何小鵬下單小米YU7，雷軍回應加速交付並預祝G7成功

6月30日，小鵬汽車CEO何小鵬在微博發文，祝賀小米YU7上市首周取得“優秀成績”，並自曝已下單一輛鈦金屬色的小米YU7 Pro。他表示：“YU7成功核心是產品競爭力強勁，因此當晚便預訂，靜候@雷軍 早點交付。”同時，何小鵬預告小鵬G7將於7月3日（本週四）正式發佈，強調將帶來“驚喜和不同選擇”。

雷軍迅速回應：“謝謝小鵬支持！我們一定加速生產，力爭早點交車。”他還爲小鵬G7發佈會送上祝福：“預祝本週四發佈會成功！”這一互動引發網友熱議，既有對“友商互助”的稱讚，也有人調侃二人“商業互吹打廣告”。小米YU7開售即爆單，3分鐘大定破20萬輛，18小時鎖單超24萬輛，頂配Max版需等待8個月（33-36周），標準版交付週期長達53-56周。雷軍坦言訂單“遠超最樂觀預期”。雷軍是何小鵬的創業導師，小米旗下順爲資本曾投資小鵬汽車；2018年小米破發時，何小鵬斥資1億美元抄底並長期持有股票，直言“一股未賣”。小米YU7（25.35萬起）與小鵬G7（預售價23.58萬起）雖定位差異（性能SUV vs 科技家用SUV），但均劍指特斯拉Model Y。何小鵬此前透露，雙方就產品定位和發佈時間“多次溝通”，形成錯位競爭策略。

中國新勢力車企從“內卷”轉向競合，頭部玩家以差異化產品共拓市場。隨着G7加入戰局，25萬級智能SUV市場的“雙7對決”即將上演。