5月18日，F1来到历史悠久的伊莫拉赛道，时间对国内观众尤其友好！本周的排位赛Q1连出角田和科拉平托两次严重撞车事故，好在选手并无大碍。正赛，维斯塔潘发车超越皮亚斯特里，奥康触发虚拟安全车给潘子送大礼，最终维斯塔潘冲线实现伊莫拉四连冠！迈凯伦诺里斯和皮亚分列二三，老汉第四，阿尔本追平赛季最佳，第三次拿下P5，阿隆索成为本场比赛最惨车手，P5发车最终第11完赛，主场车手安东内利和奥康均未能完赛。
伊莫拉赛道是围场最著名的赛道之一，也是法拉利的主场，马拉内罗总部与红牛二队的法恩莎总部都在这里，艾米利亚罗马涅大区的汽车谷也坐拥玛莎拉蒂、兰博基尼、帕加尼和杜卡迪众多知名厂商，历史上舒马赫在伊莫拉一共夺冠七次，杆位纪录由塞纳保持（八次），正赛最快圈纪录由老汉保持（1:15.484）！
本周时间十分友好，周五晚上开始的一练，安东内利迎来生涯首次主场，一练最后阶段，博托莱托撞车，引发红旗，最终皮亚斯特里以1:16.545排名第一，前五名的差距都在0.1秒的范围，诺里斯第二，塞恩斯第三，拉塞尔和汉密尔顿分列四五。二练最后阶段同样出现红旗，哈贾尔冲进缓冲区，最终皮亚斯特里以1:15.293排名二练第一，诺里斯落后0.25秒排名第二。
周六晚上的三练，迈凯伦两位车手诺里斯与皮亚斯特里仍然包揽一二，维斯塔潘第三。随后进行的排位赛，Q1刚开始不久，角田裕毅在进入5号弯时失控，赛车随着惯性撞上6号弯处的护墙在空中翻滚，好在角田并无大碍，Q1恢复后临近结束，科拉平托在出3号弯时失控再次撞车，排位赛两撞的阴云也唤起不少老车迷痛苦的回忆。Q2中，两位法拉利车手以及安东内利在意大利主场均止步Q2。Q3最终皮亚斯特里夺得杆位，维斯塔潘第二，拉塞尔第三，诺里斯第四，阿隆索第五。
五盏红灯熄灭，比赛开始！
发车：前十一名车手均搭载黄胎，汉密尔顿、安东内利选择白胎。维斯塔潘外线反超皮亚斯特里来到P1，拉塞尔在tr中怒吼：“**皮亚斯特里，他在干什么？”
lap3: 加斯利与乐扣并排，直接冲出赛道，乐扣升到P9。
lap7:维斯塔潘将差距扩大到1.8秒，诺里斯向拉塞尔发起冲击！
lap11:拉塞尔追逐一度冲进草地，终于在11圈完成超越
lap12:法拉利利用拉塞尔防守诺里斯的机会，直接让乐扣undercut率先进站，成功超越拉塞尔！
lap14:皮亚斯特里进站，3.6秒？！阿隆索同圈进站，前轮冒火变风火轮。
lap17:红牛让角田去挡皮亚，维斯塔潘领先皮亚约30秒，伊莫拉进站损失时间约28秒。
lap21:法拉利告诉老汉没有进站窗口，执行plan c。
lap26:皮亚超越老汉来到第六。
lap28:皮亚超越哈贾尔来到P4，诺里斯随后进站。
lap29:奥康赛车停在赛道上，触发虚拟安全车，维斯塔潘直接赢麻，利用VSC进站！乐扣惋惜感叹：每次都在不合时宜的时候出现虚拟安全车。
lap31:皮亚进站，虚拟安全车结束。
lap34:老汉终于超越安东内利，来到第11。
lap38:乐扣也超越安东内利，最大倒霉蛋头哥从发车位第五掉到要和霍肯博格争夺P10积分区。
lap43：头哥名言，“我是这**世界上最不幸的车手！”
lap46:安东内利退赛触发安全车！维斯塔潘利用安全车再次进站。
lap53:比赛恢复，仅剩下10圈。
lap55:角田超越霍肯博格进入积分区。
lap58:诺里斯和皮亚轮对轮完成反超！
lap60:乐扣和阿尔本接近撞车，阿尔本冲上砂石地。随后老汉超越乐扣，来到老四！
lap63:阿尔本终于反超乐扣，两人撞车事故留到赛后进行！最终维斯塔潘成功取胜，实现伊莫拉四连冠！诺里斯第二，皮亚第三，汉密尔顿刷新赛季最佳取得第四。阿尔本追平赛季最佳，今年第三次取得第五。第六到第十是勒克莱尔、拉塞尔、塞恩斯、哈贾尔和维修区起步的角田裕毅。主场车手安东内利和奥康均未能完赛。
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