地平线5 S53秋季季节赛攻略（2025.11.13-11.20）

本期内容比较少，重复车也多，算相当轻松的一周了。所以提前做完，后续可能会再加几辆玩具车。要是能把下期的季节游乐场放到这期就好了（

一图流

墨西哥来到了秋季，暴风雨季节可能不太适合打淘汰之王…

周奖励

周马拉松：HSV Gen-F GTS 2014

调校代码：236 698 561

周马拉松的车往往都是难调难开的那一类的，不过这次的GenF倒还好，比看上去灵活不少。还是偏向操控的调校，不过因为够沉，相对的动力也高一点，加速算中上水平；尽力拉了操控，实际手感还是很不错的，为了足够的灵活性可能略微偏甩。当然，要是能再轻300kg就更好了，1.6吨还是有点飞柱的… 不是在内涵某1.7吨的蔚来和3吨的仰望。第二关赢得一场公路赛依旧是对口，第三关测速区间6星可以刷周特技的那个“环道”，第四关保持170mph/274kph 10秒在高架上巡航就行（可以用下面的直线胎特调）。

每日马拉松：

第一关在高速上达成5次“险象环生”，保持一定速度与npc街车或车队内其它玩家的车无碰擦肩而过触发，算地平线基本功了；第二关花费cr购买任意捷豹（Jaguar），车展的F-Pace最便宜只要5.5w；第三关用任意超级轿车达成一次杰出漂移技术，和本土锦标赛2“轿车轰鸣”的组别一样，沿用然后随便漂漂即可；第四关在瓜纳华托破坏10个道路标志，大致式样如下图，在十字路口和沿墙两边较多；第五关不说了；第六关用任意高性能掀背车赢得一场街头赛，推荐07款思域Type R，调校代码933 745 812；第七关在体育场内拍摄任意现代超级跑车，和上期lab2组别相同。

终极考验：B级每日车手-公路

临时涂的，用了4个社区共享的彩绘所以不能共享，漆面算独家技术（

调校代码：644 573 765

赛事：大教堂环道+全景冲刺赛+广场环道/八球环道（又没找到第三场，不过这个主题只有两个选择了）

三个极致的市区操控图，BRZ操控断档无悬念最佳。别的玩具车暂时挑不出来，先放放。上来就是声名远扬的“大灵堂”环道，阴间程度堪比4代安村环道，成绩与胎面抓地力数值一致：拉力胎>街胎>原厂胎；全景冲刺也是非常偏操控的，不过成绩有一定线性，拉力胎>原厂胎>街胎；第三场不用说了。所以虽然前段加速也不算快，开局挤不到前面又容易被挡，但是拉力胎就是比其它胎面快1秒左右的。实战的话尽量挑空间大的地方走，不要全挤在内线，操控优势很大后追应该也没什么压力。为什么别的车都不提了？BRZ的偏心宽体导致别的30多辆刚上手就out了，数值差得太多没悬念的。当然还是期待能有别的黑马来打脸的（

Eventlab：B级经典拉力赛车-自制公路蓝图

调校代码：139 050 661

赛事：Hill Valley Rally

组别是拉力车，图的标题也是拉力，但是实际纯铺装，已经不能说是意料之外的了。特调了辆Mini来应对，这次改组别的概率应该会比较小了。小型窄环道，两边有石墙环绕，赛道有一定离地间隙，为了以防冲出去爬不回来把底盘高度拉到了最高，在大部分地方都是能直接翻回来的。图比看起来更偏操控一点，在上了拉力胎的同时还上了刹车，算完全的特调了。mini还是非常经典的一辆小车，各方面都比较讨喜，不过不往操控方向调的话手感会很难受。

公开特技赛：A级现代肌肉车-测速照相x2+测速区间

调校代码：236 698 561（区间用，照相也能过），111 319 914（照相用）

本来想挑辆别的车的，一看基本全市区，索性沿用周马拉松了。拉力胎操控调校过这个测速区间也是专业对口了，均速极限能到168kph左右；两个测速照相也能过不过得多拉点距离，“林荫道”腾888m，“北部走廊”腾1.2km，推荐起步位置如下图。另一个直线胎动力特调过测速照相会轻松一点，分别只要留500m和666m。

