華爲：智駕兜底，但需合法使用不能睡覺!

隨着比亞迪宣佈對城市領航輔助駕駛進行兜底，華爲也不甘示弱，宣佈爲“智駕兜底”!

咋一看，華爲的智駕覆蓋高速+城區+泊車全場景；比亞迪不含高速路，僅覆蓋城區領航和泊車，貌似華爲遙遙領先

但是其中的貓膩是，比亞迪的政策是採取車企直賠，不走個人車險，不影響次年保費；而華爲採取保險補差模式，先走個人險，不足部分由權益補充!

比亞迪宣稱無賠付上限；但華爲是設有車型對應的賠付上限!

這其中的差別，猶如天上地下

而且這個“兜底”不是真兜底!

L2級輔助駕駛的法定駕駛人仍是車主，兜底不能轉移法律責任

駕駛員始終是第一責任人，違規操作（如脫手脫眼、酒駕超速）不在賠付範圍內!發生事故後，先走個人交強險和商業險進行賠付

華爲僅補足保險賠付不足的部分，出險記錄會影響次年保費

權益設有賠付上限，超出部分需車主自行承擔

最後，儘管比亞迪與華爲都是“智駕兜底”，但兩者大有不同，唯一的相同點是都是“有限兜底”!