【暢聊BBA】豪華汽車車型介紹之全新2024款寶馬5系

上一期咱們聊了“船新”的2024款奔馳E級，作爲死對頭的寶馬也很湊巧，2024款的5系也是大改款，可謂攜手換代，共（bu）創（keng）輝（qiong）煌（b）！
寶馬（BMW），中文全稱爲巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，相信大家都不陌生，對，就是那個在4月19日上海國際車展旗下MINI展臺一場因冰激凌引發的風波令衆多網友憤怒不已。當然，這並不影響人家銷量，其2021年開始年度全球銷量超越奔馳，令我不得不懷疑BBA的第一個B可能已經是B（別）M（摸）W（我）了。

言歸正傳，新款奔馳E級在4月25日發佈不久之後，5月24日，全新一代寶馬5系(G60)、寶馬i5(G60 BEV)也首次亮相。全新寶馬5系定於今年夏季在寶馬集團丁格芬工廠開始投產，並於今年10月份開始陸續在全球上市。根據規劃，國產全新5系長軸距版(G68)及i5將於明年1月投產;同時寶馬還將於明年春季首次推出純電動寶馬i5旅行車(G61 BEV);在2025年左右，全新M5轎車(G90)將首發亮相，並且令人期待的M5 Touring(G99)也將會出現在產品陣容中。

現款（2023款）與新款（2024款）對比圖

新款車型比之前增長了3.4英寸，但這個額外的長度並沒有給乘客帶來好處。軸距只比原來長了0.8英寸。車身寬度增加了1.3英寸，高度增加了1.4英寸。全新寶馬5系的外觀延續了運動美學的設計風格，前臉相比於現款寶馬5系要更加的硬朗，看起來動感而有力。新車將配備作爲寶馬品牌最新設計的環形光耀格柵和迴旋鏢式日間行車燈，但沒有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設計，整體造型相對比較剋制。前發動機艙蓋上隆起的四條筋線也讓車頭看上去更具運動氣質。

現款（2023款）與新款（2024款）對比圖

尾部明顯變化在於燈組，它採用了簡潔的橫向線條，視覺效果更纖細精緻，並且重新對罩殼進行設計以在型面上更貼合整車造型。（個人感覺，不如現款）車尾類似於iX的風格，尤其是那狹長的尾燈。另外，在C柱的霍夫邁斯特拐角位置還首次加入了數字“5”標識。

現款（2023款）與新款（2024款）對比圖

此前，寶馬5系的內飾設計可以說被奔馳E級碾壓，這一次的換代終於有了大刀闊斧的改變。想必大家已經不再陌生，12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設計已經在i4、iX、7系等車型上出現了，這就是最新的家族化設計風格。經典的“雞腿”擋把被取消，由波輪按鍵取代。iDrive 8.5車機系統內置了遊戲功能，在i5充電的時候可以打發時間。輔助駕駛系統新增了一項“眼神控制”功能，駕駛員在特定情況下只需看向相應的外後視鏡就會自動完成變道動作。（這玩意那我要是偷瞄副駕小姐姐，它會不會認爲我在看後視鏡給我自動右變道了呢...）另外，5系還首次採用了全景天窗設計。