就讀鐵路院校，就業前景如何？

今天詳細聊一聊：關於“鐵路院校就讀與就業”。

這篇文章，尤其是剛入學的新生、準備單招的準新生，我希望你一字一句讀到心裏去，刻在腦子裏！真的，我沒開玩笑！

首先，我先向各位潑第一盆冷水，目前全國鐵道部直屬院校，共計36所，

其中985、211院校五所：

北京交通大學、中南大學、西南交通大學、

東南大學、同濟大學

本科院校四所：

石家莊鐵道大學、蘭州交通大學、

大連交通大學、華東交通大學

專科院校二十七所：

山西鐵道職業技術學院、山東職業學院、

鄭州鐵路職業技術學院、武漢鐵路職業技術學院、

南京鐵道職業技術學院、武漢鐵路橋樑職業學院、

吉林鐵道職業技術學院、遼寧鐵道職業技術學院、

遼寧軌道交通職業學院、天津鐵道職業技術學院

包頭鐵道職業技術學院、新疆鐵道職業技術學院、

廣州鐵路職業技術學院、西安鐵路職業技術學院、

湖南鐵道職業技術學院、安徽交通職業技術學院、

柳州鐵道職業技術學院、昆明鐵路職業技術學院、

湖北鐵道運輸職業學院、四川鐵道職業技術學院

哈爾濱鐵道職業技術學院

黑龍江交通職業技術學院

石家莊鐵路職業技術學院

河北軌道運輸職業技術學院

陝西鐵路工程職業技術學院

湖南高速鐵路職業技術學院

湖南鐵路科技職業技術學院

排名不分前後，看看你們院校榜上有名沒？有同學可能要問了，我們學校也是XX鐵路職業技術學校，爲啥名單裏沒看到，以上羅列的只是鐵道部直屬院校，名單裏沒有的，別等了，路局是不會去你們學校招聘的，說句難聽的就是鐵路院校中的雜牌軍，民辦掙學費的，會安排學生外出實習，但與鐵路系統、路局各站段工種無關……

這36所直屬院校的在校生，先不說每一屆同時參加面試競爭的多少人，總人數多了不說，30萬肯定有吧，那你知道每個路局招聘名額是多少嗎？自2023年起，各鐵路局招聘名額呈斷崖式下跌，由先前的大幾千，降至小几百，甚至有的單位都到不了三位數，學生越來越多，崗位越來越少......

2022年部分鐵路局招聘崗位、人數公示

2024年部分鐵路局招聘崗位、人數公示

再給單招生第二盆冷水，部分鐵路局自2023年秋招起，對於參加校招人員也提升了門檻，已經有個別路局出現了：非統招生沒有面試資格的現象，什麼意思，說白了就是通過單招入學的學生，沒有面試資格，至於未來會不會全面推廣普及，誰也不好說，只能說，鐵路院校的學生，將來的就業壓力會越來越大，這絕不是危言聳聽，你們可以罵我故意製造焦慮恐慌，但事實情況確實這樣，現實一點，所以焦慮沒有用，努力提升自己吧，不要聽信老師們說的以後鐵路發展很好，前景很好，就覺得這局穩了，畢業了怎麼也能輕鬆拿捏，在18家鐵路局找到個工作易如反掌......鐵路發展的好不代表你的就業安置、職業規劃就好。

中國鐵路發展前景好≠個人職業發展前景好

再給你們來第三盆冷水，鐵路子弟確實享有優先安置的權力，別人父輩打拼的關係網，能讓他在未來職場上少走很多彎路，即使不是鐵二代，家裏有錢的，砸個10萬20萬眼都不眨一下，你先問問自己，再問問父母，以咱們家條件能嗎？如果可以，當我放屁，如果不能，老老實實去往自己身上貼金，校園活動、競賽多參加，好好學習，提升自身素養水平，你一個學生不好好讀書幹什麼喫的，天天宿舍打遊戲？逃課早退？掛科**？拿着血汗錢逛酒吧，泡妹妹，抽菸享受物質生活的快感？成年了，有點自己的思想，不要眼高手低，混好了，以後有你玩的時間！

我去年一年沒有任何收入，在家打遊戲整整一年，生病住院、手術、治療、康復、複查、藥物、日常開銷等所有的費用全是喫老底，如果換做你遇上這種情況，能不能抗過這一關，身爲一個過來人真的不想看到碌碌無爲、迷迷瞪瞪地混三年，離校前其他人都拿着入路三方協議走了，你呢？扛着衣服被褥回家？入廠？爲自己以後考慮考慮吧，算我求你們，你以後的生活條件，與你現在走的每一步息息相關，別再浪費青春了，我去過太多鐵路院校，見識過太多陪跑的學生了！別怪我說話直，說話衝，有心之人不用教，無心之人教不會，多一份責任與擔當，反正喫苦的不是我，以後窘迫的也不是我，聽不聽得進去全靠自覺。

最後再給你們一些建議，入路前能考研就考研，入路後沒機會的！

今時不同往日了，一個蘿蔔一個坑，你的工崗空了，你的活誰給你幹？在這個一板磚砸死一大片專本生的時代，領導班子不會鼓動職工求學上進的，和鐵道部時期不同了，時代變了，另外，碩士研究生入路薪資待遇和專本基本無異，高也就高個幾百塊，但是幹部令傍身，別人一線幹5-8年纔有的考科室機會，你1年甚至定職轉崗就有，碩士學位的優勢要後期才能完全發揮出來，不管你是專本碩，簡歷優先投遞生源地路局，另外參考往年各路局校招人員比例報名，錄取幾率會大很多，，打破禁錮思維，不要只挑自己專業的崗位報名，能報的全報上，如果自身條件並不是特別優秀，都這種情況就別挑挑揀揀了，能入路就是好事。