拉力賽車遊戲作爲賽車遊戲中最爲迷人的分支之一，一直深受廣大競速玩家喜愛。
即便是最純路人的遊戲玩家，多多少少都聽過“塵埃拉力賽”和“WRC”的大名。
今天，讓我們來聊聊“塵埃拉力賽”的前身“塵埃”。
沒錯，儘管都是塵埃，但其實這是兩個不同的分支。
嚴格來講，塵埃拉力賽誕生於塵埃系列，而塵埃系列來自於一個更加古老的系列“科林麥克雷拉力賽”。
塵埃和塵埃拉力的區別，就好像極限競速地平線和極限競速之間的區別，只不過塵埃系列前作更娛樂，而極限競速系列的原作更擬真。
塵埃系列的命運也和極限競速系列恰恰相反。
極限競速的娛樂系列地平線擁有衆多玩家，但塵埃系列的偏娛樂系列，卻沒多少熱度。
如果你被WRC和塵埃拉力賽折磨得總是拐兩個彎就退賽，不妨瞭解一下塵埃系列的正作。
我們所熟知的塵埃5，也是評價比較差的那一部，是塵埃系列的最後一部，也是在售的唯一一部。
不過今天我們要聊的，是它的上一部，塵埃4。
塵埃4由於官方已經在各個渠道下架，目前已經絕版，玩家幾乎沒辦法從正常合法渠道獲取這款遊戲。所以這期內容沒有廣告。
但這遊戲並不古老，在互聯網時代，我們得以瞥見這款遊戲的全貌。
作爲一款2017年發行的拉力賽遊戲，這款遊戲積累了足夠的經驗，擁有遠超很多人想象的遊戲畫面。以及十分細膩的手感。
先說手感，以手柄舉例，如果你的手柄支持震動，那麼你會發現這個遊戲的震動細節調教的相當好，碰撞的震動、沙石地摩擦時的震動、以及發動機轟鳴時的震動，都非常細膩，而且操作手感也很舒服，且適合新手。
設置裏有足夠多的調教，能豐富地調節搖桿靈敏度，扳機靈敏度等，合理設置可以讓新手更快進入遊戲狀態。
這個遊戲的畫面也非常震撼，首先是不同季節和天氣系統的展示。拉力賽遊戲很重要的一點就是極端天氣，和極端天氣極端賽道做抗爭，這個恰恰就是拉力賽的魅力。
就像電影說的，這不是駕駛的技術，這是駕駛的藝術。我覺得拉力賽這種狂野的感覺很吸引我，所以拉力也是我最喜歡的競速遊戲分支。
說回塵埃4，不同天氣下，各種粒子和雨雪給人的感覺很真實，夜晚的光線也很有魅力。雨天的泥濘以及鏡面反射效果也很驚豔，要知道這遊戲是沒有光線追蹤的。也就是說這遊戲場景所有效果都是光柵化手搓的。
另一點也是塵埃系列一直以來，我個人覺得比較能和其它系列拉開差異的地方，就是運鏡。
就是那種明明速度不快，但通過細微的震動和鏡頭焦距變化，給人很緊張刺激的感覺。塵埃的鏡頭調度可以說是所有競速類型遊戲裏面的T1水平。
最後聊一下塵埃4的玩法。
作爲非專業性的拉力賽車遊戲，塵埃4除了常規的拉力賽，還有場地越野、拉力跨界賽、經典拉力賽等。
除了拉力賽車，玩家還能體驗到越野車、沙灘車、大馬力貨車以及卡丁車等多種車輛類型。
總的來說，塵埃4提供了一部分偏硬核的玩法，但給休閒玩家準備了較低的入手門檻，是更適合新手體驗的拉力賽車遊戲。
唯一可惜的是，正如我開頭所說，這款遊戲已經全渠道下架了。可能這也是這款遊戲漸漸被玩家遺忘的原因。
那麼本期對這款遊戲的介紹到這裏就結束了。如果你有更多想要介紹的遊戲，可以留言告訴我。
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