風火輪:釋放丨部分車輛圈速測試

說明:

  1. 這不是嚴謹的車輛評測🙄只是分享下心得。
  2. 賽道選用生涯模式“超越閃電”一節的“速度金庫”賽道,採用首圈我自己能跑到的較快圈速。
  3. 個人認爲充能氮氣在實戰中強於自由氮氣,所以只測了一輛極速最高的自由氮氣車。
  4. 這遊戲的性能條同極品飛車大多數作品,僅供參考而已。
  5. 下文中各車的極速數據來源是小破站BV1GN4y1V7oZ。

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442:氮氣容量大,極速不賴,就是跑不快。多人聯機易翻車,水桶效應明顯,多人聯機慎用。

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Street Creeper™:它大哥Super Treasure Hunt版本擁有引用視頻裏最高的極速,可它各方面就極其一般……

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Bump Around™ Super Treasure Hunt:擁有比Jesko高的極速、最多的自由氮氣量,但與之相比圈速是相當的差,主要原因是氣短。沒錯,雖然氮氣容量大,但爲了出彎提速,每個彎道結束後用一次,導致氮氣根本不夠用。它可能適合到處是加速帶或者是加速點的自創賽道。

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Supercharged™:極速不賴,就是過彎費點勁,導致圈速一般。

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K.I.T.T.:極速稍低,好在3罐氮氣,可以彌補極速上的缺失。

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Skull Crusher™:外形肅殺,車頭長,貼彎尺度跟一般車不一樣。圈速一般。

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Batmobile:極速遠低於名字和外形帶來的預期。這車上手的感覺比較沉。

——————————————————————————Exotique™:多人聯機比較常見的一輛車,形如其名,反正是比較符合我的口味。跑出來的成績還可以。手感比較滑,即拉車頭回正方向會比較明顯。比如向左漂移的時候會以向右拉車頭結束漂移,而這輛車向右拉車頭後,車的行進方向會比其他很多車更向右。

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Audi Sport Quattro:極速一般,也是好在氣量大,在多人當中氣量大就代表着容錯率高。

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Power Rocket™:極速是本篇文章所提及的車裏倒數第二低的,可是成績相當可觀,6罐氮氣力大磚飛,遇事不決氮氣用絕,就是這麼豪橫!

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Honda S2000:極速偏低,漂移向心力小,成績卻意外地不錯,沒搞懂,推測可能是提速快和彎速快至少佔一項。

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Formula Flashback™:手感非常靈巧,操控是強項,綜合實力不錯。但這車時不時出現一些很奇怪的實控的情況,估計是Bug。

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24 Ours™:逼近Jesko的極速和操控,接近Jesko的圈速。

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Street Wiener™:極速快過Jesko,但操控不如,所以圈速比Jesko慢一點。

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RocketFire™:本人很喜歡的一輛車,經常用在多人裏。氣量夠用,速度尚可,操控很好。唯一的缺點是重心靠前,在要求跳躍朝向的賽道里需要自己更頻繁地調整車頭朝向。

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2020 Koenigsegg Jesko:除了氣短點,幾乎沒什麼短板。本人在多人中遇到難纏的對手了就會把它掏出來。

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Dragon Blaster™ Super Treasure Hunt:極速接近Jesko,操控不輸Jesko,5罐氮氣的容量,它簡直就是爲多人比賽而生………………嗎?這車特別容易翻車,除非你能保證漂移不蹭牆,否則別開着它去多人。

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Surf 'N Turf™:給我幹沉默的一輛車。極速、操控都不如Jesko,可是圈速最快,我懷疑是不是我超常發揮了。但它還是有一項明顯的缺點,駛過坡度急變處時車身特別不穩,導致着陸的時候會出現一些意想不到的姿態。

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