這機子,Air 不 Air 的已經不重要了。
上週我們跟大家聊了下華爲 “ 偷偷 ” 上市的 Mate 70 Air,文章發完後發現不少差友居然對這款不太 Air 的 Air 表示心動。
既然大家都這麼想買,那作爲差友錢包的堅實守護者,託尼我肯定要搞一臺過來先給大家把把關了。
Ladies and Gentlemen —— 華爲 Mate 70 Air。
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先給大家交個底吧,在這兩天測試和體驗的過程中,這臺華爲 Mate 70 Air 給我的最大感覺就是:
Air 這個後綴太有迷惑性了,很容易讓人忽略 Mate 70 Air 這機子真正的特點和產品定位。假如這手機的名字叫華爲 Mate 70X,沒準能迎來更多好評。
爲了實現這種客觀的效果,我們先把一個大家都喜聞樂見的環節給安排了 —— 我們一起看看,華爲的 Air 和蘋果的 Air 誰更 “ Air ”。
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如果論整體手感的話,客觀來說 Mate 70 Air 肯定是不如 iPhone Air 的,但是主觀體驗又和 iPhone Air 難解難分:
iPhone Air 剛上手給人的感覺是 “ 它居然這麼輕薄 ”,而Mate 70 Air 給人的感覺就更像是 “ 它這麼大,還能這麼輕薄? ”
官方宣稱 Mate 70 Air 的尺寸直接幹到了 7 英寸,比 iPhone Air 大了足足一圈。
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但直觀參數與實際體驗不同的點在於,更大的尺寸分散了 Mate 70 Air 多出來的重量,反而讓它沒那麼 “壓手” 了。
另外大尺寸一上來會先給人一種它很厚重的預期,等真正上手的時候,不到 7mm 的厚度加上圓潤舒適的機身,反而給人一種反差感,從而造成了一種出乎意料的輕薄體驗。
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可惜,從我們純手工測出來的結果來看,不管是厚度還是重量,華爲 Mate 70 Air 都沒有iPhone Air 輕薄。
厚度上華爲 Mate 70 Air 是 6.74mm,而 iPhone Air 是 5.65mm 。
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重量上的差異就更誇張了,Mate 70 Air 突破 200g,而 iPhone Air 只有 160 多。
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看到這兒,如果只喜歡賽博鬥蛐蛐、就想知道誰更 “ Air ” 的人可以退出這篇文章了(bushi
拋開了 Air 這個標籤之後,我們終於可以抱着就看一臺普通手機的心態來看 Mate 70 Air 了。而一旦用這樣的目光來看它會發現,它居然還挺香的。
首先,它是真便宜啊 —— 起碼在華爲的 Mate 系列手機裏,它真的不算貴。
Mate 70 Air 頂配的售價才 5199 ,只比最最入門的丐版的 Mate 70 貴100塊,跟同存儲規格的 Mate 70 Pro+ 的比更是便宜了兩千多。
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有博主總結了 Mate 70 Air 和另外幾款 Mate 70 之間的配置差異,我在這裏給大家放一下:
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圖表來源微博@知了聊機
雖然這機器的配置有一定縮水,但當你真花了這個錢把它買回來的時候,會發現這機子摸起來、用起來還挺像那麼回事兒的,確實是一臺 Mate。
比如超大杯 Mate 70 Pro+ 同款的金屬邊框。
還有 Mate 70 標準版都沒有的等深四微曲屏。
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可惜前後攝像頭就沒啥驚喜了,主攝安排了 1/1.3” 尺寸傳感器和 f1.8 光圈,保證日常拍照夠用,其他鏡頭就只給了普普通通的參數組合。
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前置挖孔也只有一個,華爲旗艦經典的 “三個圈” 並沒有出現。
之前只看參數,我們會以爲 Mate 70 Air 會是一款不能摺疊的 “闊直屏”,但其實當我們把Mate 70 Air 和 Mate 70 Pro+ 還有闊摺疊 Pura X 放在一起的話,就會發現其實Mate 70 Air 會更像 Mate 70 Pro+ 而不是矮矮胖胖的 Pura X。
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Mate 70 Pro+ 和 Mate 70 Air 的高度是差不多的。只不過 Mate 70 Air 要寬那麼一丟丟,當然 Mate 70 Air 也要更薄一點。
這樣的設定,也讓它在刷微博、看小說的時候更爽了。
華爲不光在外觀上用了這種微妙的區分方式,硬件配置也是這麼安排的:
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左側爲華爲 Mate 70 ,右側爲華爲Mate 70 Air
確實,對比標準版 Mate 70 的話,Mate 70 Air 的各個方面都有所減配,但硬要說大縮水倒也不至於。
比如影像硬件上砍了潛望長焦,超廣角鏡頭的傳感器也有縮水,畢竟機身厚度在那擺着,要是再塞很大規格的攝像頭整體的外觀就失衡了。
但是廣受好評的紅楓攝像頭沒有缺席,Mate 70 系列受到好評的拍照白平衡一致性是有保證的。
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同樣因爲變薄而缺席的配置還有無線充電,不過這個功能對華爲的目標用戶來說,用處不算大,最大的問題是可能影響在車上充電的便利性。
相比之下很多保證基礎體驗的配置被Mate Air 保留了 。蘋果爲了做 iPhone Air 砍掉了一個主揚聲器,但是到了華爲這邊依舊和普通手機一樣,塞了兩個揚聲器。。。
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而且 iPhone Air 上面的純 eSIM 設計華爲這次也是沒用的,依舊是大家非常習慣的實體 SIM 卡槽。。。
所以整體看下來,Mate 70 Air 並沒有因爲賣的更便宜了就刻意地大砍外圍配置,縮水的地方基本上都是因爲機身厚度的限制。
相比之下,處理器的變化可能更值得說道說道 —— 之前我們就給大家說過了,雖然 Mate 70 Air 用的也是麒麟 9020 處理器,但這個 9020 它是帶後綴的。。。
我們拿到的這臺是16+512的版本,因此搭配的是麒麟 9020B。
通過 “設備信息by流舟” 這款工具查看,這顆麒麟 9020B 比 Mate 70 Pro+ 上的 9020,少了三個核心。
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上圖爲華爲 Mate 70 Pro+ 下圖爲華爲 Mate 70 Air
除此之外,GPU也有些許的差別,主要體現在渲染器上,麒麟9020 用的是馬良920 GPU,而麒麟 9020B 用的是馬良920A GPU。
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上圖爲華爲 Mate 70 Pro+ 下圖爲華爲 Mate 70 Air
可惜的是,鴻蒙5.1 上依舊沒有公信力比較高的跑分和測試軟件,所以我們只能給大家測測遊戲,跑跑圖看看Mate 70 Air 整體的性能水平了。
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可以看到,在原神須彌城 30分鐘的跑圖測試中,Mate 70 Air 非常罕見地跑出了一條 60 幀的直線。
用 “ 數毛 ” 的方式算出來實際的渲染分辨率爲 986P。
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測試結束之後,機身的最高溫度也才43.1℃。
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這個測試結果可以說相當驚喜了,因爲它的大哥 Mate 70 Pro+ 的原神跑圖幀率曲線是這樣的,大概堅持了幾分鐘60幀率之後就開始鎖45幀了。。。
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分辨率手動算出來也跟 Mate 70 Air 差不多。
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測試結束之後,Mate 70 Pro+ 的機身溫度也要更高一點。
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這麼看給 Mate 70 Air 算一個倒反天罡應該也不算過分吧(狗頭
從@新評科技的拆機圖來看,Mate 70 Air 塞進一塊超大面積的 VC 均熱板。看來更好的散熱的確讓 Mate 70 Air 的遊戲表現有了一定程度的提升。
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同時我們通過慢動作相機分析遊戲畫面,發現在遊戲角色衝刺這種畫面快速變換的場景下,Mate 70 Air 有概率會給出 “ 缺胳膊少腿 ” 或者 “ 斷腳 ” 的詭異畫面,
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這側面說明了,Mate 70 Air 依舊保留了 AI 插幀的功能。這次 Mate 70 Air 能有這樣的遊戲表現,散熱的提升和算法插幀的優化都有功勞。
當然華爲在遊戲裏用主動插幀也不是什麼新聞了,華爲官方還在今年 CJ 的時候把 AI 插幀當做鴻蒙遊戲優化的系統級能力宣傳了一波。
這樣的處理方式有好有壞,好處就是這個插幀的功能功能已經被集成到了鴻蒙系統的底層,對硬件的依賴並不高。
而且插幀過後的遊戲能夠顯著降低設備功耗和發熱 —— 這次華爲跑原神的功耗只有 4W 左右,都趕上最新 3nm 工藝的驍龍 8E Gen5 處理器玩原神的功耗表現了。
