《極品飛車》系列執法力量指南：羅克波特市警察局

羅克波特市是一座繁華的港口城市，運輸的便利使得非法賽車活動在這裏此起彼伏。臭名昭著的“黑名單”更是成爲了地下賽車手們趨之若鶩的明珠。不過羅克波特市的警方絕非等閒之輩，只有最瘋狂、技藝最精湛的地下賽車手才能得到頭號通緝犯的榮譽。

羅克波特市警察局標識

羅克波特市警察局（Rockport Police Department/RPD①）是羅克波特市的主要執法機構，爲羅克波特地區提供治安服務，同時也採取一切手段遏制該市日益瘋狂的街頭非法賽車活動。

街頭非法賽車活動在任何地方都有可能發生——從西海岸的方辰谷到中西部的湖濱市，再到東海岸的棕櫚市，哪怕是遠在太平洋對岸的東瀛首都高同樣有賽車手的身影。但每個地方對待這些賽車手的態度都不同，棕櫚市就選擇在白天允許這些賽車手光明正大的合法比賽（當然晚上會有高速特遣隊收拾他們），而湖濱市就乾脆利落，敢在湖濱市猛踩油門都得被當地警方追上半天。而在羅克波特市，當地警方對待街頭賽車手的態度就是一記又一記鐵拳，砸到他們化爲齏粉爲止。

自從喬納森·克羅斯警長走馬上任來到羅克波特市後，他就不遺餘力地要把所有敢在羅克波特踩爆油門的傢伙一個接一個地繩之以法。由於這幫車手實在是有點無法無天，爲了更好的管理這羣罪犯，克羅斯牽頭成立了一個特種追擊小組，並且爲這羣車手貼心的準備了一個“黑名單”。顧名思義，能上這個名單的人要麼是愛把油門踩爆的主兒，要麼是愛跟警察打成一片的五星好市民。只要巡警發現這些黑名單上的明星，就能立刻展開一場大追捕。

黑名單的事情很快在羅克波特市的街頭賽車手裏傳開來了，作爲一名街頭賽車手，能登上黑名單就已經是莫大的榮幸了，而榮登黑名單榜首更是堪比奧運奪金一般的存在。黑名單還有一個特點，就是一旦黑名單上的任何一個人被後來者擊敗，都得把車交給他。每個人都想奪下黑名單榜首的位置，而克羅斯所帶領的警方部隊也一直緊盯着黑名單上的車手，好將這羣街頭賽車手一網打盡。這位仁兄可謂是親自部署、親自指揮、親自帶隊的典範——他可不是隻會坐在辦公室裏下命令的那種領導，如果情況嚴峻到聯邦追擊隊都搞不定，克羅斯也會親自上場收拾罪犯。

警方逮捕車手

就在這時，一個名不見經傳的車手從外地來到了羅克波特市，並且嘗試爭奪黑名單榜首的位置。雖然他在最後的對決中被綽號“剃刀”的克拉倫斯·卡拉漢採取卑鄙手段拿下並搶走了他的車，但這並不能阻止他繼續衝擊黑名單榜首的行動。在警方臥底米婭的幫助下，這名車手一路過關斬將，又一次來到了和剃刀爭奪黑名單榜首的位置。這一次剃刀被擊敗了，但他並不打算把車交給這名車手。就在黑名單的衆人打算不講武德欺負小同志的時候，米婭終於使出了她的閃電五連鞭——她臥底到現在就是爲了將黑名單上的所有人挨個逮捕，一個接着一個踹進羅克波特市的監獄。

克羅斯親自帶隊抓捕黑名單選手

不過不知是米婭對這名車手有好感還是爲何，她逮捕了黑名單上的所有人，唯獨放走了那名車手，還把他的寶馬 M3 GTR 的鑰匙丟給了他。隨後趕到的克羅斯眼見自己的頭號大敵溜之大吉，氣到不打一處來，立刻動用所有的資源對車手展開追捕。

