何小鹏下单小米YU7，雷军回应加速交付并预祝G7成功

6月30日，小鹏汽车CEO何小鹏在微博发文，祝贺小米YU7上市首周取得“优秀成绩”，并自曝已下单一辆钛金属色的小米YU7 Pro。他表示：“YU7成功核心是产品竞争力强劲，因此当晚便预订，静候@雷军 早点交付。”同时，何小鹏预告小鹏G7将于7月3日（本周四）正式发布，强调将带来“惊喜和不同选择”。

雷军迅速回应：“谢谢小鹏支持！我们一定加速生产，力争早点交车。”他还为小鹏G7发布会送上祝福：“预祝本周四发布会成功！”这一互动引发网友热议，既有对“友商互助”的称赞，也有人调侃二人“商业互吹打广告”。小米YU7开售即爆单，3分钟大定破20万辆，18小时锁单超24万辆，顶配Max版需等待8个月（33-36周），标准版交付周期长达53-56周。雷军坦言订单“远超最乐观预期”。雷军是何小鹏的创业导师，小米旗下顺为资本曾投资小鹏汽车；2018年小米破发时，何小鹏斥资1亿美元抄底并长期持有股票，直言“一股未卖”。小米YU7（25.35万起）与小鹏G7（预售价23.58万起）虽定位差异（性能SUV vs 科技家用SUV），但均剑指特斯拉Model Y。何小鹏此前透露，双方就产品定位和发布时间“多次沟通”，形成错位竞争策略。

中国新势力车企从“内卷”转向竞合，头部玩家以差异化产品共拓市场。随着G7加入战局，25万级智能SUV市场的“双7对决”即将上演。