和朋友共同用方向盘直驱套装在墨西哥飞驰——《地平线5》，是怎样的体验？测评！
随着今年《地平线6》即将上线，也是给我打了鸡血，决定重温《地平线5》，在5代中逐步上手地平线嘉年华！
挑战和朋友用相同外设竞速！
我和朋友心血来潮地想用上相同的外设比赛，在考虑了几种外设后，想要更拟真力反馈和赛车沉浸感，所以我们选择了直驱套装。
当然上手赛车游戏有许多的外设选择，首先就是许多休闲萌新使用的键盘了，其按键即是100%·加速or刹车，让许多玩家头疼，也只能用休闲娱乐的选择。
而手柄应该是绝大多数人的选择，相比键盘，震感反馈好，操作更精细准确，而且还更方便，许多人会为了地平线而购买手柄。
尤其是box手柄的原生震感，对自家的地平线做了很多的适配
但是毕竟赛车游戏，手柄玩总归差了点意思，所以有预算的话还是无脑选择赛车模拟器来玩。
而在我朋友的鼓动下我选择了莱仕达VD6直驱套装，对业余来说这样的赛车模拟器玩起地平线沉浸感十足，虽然在老家没有显示屏，但是也够用了！
不得不说，地平线系列确实是当之无愧的赛车游戏顶流，多元化美丽的开放世界，丰富的赛车体验，能和朋友在墨西哥用赛车模拟器体验拟真狂飙。
也让我觉得地平线4下架很可惜。
我们从沙漠开到山地，设置相同的目的地，走直线是不存在的，都用上赛车模拟器了，油门踩到底才最爽！
帮助入门/进阶玩家体验真实赛车力反馈！
基座+盘面+脚踏板的组合，既便捷又不缺性能，这次我也是高强度体验了，只能说赛车模拟器还是太舒服了，使用时基座不仅很稳定，而且长时间使用转动依旧顺滑，只能说价格还是很对得起体验的。
伺服电机+24位磁力编码器，精准稳定的体验没得说。
这代的双脚踏防滑做得更好了！
相比其他外设，游戏表现更好，但我和朋友用同样的VD6进行赛事，当用上同样的设备后，就知道菜是真的菜，没有借口。在游戏内惨败在他手上的我也只好日后苦练车技了。
快拆安装易上手 轻松拆卸易收纳
想在家里亦或是宿舍用上都不麻烦，大学新生我就非常推荐早买早享受。
安装是非常方便，且占地面积较小，跟随教程安装设置也非常快。
直驱方向盘非常跟手，操作灵敏，拟真的手感和沉浸感，不是其他外设可以比的。转向角度与力度的模拟体验反馈清晰，但抖动过于拟真，个人建议震动开50左右即可。
而莱仕达的驱动软件中-PXN SimRacing中有着许多主流赛车游戏的预设方案，对于我这样的懒人，也是我选择其直驱套装的理由之一。
用上赛车模拟器和预设方案后，学漂移时间成本就降低，为耍酷的漂移打下基础。
高强度玩下来就会发现，这样的体验非常舒适，若再配上大屏显示屏，那效果肯定很爽。
如果是日常跑跑图看看风景，长时间下来也不累手。得益于踏板的霍尔磁感应，轻踩油门与刹车的反馈更精准，也更沉浸。
基座6牛米的扭矩也使得力反馈很带劲。其芯片低延迟几乎和游戏车内视角同步。大冬天玩了一天下来，本以为基座可以当暖手宝了，然后后摸了下发现居然温度控制得很好。
若用上赛车模拟器，你会用这个视角跑图吗？
像游戏内除了正常开车外的操作也有，如参加活动，打开地图，回溯开启等，所以这个盘面的丰富按键就派上用场了，自定义设置就是舒服！
上拨片可设置挂挡，下拨片也能设置油门刹车
赛后总结：
使用升级后的模拟器设备，跑图体验很好，沉浸感足，即使是熟练度不高的我，也比先前用手柄发挥好多了，几次竞赛输给好友，也就险胜一局。VD6给我的体验就是有着足够高的配置，但架不住我人菜，还是需要多练。
刚好有VD6的我看到了车手训练营的这个活动，听说训练时还有导师指导帮忙解答问题，那么屏幕前的家人们觉得我需要去报名车手训练营，然后回来复仇吗？
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