比亞迪成功下線60Ah固態電池 2030年實現大規模商業化

比亞迪在固態電池領域取得了重要進展。根據深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍在第二屆中國全固態電池創新發展高峯論壇上的發言，比亞迪已於2024年成功下線60Ah全固態電池中試產品，並計劃在2027年左右啓動批量示範裝車應用，2030年後實現大規模商業化。

固態電池被認爲是下一代電池技術，具有更高的能量密度（可達現有動力電池的4倍）和更穩定的電解質機械與化學特性，能夠顯著提升電動汽車的續航里程，有望突破1000公里。

比亞迪早在2016年之前就開始了固態鋰電池的研究，並在2022年有傳言稱其固態鋰電池在重慶進行裝車試驗，但當時未予置評。

比亞迪計劃在2027年啓動批量示範裝車，主要針對中高端電動車，並在2030年後實現大規模應用。

固態電池的商業化將推動新能源汽車行業的革新，緩解消費者的續航焦慮，並在儲能系統、航空航天等領域展現巨大潛力。

除了比亞迪，國內其他企業如寧德時代、國軒高科等也在積極佈局固態電池領域。例如，寧德時代計劃到2027年實現全固態電池的小批量生產，國軒高科則計劃在2027年進行小批量上車實驗。

比亞迪的這一進展標誌着固態電池技術正逐步走向商業化，未來有望爲電動汽車市場帶來革命性變化。