季节锦标赛1：B级现代跑车-街头赛

调校代码：142 356 913（BRZ），842 242 037（S2000）

赛事：湿地冲刺+南博斯克+丛林下坡赛

《速度与B情》这个翻译失败得相当成功：原文是B Fast B Furious，B代Be，同时第一个B呼应B级的等级限制，第二个B形代&；翻译把激情的“激”字改成“B”就不言而喻了。正好两张图拍的都是尾部视角…？应该是不小心故意的。BRZ又回来了，依旧是组别最佳，S2000没慢太多也能玩。注意这里BRZ的调校改成原厂胎版的了，最好区分一下，如果和蛇头用串了可能会丢不少游戏体验。两辆都是原厂胎+宽体+离心机，综合偏操控，BRZ各方面都略胜S2000，不过还是都推了。两辆JDM还算是比较迎合FF的主题的，老S2000和BRZ都在电影里出现过。

季节锦标赛2：A级超级轿车-公路

TCR赛涂，在热门自己找

调校代码：175 677 921（M3 08），896 524 626（领克03+），975 556 332（Limo）

赛事：体育场环道+圣胡安冲刺赛+火山冲刺赛

测下来M3 08又“爆冷”拿下了最速，而且还比第二快不少。03+ Purist操控玩具，Limo也挺好玩的。图也是综合偏操控一点，别的车像Q60、RCF、MG 6X和7也不错，但是都慢一点，这个组别没什么真强车。M3新调校偏向全面，前中段加速比不少动力更强的车还快，操控手感很稳健；03+拿动力换操控，当赛车开了；Limo又是相当灵活，可能也稍微有点甩，毕竟两倍长的车身，虽然慢不少但是挺好开的，A级RV12不多见。

巡回赛&月劲敌：略

相片挑战：

要求在地平线巡回赛的报名地点附近拍摄任意福特（Ford）Focus车系车辆，名字里带Focus的都算，位置如图。

收藏品：

要求在瓜纳华托的“都市越野环道”赛事起点附近破坏6个“西装坦克”，位置及大致式样如图。

拉力DLC特技：B级运动型多功能英雄-测速照相

调校代码：111 426 202

沿用上期的直线胎宾利，推荐起步位置如下图，留470m以上距离即可，没什么好说的。

拉力DLC季节锦标赛：B级四驱超高性能每日奖励-公路

调校代码：211 994 650

赛事：采石场+峡谷+魔鬼关

上期蛇头的组别，但是ban完前驱再拼操控，结果还是Veloster N最快。其实拉力胎也可以试试，当时好像是没想到，不过上拉力胎动力也就过低了。应该是这期唯一一场大雨地，ban掉直线胎，不过原厂街胎+宽体手感也会更好。拉力DLC的多弯路段还是操控为王的，测下来感觉其他车都差点意思，硬性操控有差距，就只推这一辆了。

风火轮DLC特技：B级运动型多功能英雄-测速区间

调校代码：111 426 202

风火轮的测速区间，还是沿用直线胎宾利，推荐拉点距离从右边入+蹭墙，不算难过。

风火轮DLC季节锦标赛：S2顶级超跑-风火轮铺装赛道

调校代码：315 144 705（Rimac C2），319 186 421（Jesko），165 324 849（AMG One），985 269 179（Senna）

赛事：枢纽速度环道+羊头速度冲刺赛+峡谷赛车手速度冲刺赛

又能在风火轮开S2了，这次是Hypercar组别，不过测下来即使是全程蹭墙直线胎也会比赛胎慢，所以尽量用半热熔/全热熔了。强度上是电车vs油车，玩具上是5代封面车vs4代封面车。强度组Rimac的概念版C2（量产版Nevera差不少）算综合最速，第二场冲刺比Jesko快1秒；Jesko第一场环道快一点点，但是差距小于.2，基本就是操作误差了。玩具组又续上了之前风火轮锦标赛4代vs5代的主题，封面车的对决，不过实际差距很大，具体是谁快就不说了。S2速度高也更难控了，会打滑spin算正常现象，已经尽可能在保留足够转向能力的前提下针对风火轮的赛道特性增加稳定性了，全热熔塞纳操控过硬可以试试无碰走线。

每周玩具推荐：迈凯伦720S Spider 2019

调校代码：375 207 501

原厂外观越野胎的全地形调校，不过跑公路肯定是不算适合的，跑越野的话底盘也不算优秀，或许在拉力会有不错的表现。基础空力不算高，不过跑非铺装靠手刹能弥补不少，胎宽差距够大基本不用怕spin。是有点意义不明，算是在“弥补之前的一些遗憾”吧，具体比较复杂就不说了。公路调校见上期的公开赛&lab2，手感还是非常好的。