你也是遙遙領先？蔚來汽車這次除了手機還有自研芯片？

因爲手機領域發展似乎已經到了盡頭，所以小米和華爲選擇入局了汽車行業。得益於產業鏈和供應鏈的高度集中，小米和華爲給這個領域帶來了不小的地震。但是汽車領域和手機領域是個圍城，有人想進去自然就有人想出來。而且在汽車高度智能化的今天，手機也越來越重要。所以吉利收購了魅族手機，成了星紀魅族。而蔚來則是自己製作了蔚來手機。可是誰能想到如今第二款手機要來了，而且還有自研的5mm車機芯片也被曝光。

在7月27日，蔚來發佈會上首先帶來了一顆5mm的智能駕駛芯片。根據蔚來老闆李斌介紹說這是全球範圍內第一顆流片成功的“nx9031”智能駕駛芯片，用在汽車上可以提高整車的智能化。解析和拍照也會更加的清晰所以說頗有點遙遙領先的味道。不過根據爆料稱其他車企也在研究這一類技術，所以還是不能高興太早。而且從流片到最後的上機使用還需要一大段時間和流程的資金消耗。而且自研成功找誰代工也是一個最不可能忽視的問題！

然後就是這次的蔚來手機二代。開頭還是先提了提大家平時可能忽略，但又無法忍受的手機系統廣告問題。因爲第一代手機賣的少，所以這次的第二代還是沒有任何廣告。不過大家平時常見的開屏廣告搖一搖等都是第三方應用的廣告，即使是蘋果手機上的第三方應用也有信息流廣告和開屏跳轉廣告。這裏還調侃了當初魅族18的無廣告回來變成有廣告。

外觀方面還是維持了一代經典的外觀，不過其他方面來了個大升級。芯片採用了最新的高通驍龍8G3處理器，UFS4.0閃存和LPDDR5X內存、超薄屏下指紋+2m的IP68防水。值得一提呢這塊三星E7等深四曲屏是花了大價錢購買的，據說顯示效果很優秀。其他的方面電池就遜色了一點，5020毫安+80w有線+50w無線的設置。

不過這些都不是最關鍵的，關鍵的是這手機的起售價格還保持着當初的驚人味道。12+512版本的要6499元，而更高的12+1024GB版本6899起步。另外這次還推出了價格更貴的陶瓷版本，至於其價格自然是要往上再提一提了。

蔚來手機還是和OPPO有着說不清道不明的關係，不過這次的蔚來手機再次加強了手機和汽車的聯繫，手機和車機連接以後甚至可以調用汽車的攝像頭。只能說有一點用但是用處不大，一般用戶很少直播並且是直播汽車的。

對於這次發售，蔚來更是多渠道開賣。不過至今沒有搞明白這蔚來手機的用戶是誰？即使是是買車送手機，但是買汽車的一般都已經有手機了，而且現在的手機都開始追求小屏世代。你這直接來個雙持手機，頗有點背世代而行了。相信會有一部分用戶直接閒魚售賣，如果說不要手機可以少錢嗎？我相信是不行的。是蔚來汽車用戶可以買個嚐嚐鮮，試一試系統層次的車機互聯。至於其他用戶還是購買其他旗艦手機算了。