克羅斯高光時刻（大概）

儘管羅克波特市當地能拉出來湊數的執法人員傾巢而出，但這名車手的車技出神入化，最終成功越過羅克波特市的斷橋逃之夭夭（後來他去了帕爾蒙特市）。而克羅斯也因爲這次全城大追捕的失敗，對這名車手下達了頭號通緝犯的通緝令。

雖然頭號大敵沒能到手，但克羅斯也確實把羅克波特市本地的一羣狂妄車手全部送進了監獄。因此某種意義上他對羅克波特市街頭賽車活動的打擊確實起到了一定效果。至少羅克波特市的公民們可以暫時享受一下悠閒的自駕時光而不必擔心在路上閒逛的時候又有哪輛不要命的街頭賽車呼嘯着從人行道上抄近道了。

即便在黑名單上的好兄弟們盡數報銷之後，羅克波特市的警方也沒有放鬆對街頭賽車活動的管控。他們依舊會繼續對街頭保持高度關注，一旦發現還有不怕死的大膽小兒想在街道上蹂躪油門，他們就得小心被一大羣執法人員圍着蹂躪了。

無線電代碼

羅克波特市警方和三城灣警方一樣使用在美國十分常見的 10-Code 無線電代碼作爲標準警用通訊代碼，同時根據自身情況做了適當的調整。下表列出了羅克波特市警察局常用的通訊代碼及詞彙縮寫：

10-4——收到，瞭解
10-6——遠距離響應
10-7——受派遣車輛中止執勤
10-8——正在執勤
10-10——拒絕，否定/待命中
10-20——當前位置
10-23——抵達現場
10-25——中止執勤
10-29——進行搜查中
10-32——被通緝的嫌疑人
10-33——緊急情況，請求增援
10-34——請求祖魯單位/聯邦追擊單位支援
10-36——警車發生事故
10-37——請求拖車
10-38——請求救護車
10-39——執行精準致停術（P.I.T.）
10-41——目標車輛自行失控
10-42——發生交通事故
10-43——交通堵塞
10-44——請求犀牛單位/運動型多用途車單位
10-45——撞擊嫌疑車輛
10-50——肇事逃逸
10-59——採取引導戰術
10-63——與目標車輛的相對位置
10-65——採取包圍戰術
10-67——請求部署釘刺帶
10-70——通知市政工程
10-71——請求空中支援
10-73——請求部署路障
10-75——採取移動路障戰術
10-83——佈置設防區域
10-85——請求額外追捕單位
10-87——進行車輛/嫌疑人追捕
10-96——進行交通檢查
Fast Air/Eagle 1——空中支援單位
Rhino——犀牛單位/運動型多用途車單位
Zulu——聯邦追擊單位
SRU——街頭賽車處置單位（Street Racing Unit）
Code 1——現場得到控制
Code 2——非緊急響應，不使用警報器，不亮燈
Code 3——緊急響應，使用警報器，亮燈
Code 4——嫌犯被逮捕
Code 6——高威脅車手
Condition 1-5——一至五級通緝
28/29——揹負通緝令/逮捕令的在逃嫌犯
Positive Hit——有前科的嫌犯
EMS——緊急醫療服務（Emergency Medical Services）
MVA——機動車事故（Motor Vehicle Accident）
NCIC——國家犯罪信息中心（National Criminal Information Centre，由聯邦調查局管理）
PC——警車/巡邏車（Police Car/Cruiser）
PDT——便攜式數據發射器/終端（Portable Data Transmitter/Terminal）
VC/VCB——失去視線接觸（Visual Contact Broken）
Wrecker——拖車

戰術

羅克波特市警察局在高速追捕中會使用各種各樣的戰術，以幫助他們迅速阻止街頭賽車手繼續活動。通常，這些戰術分爲被動戰術、控制戰術和攻擊性戰術三大類。

被動戰術（Passive Tactics）

被動戰術意味着警方當前的目標僅僅是保持現狀——這主要是爲了限制對城市和市民的破壞，或者是協助其他採取激進戰術的單位進行逮捕。在所有的熱度等級中警方都會使用這些戰術。

