表現讓人非常難繃，操控費勁反饋遲緩，起步往往伴隨着嚴重燒胎，速度也遠落後於同類車型。彎道表現堪稱災難，糟糕轉向讓車輛很容易側滑失控，高速狀態能把車尾甩出一大截。

卡林 埃弗倫：七折

入手指數：可選

載具評測：動力充沛但相對笨重的越野車，不具備競速水準，僅能滿足日常出行。

超高懸掛和越野胎保證了良好通過性，超重車體壓制速度也帶來了穩定性，行駛慣性大但稍加利用也能很快速過彎，可以輕鬆征服洛聖都的高山斜坡。

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人造稀有載具正陸續返場，建議大夥按需選購。

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