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壞處就是可能一些對畫面比較敏感的用戶能看出來差異。
比如我們負責跑圖測試的同事就說,Mate 70 Air 玩起來的時候偶爾會感覺有一點點小拖影,角色也會稍微有些不跟手,造成了體感上的 “不流暢”。
不過相信隨着國產處理器性能的提升,這些方面華爲以後會處理的越來越好的。
說完遊戲體驗,我們再來聊聊 Mate 70 Air 另一個看起來就很誘人蔘數 —— 電池容量。
也許是因爲機身的尺寸變大了,華爲 Mate 70 Air 電池容量硬是幹到了 6500mAh,不僅遠高於 iPhone Air 的 3149mAh,即使放非輕薄向手機裏頭,也沒有落下太多。
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但是就像摺疊屏手機的電池不抗用一樣,Mate 70 Air 的屏幕比常規手機大,因此功耗也會更高,所以 6500 mAh 的電池對於續航可能也就是 “夠用”。
爲了驗證這個事兒,我們用硬件部常用的續航測試方法跑了一輪,發現在室內 WiFi 上網的場景下, Mate 70 Air 的續航表現並沒有太好,3個小時跑下來,Mate 70 Air 剩餘電量 68%。
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因爲同樣的測試方法跑了3個小時之後, iPhone Air 的剩餘電量是 67%。
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但如果離開 WiFi 環境,改成用 5G 流量再跑一遍續航的話,Mate 70 Air 的優勢就顯現出來了,跑完之後iPhone Air 的電量只剩下 45% 了,而華爲 Mate 70 Air 還剩下 61%。
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不過眼尖的差友應該已經發現了,Mate 70 Air 的這個續航測試結果。怎麼感覺有個項目不太對呢?
後臺掛着網易雲放歌前臺刷淘寶這一項測試結果好像不太對,按理來說這算不上是很重的任務,怎麼 Mate 70 Air 的耗電量都追上拍視頻這種重負荷任務場景了。
我們猜測一個可能的原因是目前鴻蒙5.1系統中的網易雲仍然需要跑在卓易通裏,相當於華爲手機運行網易雲的時候要額外再跑一個安卓虛擬環境,所以功耗會偏高一點。
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爲了驗證這個猜想,我們翻出來了兩臺硬件配置完全一樣的 Mate70 Pro+,一臺使用基於安卓底層的鴻蒙 4.3,一臺升級到了原生鴻蒙 5.1,做了進一步的測試。
具體來說,我們讓兩臺 Mate 70 Pro+在同樣的條件下用網易雲放歌,放了 7 個小時之後,他們的剩餘電量走向是這樣的。
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綠色曲線設備:系統版本HarmonyOS 5.1.0.150 SP15,網易雲音樂版本9.4.06,卓易通版本1.0.9.51;
黃色曲線設備: 系統版本harmonyOS 4.3.0.187,網易雲版本 9.4.06
可以看到,一開始搭載鴻蒙5.1 系統的這臺電量掉的就更快一點。
雖說不一定嚴謹,但一定程度上也能說明,如今華爲爲了給那些還沒適配原生鴻蒙的 App “擦屁股”,確實影響了手機整體的續航表現。
另外我們發現,截至託尼寫這篇稿子的時間點,Mate 70 Air 也沒有收到鴻蒙6的公測升級。
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我們也去“我的華爲”裏看了下看了下,發現官方也沒有公佈進一步適配的計劃。
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所以你如果很在意能不能用上鴻蒙6的話,可能得再等等。
OK 這臺 Mate 70 Air 主觀的體驗和客觀的測試都給大家聊得很多了,不知道看完之後大家下單的慾望還在不在呢?
託尼是覺得 Mate 70 Air 值得討論的點,真的不在 “ Air ” 。B站上也有不少花粉提到,Mate 70 Air 會更像幾年前華爲出的另一款大屏機型 Mate 20X 的迭代。
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抱着這樣的眼光來看 Mate 70 Air 也未嘗不可,它在不犧牲太多手感的前提下,給到了一塊更寬的屏幕,和不影響日常續航的電池。
在目前其他各家都把小屏當成差異化賣點的情況下,Mate 70 Air 無疑給了消費者另一個方向的選擇,不可否認,很大一部分羣體,比如家裏的老人,他們還是需要更大的屏幕的。
而且別忘了,這可是原價才四千出頭的華爲 Mate 系列手機,B站網友都替大家算好了,稍微過段時間沒準還能幹到 3500。
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3500買華爲Mate,四捨五入就是做慈善啊,還要啥自行車。
來源:快科技-手機頻道
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