跟隨戰術（Following）

這是一種被動戰術，警車會緊緊尾隨目標車輛，確保其位於視線之內，但不會採取進一步行動。在低通緝熱度下，這種戰術非常常見。警方會要求目標車輛立刻靠邊減速停車接受檢查，如果目標車輛拒絕停下，警車會被授權增派支援或是考慮採用其他更具殺傷力的戰術。

追逐戰術（Chase）

這是一種被動戰術，本質上和跟隨戰術類似，但警車會試圖利用自己的警燈等設備干擾目標車輛行動。警車不被允許直接與目標車輛進行接觸，必須在得到允許後才能進行主動干預。

控制戰術（Control Tactics）

控制戰術意味着警方開始採取行動阻止車手繼續進行非法行爲，但主要目的還是限制追捕對城市和市民造成的危險。在所有的熱度等級中警方都會使用這些戰術。

包圍戰術（Boxing）

這是一種控制戰術，數輛警車（通常是 3-4 輛）會分別駛到目標車輛的四周，形成一個包圍圈。通過警車的配合，可以逼迫目標車輛往指定方向移動，並最終停下來。

移動路障（Rolling Roadblock）

這是一種控制戰術，一輛警車行駛至目標車輛前方，另一輛警車緊緊貼着其左後方，形成一個 L 形移動路障，從而逼迫目標車輛向道路外移動並最終逼停。

攻擊性戰術（Aggressive Tactics）

攻擊性戰術意味着警方已經開始採取行動，誓要將車手趕下道路，防止其繼續對城市造成破壞。只有在四級和五級的高熱度等級下這些戰術纔會被允許使用。

精準致停術（Precision Immobilisation Technique/PIT）

這是一種攻擊性戰術，在現實中被以美國爲主的警方大量使用。警車通過頂住目標車輛側後部並向相反方向轉向（例如抵住左後部，向右轉向）持續施加壓力以迫使目標車輛失控。

迎面衝撞戰術（Head-On Ram）

這是一種致命的攻擊性戰術（對於目標車輛而言），警方部署犀牛運動型多用途車從目標車輛正面直接撞擊目標車輛，這通常會導致致命傷害。

組織架構

羅克波特市的執法部門內部層級分明，根據不同部門所執行的任務難度來分配他們的資源。負責街頭巡邏的單位只能得到最基礎的配備，他們也沒有權利調動太多的資源爲己所用；而負責追捕最危險車手的單位將得到警方最好的裝備，並且幾乎擁有執法部門擁有資源的全部調動權。

幾乎所有的單位除了擁有標準塗裝車輛外，還擁有自己的無標識單位。這些無標識單位通常要比標準單位級別更高，有權調動更多的資源。

城市巡邏單位（Civil Patrol Unit）

這些負責在街頭開車巡邏的警察是羅克波特市執法部門的最基礎存在，他們的主要職責只是震懾潛在的罪犯，並且處理一些雞毛蒜皮的小事。城市巡邏單位的配車性能有限，無法支持高強度追捕，一旦事情超出他們的控制範圍，就必須呼叫上一級單位前來處置。

州立巡邏單位（State Patrol Unit）

如果城市巡邏單位碰到他們無法對付的傢伙，就會把他交給州立巡邏單位負責。州立巡邏單位也被稱爲街頭賽車處置單位，他們的主要職責就是對付這些城市巡邏單位解決不了的車手。州立巡邏單位的配車具備更好的性能，足以在高速追逐中和車手打成平手，並且他們也接受了更復雜的特殊駕駛訓練。如果情況發展到州立巡邏單位也無法處置，他們將會呼叫聯邦追擊單位接管追捕。

