盒友們大家好,我是mou2222今天給大家介紹一下什麼是飛機的黑匣子
飛機的黑匣子是飛行記錄儀的俗稱,是現代航空器的標配電子設備之一。
長這樣,不是黑色的
現代飛機上的黑匣子由兩個設備組成,其一爲飛行數據記錄儀(FDR),主要用於記錄航空器的各種飛行數據,如飛行航向、高度、速度、加速、耗油等;另一個爲駕駛艙話音記錄器(CVR),用於記錄駕駛艙內的各種聲音,包括正、副駕駛員之間的對話、飛行員與地面指揮中心的通話等。
盒友們可能會問,這玩意看着不太結實,能抗住爆炸嗎
當然能
抗爆炸衝擊:黑匣子的核心存儲單元(數據芯片、錄音磁帶)被包裹在多層高強度合金外殼(通常爲鈦合金或特種鋼材)中,外殼能直接抵禦爆炸產生的衝擊波壓力。其設計標準是 “能承受 3400g 的瞬時衝擊”(約等於爆炸中心附近的衝擊強度),遠超普通飛機結構的耐受極限 —— 這意味着即使飛機機身在爆炸中解體,黑匣子外殼也能保持完整,保護內部存儲介質不被 “震碎”。
抗爆炸後高溫:飛機爆炸後往往伴隨燃油燃燒,火焰溫度可高達 1000-1200℃,且可能持續燃燒數十分鐘。黑匣子的外殼與內部存儲單元之間,會填充耐高溫隔熱材料(如特殊陶瓷或複合材料),其設計標準是 “在 1100℃高溫下持續灼燒 60 分鐘,內部溫度不超過 150℃”(存儲介質的安全溫度上限)。這能確保即使黑匣子被火焰包裹,內部的飛行數據和語音記錄也不會因高溫損壞。
最後,那麼黑匣子位於飛機哪個位置呢?
答案是尾部
爲啥要放在尾部?因爲更結實
我們可以把整個機身想象成一個啤酒瓶,那麼圓筒狀的機身就對應了啤酒瓶的瓶身,而尾部的錐殼結構就對應了啤酒瓶的收口部分。而你把一個啤酒瓶扔在地上摔碎,可以說90%的情況下,收口部分都能夠保持結構的完整。
好了,以上就是本期的全部內容了,感謝大家的觀看。
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