本期内容和奖励还是不错的，临时回归一期。下季S58情况如何就不知道了，不过投票左边赢的话又能接着摆烂一整季了、还有好车拿，右边赢的话喜提两个好喇叭、也大概率接着摆，总之就是都不吃亏。至于之前的投票推荐嘛…是针对想完整游玩季节赛的玩家的，我这两期就是赛事“不合胃口”就不玩拿个20分奖励完事，所以上期也完全没发。隔壁tcm玩着也有些腻了，清单清完白金拿完想要的车也买得差不多了，物理和手感实在不敢恭维不太适合待太久，所以周二凌晨其实就回归FH5了，不过到现在一直开着隐身(xbox脱机)想给个出其不意的惊喜。但这期内容量较多加上阴间作息导致又“加班”了，当然结果是好的就够了。
周奖励
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极限竞速马拉松 每周挑战：公民义务
本来是准备放A级的，但试了半天还是不太满意，操控不够手感也不太好，所以还是降到了B级。这车在B级是比较有强度的，不过显然是原厂前驱的改法，改到四驱就是为了“迎合大众喜好”了，而且我个人其实也更喜欢四驱一点，虽然对这辆思域来说前驱的手感会更好。四驱也不至于太慢，圈速上限低个一两秒吧。
第二章要求赢得2场环道赛，虽然没标但大概率指的是公路环道了；可以留一场到Eventlab1跑，就只用额外跑一场了。懒得和人机纠缠也可以自行找速通蓝图，搜索筛选如下。
第三章获得一次“冲锋狂人”技术，在油门与方向键按死原地转一圈达成“烧胎”技术后跑直线达成“极速”技术即可，大概跑到200kph左右正好能到。
第四章拍张照片。
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极限竞速马拉松 每日挑战：
第一关：东京漂移
驾驶任意日本车在漂移区间累计获得5星。沿用下面漂移公开赛的车就行，不提前放图片了，单次3星随便漂。
第二关：林荫道之旅
驾驶98款Supra维持322kph的速度10秒。这辆Supra在后面的不少项目里也会用到，可以留到最后两天再做；本关可以和下面第三关一起完成。
第三关：油门油门油门
在淘汰之王达成一次“终极极速”技术。需要以322kph行驶一段距离才能达成，不过可以通过在匹配过程中用自己的车来完成：先用上面的Supra在高速公路上行驶，开到322kph的时候打开菜单匹配淘汰之王，在显示“准备就绪”的界面达成一次终极极速技术就行了。这个方法其实是前两天在B站评论区翻到的。
想在淘汰之王模式中达成也行，不过难度较高。
其实之前攒了一堆淘汰的素材一直没来得及剪
第四关：片翼天使
完成“逆境中的祈祷”表演赛。位置如图，新手的第一场表演赛，应该没速通方法。
第五关：“菲”越无限！
驾驶英菲尼迪在任意危险标志获得3星。原厂就行，落点选最后留影越野赛，中途无额外损速正好能到3星。
第六关：没完没了
赢得一场直线加速赛。可以选上面的Supra或下面风火轮锦标赛的用车，人机难度开低。
第七关：拍照
给98款Supra拍照。
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终极考验：越野旅行
限制：B级日本
赛事：山脉径走赛+瀑布径走赛+图伦径走赛
奖励是S1大后meta之一的稀有车NSX-R GT，虽然进了后台但多拿一辆还是有必要的，所以别忘了跑。如果是手离玩家的话也可以选日产Safari和斯巴鲁Brat，不过Brat我都还没有。对自动档来说本次最佳选择将毫无疑问是Datsun510，单场无凹比组别第二全力快1.5秒，除了极速外基本没缺点的轮椅——而这次的赛道也基本用不上极速。缺点其实还有由于这个改法不得不维持原厂悬挂导致的略微转向延迟与转向不足，不过实际不算致命，无伤大雅。
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Eventlab：
限制：B级日本
第二个lab搜不到，看往期应该是多弯漂移冲刺赛，lab1是中型环道。沿用周马拉松的思域挺合适的，或者手感不对胃口的话也可以开之前的环道调校Brz。lab1有明显的近路，具体见视频【https://api.xiaoheihe.cn/v3/bbs/app/api/web/share?h_camp=link&h_src=YXBwX3NoYXJl&link_id=01b871a9180f】。