聯邦追擊單位（Federal Pursuit Unit）

聯邦追擊單位是羅克波特市執法部門中對付街頭賽車最有經驗的一羣人——只有突破警方底線的車手才能享受到他們的服務。他們擁有最好的配車，能調動的資源也最多，水平直追羅克波特市的頭號街頭賽車手。這些人接受了極其嚴苛的特殊駕駛訓練，唯一的目的就是制服任何一個自認爲車技高超的罪犯。

犀牛單位/運動型多用途車單位（Rhino Unit）

有時高速追捕的警察們需要一些重型車輛支援，他們就會呼叫犀牛單位。這一單位配備的都是運動型多用途車，更重的車身能夠抵消碰撞對自身產生的影響，並且對目標車輛造成更大的傷害。由於速度難以跟上車手，他們更習慣直接和車手面對面來一次親密接觸，或是乾脆停在路上當路障。

空中單位（Fast Air Unit）

由於地面單位總是會因各種原因視野受限，因此在高速追擊中空中單位也發揮着重要作用。這些警用直升機可以爲地面單位提供指引，幫助鎖定目標車輛，同時讓目標車輛更難逃脫。羅克波特市的警用直升機駕駛員們可能是到目前爲止第一批敢把直升機本身作爲攻擊性武器用到汽車追逐中的先驅，雖然沒有配備導彈或是機炮這種絕對沒法在城市裏對着路打的武器，但他們不僅會試圖利用直升機的揚塵干擾車手，在極端情況下甚至會直接用直升機撞擊目標車輛。但如果目標車輛躲入隧道或是立交橋等地區，警用直升機就沒有任何用處了。

通緝熱度

通緝熱度代表當局對犯罪者的關注程度。如果警方發現犯罪行爲，他們就會立刻展開追捕。根據通緝熱度的不同，羅克波特市的不同追捕單位會出動追捕嫌疑車輛，熱度越高所幹預的單位等級就越高，能夠調動更多的資源用於追捕。一旦被捕，警方將會統計嫌疑車輛所造成的損失，並進行罰款。每一輛車都有有限的次數免於被收繳，如果被逮捕次數太多，警方將會強制收繳車輛，必須花錢將其贖回。

警方會因爲嫌疑車輛所實施的違法行爲對其進行罰款計算。下表列出了警方會記錄在案的違法行爲：

超速行駛——行駛時速超過 150 英里/時（241 公里/時）
嚴重超速行駛——行駛時速超過 180 英里/時（290 公里/時）
危險駕駛——行駛時速超過 200 英里/時（322 公里/時）
肇事逃逸——與其他車輛相撞
襲警——故意撞擊執法車輛
駛離道路——在非鋪裝或指定的道路行駛
財產損害——對公用財產，如消防栓等造成損害，導致財產損失
拒捕——躲避警方追捕

通緝階段（第一階段）

一旦警方發現違法駕駛行爲，他們就會立刻開始追捕。追捕的強度取決於通緝熱度的高低，通緝熱度越高，警方所派出的追捕力量就越強悍，越難以逃脫追捕。要想逃脫追捕，必須想辦法逃出警方的視線。如果未能逃出警方的視線並且被逼停過久，就會被逮捕。

冷卻階段（第二階段）

如果違法車輛成功避開了警方的視線，警方會開始進行搜尋並報告目標丟失。通緝熱度越高，就需要越長的時間來完全消除通緝。在藏匿點躲避會讓通緝熱度下降得更快。一旦警方發現違法車輛，冷卻程度會被重置，直到再次逃出警方視線。

一級通緝

警方將出動城市巡邏單位，此等級下最多出動 5 輛警車。這一熱度等級下警方將使用跟隨和移動路障戰術控制目標車輛，但總體而言並沒有什麼威脅。如果追捕單位呼叫支援，增援需要 180 秒的時間來部署。

