12306學生搶票指南

各位盒友馬上就要開學了，搶火車票成爲了一大難題。

很多盒友會疑惑：

明明全程有票，但是我家到學校怎麼就沒票？

爲什麼我蹲點等開售，卻開售即候補？

怎麼我先查詢車次再填學生信息就是候補，勾選了學生票再查就有票？

有的時候線下車站有票還能選鋪，12306APP怎麼就是候補？

下面我來給盒友進行一一解答。

12306是如何放票的

我們始發天津，終到長沙的Z206/7次列車爲例。

注：在鐵路系統中，進京方向爲上行，編號爲偶數；出京方向爲下行，編號爲奇數。
Z206/7次列車由天津經由北京豐臺開往長沙。
因此，在天津至北京豐臺段爲Z206，北京豐臺至長沙段爲Z207，實際爲一趟車。

首先看Z206/207次的運行圖

12306APP

Z206/207次始發站爲天津，終到站爲長沙，中間站爲廣陽...岳陽。

爲了方便敘述，Z206/207次下稱Z207次。

Z207次列車的硬座、硬臥、軟臥席位數是固定的，我們爲了簡化模型，以硬臥爲例。

我們假設硬臥共有500個席位，也就是可以售出500張票。

現在500張票組成了一個票池，由於票池與列車實際席位掛鉤，除非遇到運輸高峯期增加車廂，一般情況下不會變動。

票池票源分配

如圖所示，12306會將票池中的票進行第一次分配，按照一定比例（比例是根據往年售票數據結合算法計算出的權重）進行分配。

進行第一次分配後，就準備進入售賣環節。

預售（前）期

現在是開車前15天，Z207次列車已經開始售票。

我們通過查詢天津-長沙始發終到（長途）票發現，所有席別都票額充足。

但是我們查詢北京豐臺-長沙的硬臥，卻是候補。

許多盒友會很疑惑，明明天津-長沙餘票充足，那麼北京豐臺的餘票也應充足纔對。就在盒友疑惑並刷新頁面的時候

硬臥的候補直接變爲了灰色

啊！還不如剛纔候補呢！

這裏就涉及到了12306對於票額的分配。

由於長途旅客的選擇更少，所以12306會優先把票留給長途的旅客，對於短途旅客進行候補限售甚至鎖票（變灰）。京局鎖票非常狠。Z207是京局的車次，狠起來連北京豐臺都鎖。

盒友：北京豐臺-長沙也沒比天津-長沙短多少啊，怎麼就算短途了？票價只便宜20多塊啊。

在12306眼中，只要你不買始發終到（天津-長沙）的，一律視作“短途”，所謂短途，其實就是中間站區間票。

預售（中）期

一般在列車發車前一週左右進入中期，中期12306會向部分中間站釋放餘票。但是餘票數量有限。

此時全程票仍有，但是有一定數量的下降。

預售（後）期

發車前不足一週，一般爲三天左右，進入預售後期。

預售後期，根據候補隊列中的需求數量，12306將會把全程剩餘的票源（含線下火車站售票點餘票）大部分釋放至中間站進行候補兌現。兌現完成後剩餘的票就會釋放到公開數據，顯示在12306APP上。比如：硬臥餘票7張。

發車前一天會將退票產生的餘票票源釋放到候補隊列。

因此，如果發車前一週沒票，可以等到發車前一天碰碰運氣。但是風險極高。

有一張來自X程的示意圖：

如何高效搶票

前言

首先：買票認準12306

所有第三方平臺的搶票均是基於12306進行操作。說到底有沒有票全看12306心情。因此，如果盒友盲信第三方平臺所謂加速包可能受騙。將個人信息綁定到第三方平臺也存在信息安全風險，第三方平臺可能會利用盒友的信息爲他人搶票。

第三方加速包只能讓盒友在第三方平臺的隊列裏靠前，對12306沒有任何作用。及時候補纔是王道。12306會優先把票釋放到候補隊列，而後才釋放到公開隊列。第三方的搶票原理就是高速請求12306公開數據，有票就進行提交，所以幾乎沒用。雖然本人認爲12306現在的候補鎖票制度讓12306成爲最大的“黃牛”，但是認準12306還是沒錯的。

學生票接口

盒友大多是學生，因此我們可以使用12306的學生通道進行查詢購票。

：我就進行普通查詢，然後在購買頁面填寫學生信息不是一樣的嗎？

nonono，勾選學生票後的查詢接口是不一樣的，這裏學生接口就有票，普通旅客接口是候補。

普通旅客

學生

我們可以發現，學生接口只有兩種情況：有票和售罄/無。不存在候補。

學生接口進行區間鎖票較少，因此很多時候我們是可以從學生接口買到票的！

可以理解爲是一種學生福利。雖然上面會顯示軟臥甚至高軟，但是我們是買不了的。學生票席別隻有二等座/硬座/硬臥/無座。

也可以試試12306網頁版，查詢接口和12306APP也不同哦！

預售期候補

如果盒友發現無論哪個接口都沒票，就儘快候補。

（最好是先候補再去一個一個看餘票。有餘票就取消候補，退全款）

提示：候補隊列的位置是按照付款時間排列的。

候補的時候可以多選時間和車次，增加幾率。12306官方也會根據候補數據考慮加車廂或增加車次。

線下車站購票

如果有條件的盒友，可以前往火車站購票窗口諮詢，可能有驚喜。

第三方平臺

：你不是不推薦第三方平臺嗎！

對於第三方平臺，我們可以合理利用。

第三方平臺一般會提供“有票方案”，比如同車換乘，同臺換乘，同站換乘等，我們可以根據第三方平臺給出的方案在12306購票。12306的換乘功能做的確實不完善。

不建議盒友“不搶到也能走”。買短乘長很有可能無法補票，然後被乘務員趕下車。

買長乘短

直接購買全程票（始發終到），多花錢。

12306這點是真噁心，藉着優先長途的名義大搞買長乘短。中間站區間票雖然可能可以候補到，但是存在風險，容易打亂計劃。同時，候補兌現時間如果接近發車，退票將會有鉅額手續費。雖說是打擊黃牛，但是12306自己也成了黃牛，中間站的旅客們完全喪失了選擇的權利，有沒有票全看12306候補的臉色。例如Z207，北京豐臺-長沙居然都能鎖票，如果旅客不想冒風險就只能多花20從天津買。