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季节游乐场：生存赛
限制：还是B级日本
赛事：机场生存赛x3
这个也是测了半天，又微调了半天，虽然感觉最终的手感还是不算完美但也没什么问题了：本周20分奖励正好也是本组别游乐场最强车。手感方面多开开还是能适应的，有点转向不足又有时有些甩，但操作得当的话也基本都恰到好处；强度方面在这个操控范围下断档级的推重，起步快优势不小，再加上机场的“机制杀”，堪称完美。别的车还有三辆对比下来觉得能玩的，就不一一放图了，分别是本田Civic74、斯巴鲁BRZ13和马自达MX-5miata94；调校均已共享搜id就行。然后大致说一下这个“机制杀”，因为三场都是生存赛如果有一队用到而另一队没法解会产生很大优势——利用小而窄的车身钻进地图上游乐场标志附近的特定货车车厢之间的缝中来躲避敌方。听起来确实挺耍赖的，但是实战用起来就是“真香”了，这点在早期新手时期的4代调度站同款火车缝中深有体会。即使不去主动卡最好也是每队有一辆能进去的小车，用来防止对方卡缝；和4代三处缝一样，5代这个缝也有两处，不过需要先破坏障碍相对麻烦一点。
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公开特技赛：
限制：S2无限制（向下兼容，可用S1及更低等级）
危险标志：栈道
虽然用太不上操控但也挺合适的，中途不额外损速就随便飞。起跳前注意回正方向不要太往左右两边偏导致坠机就行。
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漂移区间：沙丘
沿用下面漂移公开赛的用车就行，先不提前放图了。这个区间没什么难度，辅助开满照样闭眼过，纪录甚至是之前A级的。
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季节锦标赛1：飞驰酷跑
限制：B级日本现代跑车
赛事：德尔瓦莱交叉口+丛林下坡赛+高速公路竞逐
感觉还是宽体原厂胎brz最强，又快又轮椅，很适合街头赛。极速其实在B级也不算低了，大部分情况下都是够用的，当然肯定是没大后快。
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季节锦标赛2：丰田制造
限制：C级丰田
赛事：翡翠环道+地平线墨西哥环道+平原冲刺赛
这个组别就比较纠结了，跑了半天还是决定放老Supra。毕竟前两场是环道，后两场都有雨，上限差距不大的情况下操控肯定是派得上用场的。嫌Supra太慢可以开上上期蛇头的FJ40鱼雷，一个起步就能超完人机。别的车里面S800和2000GT也挺快的，但手感都不算好，就pass了；Supra也有点推头，但胎面好操控足影响不大。
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寻宝赛：Supraman
用任意Supra完成机场的这个危险标志，一星即可，上面的两辆Supra都行。
宝箱位置如图，进入玩家房屋“铜堡酒店”后右拐即能找到。
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相片挑战：Secrethondaway
在埃克巴拉姆附近的山洞中拍摄任意本田或讴歌(Acura)在石松灯旁的照片。
位置如图
奖励比较重量级，是我期待已久的一句link “Too soon,junior”，之前4代的时候很喜欢发这句。
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地平线公开赛：双人漂移
限制：日本车