二級通緝

警方將出動城市巡邏單位的無標識車輛，此等級下最多出動 10 輛警車。這一熱度等級下警方將使用追逐、移動路障和包圍戰術控制目標車輛，並開始在主要道路部署路障。由於追擊車輛增多，想要逃脫警方視線變得稍微有些困難。如果追捕單位呼叫支援，增援需要 120 秒的時間來部署。

三級通緝

警方將出動州立巡邏單位和輕型犀牛單位，此等級下最多出動 15 輛警車。這一熱度等級下警方將開始嘗試使用更激進的戰術，除了先前使用的戰術外，現在他們還會部署輕型犀牛單位採取迎面衝撞的戰術。從現在開始警方追捕的力度將直線上升，沒有高超車技的車手想跟警方玩耍並不容易。如果追捕單位呼叫支援，增援需要 120 秒的時間來部署。

四級通緝

警方將出動州立巡邏單位的無標識車輛和重型犀牛單位，此等級下最多出動 20 輛警車。除了上述戰術外，警方還會額外部署釘刺帶和空中單位支援，部署的路障也會由輕型犀牛單位組成。警用直升機會追蹤目標車輛，但暫時維持遠距離響應狀態。如果追捕單位呼叫支援，增援需要 120 秒的時間來部署。

五級通緝

警方將出動聯邦追擊單位和重型犀牛單位，此等級下最多出動 25 輛警車。現在警方將部署由重型犀牛單位組成的路障，並且警用直升機將取消遠距離響應狀態，開始嘗試干擾目標車輛行駛，包括使用直升機的揚塵干擾目標車輛視線、降低高度迫使目標車輛改變路線以及更極端的直接撞擊目標車輛。在聯邦追擊隊長時間無法制服目標車輛，或是目標車輛多次逃脫追捕的情況下，克羅斯警長也將親自駕車加入追捕。如果追捕單位呼叫支援，增援需要 90 秒的時間來部署。

六級通緝

警方將出動聯邦追擊單位的無標識車輛和增壓犀牛單位，此等級下最多出動 30 輛警車。現在所有的戰術都將被使用，警方將部署由重型犀牛單位組成的路障，警用直升機的出動頻率大幅上升。如果追捕單位呼叫支援，增援需要 90 秒的時間來部署。

七級通緝

警方將出動增壓犀牛單位進行追捕，此等級下最多出動 15 輛警車。現在所有的戰術都將被使用，但只會出動增壓犀牛單位。如果追捕單位呼叫支援，增援需要 90 秒的時間來部署。

武器裝備

羅克波特市警方和三城灣警方一樣，受年代限制還得不到像斷電攻擊裝置或是震盪波這樣的先進裝備。他們能夠使用的爲數不多的選擇是各種追捕戰術、靠車海戰術硬堵或是固定路障和釘刺帶。一般而言，固定路障會部署在主要道路和目標車輛必經的道路上，警車呈一字排開，並佈置警告板等提醒平民車輛注意躲避。在面對高威脅車手的情況下，除了替換警車爲更堅固更難撞開的重型車輛外，還會額外部署釘刺帶以刺破目標車輛的輪胎，使其迅速失去行動能力，任警宰割。

州立巡邏單位的路障

基地與設施

羅斯伍德警察局（Rosewood Police Station）

這座警察局位於羅斯伍德區，規模不大。由於羅斯伍德區本身也只是一個城郊地區，並不需要非常龐大的警力維持治安，因此這座警察局和許多鄉鎮的小型警察局規模相仿。

羅克波特市中心警察局（Downtown Rockport Police Station）

這座警察局位於羅克波特最繁華的鬧市區附近，由於附近區域情況複雜，因此需要大量警力維持治安。這裏也是羅克波特市警察局的總部，即便如此，還是經常有不怕死的車手在警察局門口騎臉嘲諷警方。

