別的車3.4G操控王,它4.3G,就很。。。
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調校代碼懶得看了,現在都流行搜作者名。
先說獲取渠道,打完並打贏所有公路賽事即可領取。當然其中包括哥利亞和迎戰巨漢,所以需要先拿到黃金腕帶解鎖所有賽事。
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其實已經玩了32小時了,小黑盒這邊統計更新有點慢。不過我覺得我還沒出新手村。
然後強度方面作爲目前地平線6側G數值最高的車(前三應該都是WTAC計時賽車,兩輛日產均爲4.2G,相比這輛蓮花是輸在輕量了),這輛Exige WTAC在高速路段較少的中小環道具有不小的統治力,在北部計時賽和曾爾計時賽都是目前最速車(目前比它快的都是掛。);當然另外兩輛日產的WTAC也只是略遜於它,可作爲下位替代。**這裏指的是無限制組別,也就是X級,更低級別這幾輛WTAC車誰更強說不準。
調校方面我前面調了個X級四驅版,不一定是上限最高的但儘量保證了下限,像我這樣的自動檔菜雞也能在計時賽排行榜上略有成績。當然X級的速度還是很快的,這車的性能也是比肩甚至超越F1了(極速只有330是因爲我前後空力都拉滿了,不然能更高;側G打開遙測可查,隨便上6-7G,極限能到9G甚至更高,F1也只有5-6G),所以不一定適合新手玩家使用,但我個人還是會推薦大家去試試看(因爲現在的所向披靡難度好像公認的比較難,但我開這車有些圖開局兩個彎就能超完所有所向人機)
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我說我是測車隨手跑的你們信不(
最後由於我現在還沒完全出新手村(車房寶物都沒拿齊),大體量的調校和攻略什麼的還得等我再沉澱沉澱,不準備着急出。大致推薦幾輛別的車吧,雖然前面也發過了,反正我開荒主要用的是這幾輛:法拉利FxxK EVO WelcomePack(R級公路+爛路雙meta,爛路用越野胎的調校,我還沒來得及優化就不放了;全地形特技可用)、、漂移方程式 井34 Supra(S2等級漂移,我的調校也沒優化也不放了,可以用778的,性能分一樣;目前看應該依舊是漂移領域meta,和5代一致,手感很不錯)、、蓮花(路特斯)Evija FE(改直線胎跑直線加速及需要極速的測速照相/區間,主要是看它2000匹裝輕量能到1000多kg,還是很快的,但是隻能後驅所以不想拿它跑別的,包括漂移)、、(下面兩輛是純玩具)法拉利J50 Preorder Car(S1爛路玩具,還可以,調校之後優化完再放)、、邁凱倫765LT(S1公路玩具,不過可能也不算太弱,全空拉力胎V10離心,調校放了);以及兩輛在5代比較經典的強度不知道怎麼樣但手感相當好的操控車:阿斯頓馬丁Valkyrie AMR Pro(R級公路,依舊手感最好之車,調校放了)、豐田GR Supra(A級公路,寬體拉力胎,調校待優化)。別的車我大部分都用的原廠,實測所有原廠車都至少能打得過老手級人機,還是能開的。
21號的季節賽看官方有沒有提前的組別和賽事預告吧,如果沒有那隻能當天臨時出攻略了。Forza論壇快關掉了,別的地方又難找,以後的情報不知道該去哪看了……
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