漂移公开赛，应该是只有A级和S1的，这次没摆烂，挑了两辆相当经典的自带bgm的车。69款FairladyZ是早就想拿出来的了，大部分人对它的印象肯定是来自《冬の花》mv，而对我来说其实主要是4代最终循环季节赛的春季季节游乐场用车——莫蒂默花园可是我最喜欢也是最熟悉的游乐场场地了。A级漂移车见的少也吃不太准，试了半天直线胎结果原厂胎上来就秒了，可见还是原厂胎大马力更好；最终选择了千匹RI6，配上本就轻量化的车身，推重还是很可观的，也相当好漂；唯一可惜的是东侧正好没能上120w。S1则选择了最热门的漂移车、《头文字D》经典头牌AE86，虽然游戏里的车款并不算完美还原但也较为贴近了；沿用了之前的外观还原，搭配也是之前改的满动力RV8，加上本就适合漂移的底子，漂起来很有感觉。记得这辆86是我之前东侧刷上120w的第三辆车，前两辆是FDsupra和女武神普通版，但漂移手感的惊艳还是很难忘的，这辆小车确实是漂移的料。强度方面显然是不用担心了，两辆均处于组别顶尖水平，其他配置方面推荐辅助如图，不习惯手离多按键的话也可以改成手动或像我一样把离合和手刹绑在一起；ABS防锁死开不开影响不大；两辆均为全程挂2档即可，高速路段可选择上3档。
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每月劲敌：
跑出无碰撞无倒转的干净圈就行，可放慢速度无需击败劲敌。
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拉力DLC特技：
测速区间：陨石坑
限制：S2无限制
CLK肯定是最佳选择，直接用翻新过后的游乐场调校就行，沙丘上抓地较差建议像跑公路那样正常刹车走线而非漂移。
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拉力DLC季节锦标赛：细枝末节
限制：B级本田
赛事：不知道
其实烂路调校思域跑公路也ok，操控是够的，不过个人还是喜欢直线胎nsx一点。当然要是实战有雨的话就不要用直线胎了。
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风火轮DLC特技：
测速照相：重锤之影
限制：S2无限制
用下面风火轮锦标赛的车就行，不放图了。起步位置也没啥好说的，就这一个落点。
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风火轮DLC季节锦标赛：火热追逐
车辆限制：S2无限制
赛事：这个肯定没人看就不写了。
终于又来到了S2等级，前两天刷视频才发现F5是全空更快的，于是对比下来改了个直线胎全空，虽然上限还是不如Rimac C2但这次和Jesko一样快了，还是能玩的；C2沿用就不多说了。风火轮嘛肯定是无脑爽冲的，have fun.
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总结：
日本汽车主题的最后一期，下一季的赛事很有可能是满季💩，所以且玩且珍惜吧。这期做的还是比较细的，不知道这个“Surprise”大家接不接受，虽然可能是前后孤零零的一期，就当是我诈了次尸吧。也得休息去了，连熬三天还是累的；不过这周状态上有明显好转了，看来这两周的休息还是有用的。这期大概率不追加更新了，下期有缘再见。
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3/20更新:
才怪还是小更一下，不过懒得重写了，复制下b站视频简介
说实话tcm不怎么好玩，FH这期奖励又是不容错过的，赛事也还行，于是——摆了大半个S57终于回归，糖分当然还是一点没减，要是开了录音估计得被自己的顺笑呛死。日本汽车季是过完了，下一季S58将何去何从就说不定了：虽然赛事并不构思的公路旅行季成功获胜，但依旧有些疲惫的躯体加上在tcm氪了点钱不玩浪费，结果就是大概率接着摆随缘回归了......这三天连续熬穿“隐身”赶工还是一如既往的累人，不过就这期的结果来看还算是值得的；我也会享受制作这份攻略的过程，因为不管是车本身还是这个游戏我都是真心的喜欢，真希望能永远做自己称心的事。这期送的“年轻人，你还太嫩”我可期待太久了，虽然在大多数情况下最年轻的会是我，但是从刚入坑4代以来就一直很爱发，不过我缺的布谷鸟喇叭这一块谁给我补啊。。不多写了，我也是时候重拾起自己的生活了。Next time.
See you again MV岔路双车各奔东西.jpg
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