坎登岬警察局（Point Camden Police Station）

這座警察局位於坎登岬，附近除了旅遊區就是濃煙滾滾的工業區。顯然這一地區的治安會直接影響到遊客的滿意度，所以警方在這一地區還是部署了一定的警力。

載具

市立警用巡邏車（Police Civic Cruiser）

羅克波特市警方所使用的標準巡邏車，雖然長得很像經典的福特維多利亞皇冠但是又糅雜了不少其他明星巡邏車的元素進去。作爲標準巡邏車它十分脆弱，雖然能夠滿足平日的巡邏需求，但面對激烈駕駛追擊時並不可靠。

市立警用無標識巡邏車（Police Undercover Civic Cruiser）

羅克波特市警方所使用的無標識巡邏車，基本上是市立警用巡邏車不穿制服的兄弟。這些無標識車輛一般不出現在巡邏行動中，儘管理論上它們來執行反罪惡巡邏的效率更高。無標識警車通常更常用在監視行動中，但顯然現在它們得親自上場打比賽了，可惜和市立警用巡邏車相比它們沒有任何不同，還是很容易被幾次撞擊報銷。

2005 年款龐蒂亞克 GTO 州立巡邏車（2005 Pontiac GTO State Cruiser）

羅克波特市的街頭賽車處置單位所使用的警車，性能顯然要強過市立警用巡邏車不少，而且也更耐用，足以支持一段時間的高速追逐。少數的缺點是它在低轉速下扭矩容易過大導致車輛出現打滑問題，影響提速。

2005 年款龐蒂亞克 GTO 州立無標識巡邏車（2005 Pontiac GTO Undercover State Cruiser）

羅克波特市街頭賽車處置單位所使用的無標識警車，性能和它那穿着制服的兄弟基本一樣，足以支持一段時間的高速追逐。唯一不同的地方也就是這車被報銷的國家成本要比它的制服兄弟多出一倍。

2005 年款雪佛蘭克爾維特聯邦巡邏車（2005 Chevrolet Corvette Federal Cruiser）

羅克波特市的聯邦追擊單位所使用的高速警車，由聯邦特工駕駛。這輛車基本上代表了執法部門對一輛高速追擊車的所有期待：高速度和高加速度、高耐用性，以及足夠的衝撞傷害。這些特點加起來意味着這輛車將是街頭賽車手最難纏的敵人之一，更別提在聯邦單位參與時他們採取的車海圍堵戰術了。

2005 年款雪佛蘭克爾維特聯邦無標識巡邏車（2005 Chevrolet Corvette Federal Undercover Cruiser）

羅克波特市的聯邦追擊單位所使用的無標識警車，雪佛蘭克爾維特聯邦巡邏車的骯髒便衣兄弟。它具備雪佛蘭克爾維特聯邦巡邏車的所有優點和缺點，一般情況下不輕易露面，如果碰到它大概率得自求多福了。

2005 年款雪佛蘭克爾維特 C6（2005 Chevrolet Corvette C6）

這輛雪佛蘭克爾維特 C6 是克羅斯的私人座駕，當然也漆上了警車塗裝。只有在連聯邦追擊隊都搞不定的時候，克羅斯纔會駕駛這輛車親自加入追捕，當然他也不可能變戲法地搞出來一堆這種車，所以一段時間內只會有一輛車參與追捕。它的性能和雪佛蘭克爾維特聯邦巡邏車基本上一致，但克羅斯顯然使用它幹掉了不少人，車身上的數個紅叉證明了克羅斯本人的戰績。

犀牛運動型多用途車（Rhino SUV）

輕型犀牛運動型多用途車

重型犀牛運動型多用途車

增壓型犀牛運動型多用途車

羅克波特市警方所使用的重型警車，犀牛運動型多用途車是羅克波特市警方手裏頭能拿出來的最重型車輛。它們沒有裝甲，全靠車架夠硬來抵擋在高速下與另一輛高速行駛的車輛正面碰撞所產生的極大衝擊力。除了增壓犀牛運動型多用途車不知從哪裏弄到了馬力爆炸的超級 V18 發動機能夠驅動這輛龐然大物跟超級跑車比賽速度以外，其他的犀牛運動型多用途車只能嘗試從目標車輛對面狠狠衝撞它試圖讓其停下或是充當路障擋路了。

警用直升機（Police Helicopter）

羅克波特市警方所使用的警用直升機，負責在地面單位搞不定街頭賽車手時從空中爲其提供支援。儘管不知道羅克波特市警方從哪裏弄來了這麼一架武裝直升機然後把機載導彈和機炮給拆了當警用直升機用，但是他們的飛行員很明顯是那種開起直升機來不要命的主兒，敢把直升機當碰碰機用。

著名人物

喬納森·克羅斯（Jonathan Cross）

克羅斯是羅克波特市警察局的一名警長，雖然具體職責不知，但顯然他主導對羅克波特市內非法街頭賽車活動的打擊行動。克羅斯本人是個徹底的行動派，他自己本身就拿下了不少車手，以至於喜歡像王牌飛行員一樣把戰績塗在自己的車上，並且在聯邦追擊隊搞不定車手的時候還會親自上場作戰。他指揮了對黑名單車手的抓捕行動，雖然後面由於各種原因放走了一個車手，但其對車手下達的全國最高通緝令如今已經成爲了一個傳奇般的故事。不知是他自己主動還是被上級認爲行動不力，後來克羅斯選擇成爲了一名賞金獵人繼續打擊街頭賽車活動。

米婭·湯森德（Mia Townsend）

米婭是克羅斯用來打入羅克波特市黑名單車手內部的臥底，她在遇到了剛來到羅克波特打算挑戰黑名單榜首的車手後就一直幫助他，直到他奪得黑名單榜首的位置。後來剃刀和黑名單的一衆車手試圖當場反悔不講武德，結果剃刀被米婭當場放翻，並且亮出了警察身份逮捕了除那名車手外的其他人。雖然米婭是名警察，但她卻放走了克羅斯的頭號大敵，這也讓克羅斯相當憤怒。

瑣聞趣事

在正常情況下，最多隻能達到五級通緝。六級通緝只有在最後的大逃亡和挑戰賽 68 中才能達到，而七級通緝只有《極品飛車：最高通緝》黑色典藏版的挑戰賽 69 中才能夠達到。
增壓犀牛運動型多用途車實際上和重型犀牛運動型多用途車沒有任何外觀上的區別。
克羅斯在追捕中會始終保持在目標車輛附近。但他不會逮捕目標車輛，如果目標車輛停下，他反而會採取遠距離響應狀態。
剃刀後來似乎在帕爾蒙特市被逮捕了。帕爾蒙特市警方的無線電會播報一段語音，稱一名名爲“克拉倫斯·卡拉漢”的嫌疑人被捕，並且他有一張羅克波特市警方的通緝令。
克羅斯那句著名的“Everyone！”場面實際上參考了 1994 年法國電影《這個殺手不太冷》（Léon: The Professional）。
黑名單的一衆人實際上對米婭早有懷疑，但似乎找不到證據。羅格會提醒車手米婭的警方記錄不對勁，並且經常押注他；剃刀也會懷疑米婭實際上是警方臥底，並且聲稱車手在爲警方工作。
羅克波特市的警用直升機原型似乎是歐洲的虎式武裝直升機，儘管它使用了涵道式尾槳。
沒有任何直升機飛行員敢直接使用直升機撞擊地面車輛（除非是神風特攻隊精神後代或者是要當牢大了），這麼做除了讓直升機失控更快的墜機之外沒有其他任何好處。
所有的警車都不會受到釘刺帶的影響。
似乎遊戲在早期階段會有十個通緝熱度等級。據稱十級通緝將會出現一大堆傾巢而出的克羅斯。
玩家可以登錄羅克波特市的警方網絡，查看自己和黑名單其他人的犯罪記錄。